Dörfer auf dem Berggipfel

Eine Ecke des Dorfes auf dem Berggipfel bei Tram Hanh, Da Lat

Keine armen Haushalte mehr im Vorortgebiet

Für Herrn Pham Da aus dem Dorf Tram Hanh 1, Gemeinde Tram Hanh, Da Lat, war sein ganzes Leben von der Kindheit bis heute mit diesem Land verbunden. Herr Da wurde 1958 im Dorf Xuan Son, Xuan Truong, Da Lat, geboren. 1974 begann er, sich an revolutionären Aktivitäten zu beteiligen, floh in den Wald und nahm dann an der Frühjahrskampagne 1975 in Da Lat teil. 1980 zogen er und seine Familie nach Tram Hanh, um dort zu leben und zu arbeiten. Er war hier 18 Jahre lang Leiter des Kommunalteams, 5 Jahre lang stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Kommune und Chef der Kommunalpolizei, 25 Jahre lang Sekretär der Basisparteizelle in dem Dorf, in dem er lebt, und ist derzeit Sekretär der Parteizelle des Dorfes Tram Hanh 1.

Der Name Tram Hanh ist der Name einer Station in einer Kette von Stationen der von den Franzosen gebauten Zahnradbahn, die Da Lat seit den 1930er Jahren mit Thap Cham – Ninh Thuan verbindet. Dieses Stationssystem umfasst die Stationen Tan My, Song Pha (Krongpha), Ca Bo (K'beu), Eo Gio (Bellevue), D'ran, Tram Hanh (Arbre Broye), Cau Dat, Da Tho und Da Lat. Dabei ist die Station Tram Hanh mit einer Höhe von über 1.510 m über dem Meeresspiegel eine der höchstgelegenen Stationen dieser Stationskette. Mit der Errichtung der Eisenbahn siedelten sich nach und nach Menschen hier an.

In der Erinnerung von Herrn Da war Tram Hanh sehr abgelegen und isoliert. Die Straße von Da Lat bis hierher ist nur etwa 30 km lang. Die Straße ist klein, schlängelt sich aber durch Kiefernwälder und ist voller Schlaglöcher. Die Mehrheit der Einwohner sind Menschen aus der Zentralregion, die hierhergekommen sind, um sich niederzulassen und ihren Lebensunterhalt mit dem Anbau von Rosen und Kaffee zu verdienen.

Laut Herrn Da bauen die Leute von Tram Hanh bis heute noch Rosen und Kaffee an, aber alles hat sich völlig verändert. In dem Dorf Tram Hanh 1, in dem er lebt, leben insgesamt 340 Familien, also 1.771 Menschen. Etwa 80 % der Bevölkerung leben von der Landwirtschaft , der Rest kauft und verkauft. Auf 90 % der landwirtschaftlichen Flächen des Dorfes werden Kaffee- und Kakibäume angebaut. Die restlichen 10 % werden für den Anbau von Gemüse und Blumen verwendet. Dies sind zwar auch die Ernten, aber dank der in letzter Zeit hohen Preise für Kaffee und Kakis hat sich das Leben der Menschen deutlich verbessert. Wie Kaffee Mitte April 2025, etwa 135.000 VND/kg grüne Bohnen, und auch Kakis kosten 200.000 - 350.000 VND/kg, wobei windgetrocknete Kakis etwa 200.000 - 350.000 VND/kg kosten. „Früher waren Kakibäume auch eine wichtige Zwischenfrucht neben Kaffee, doch aufgrund der langen Niedrigpreise wurden sie nach und nach abgeholzt. Dank der neuen Trocknungstechnologie ist der Preis für Kakis in letzter Zeit wieder gestiegen, und die Menschen beginnen wieder, sie anzupflanzen“, sagte Herr Da.

Dank der Höhenlage, des kalten Wetters und des ganzjährigen Nebels hat der hier angebaute Kaffee (und Tee) ein ganz besonderes Aroma und verkauft sich daher sehr gut. Der Preis für Kaffee aus Cau Dat und Tram Hanh ist höher als der allgemeine Preis und er erfreut sich auf dem Markt großer Beliebtheit.

Die Wirtschaft ist stabil und das Leben entwickelt sich, sodass es im Dorf Tram Hanh 1 keine provisorischen Unterkünfte oder baufälligen Häuser mehr gibt, keine armen oder fast armutsgefährdeten Haushalte, sondern nur noch ein paar Familien in schwierigen Verhältnissen, die von der Gemeinschaft dabei unterstützt werden, sich zu erholen. „Neu gebaute, geräumige Häuser, komplett mit Strom, Straßen, Schulen und Bahnhöfen, Landstraßen wurden repariert und erweitert, alle Dorfstraßen wurden in Zusammenarbeit zwischen Staat und Bevölkerung betoniert, auch Strom für die Straßenbeleuchtung wurde installiert, die Menschen spendeten Geld, um Kabel und Glühbirnen zu kaufen, Masten aufzustellen, der Staat hat den Strom bezahlt“, sagte Herr Da.

Insbesondere wenn man durch die Straßen von Tram Hanh geht, ist nicht nur die Nationalstraße, die durch die Gemeinde führt, sondern auch die Straßen im Dorf sehr sauber. „Wir haben die Dorfbewohner im Dorf und auch in anderen Dörfern der Gemeinde mobilisiert, um einen monatlichen Grünen Sonntag zu veranstalten, Müll zu sammeln, Entwässerungsgräben zu reinigen, die Menschen zu ermutigen, keinen Müll auf die Straße zu werfen und Blumen und Bäume zu pflanzen, um Schönheit zu schaffen. Fast jedes Haus hier pflanzt Blumen, wenn es Land vor dem Haus hat“, sagte Herr Da.

NEUE TAGESSTANGE

Die Gemeinde Tram Hanh besteht derzeit aus 4 Dörfern. Neben Station 1 gibt es in der Gemeinde drei weitere Dörfer: Station 2, Truong Tho und Phat Chi. Es ist keine abgelegene Kommune mehr wie vor einigen Jahrzehnten. Die asphaltierte Nationalstraße 20, die von Da Lat hierher führt, wurde erweitert und ausgebaut und verläuft durch Kiefernwälder, Teehügel und friedliche Dörfer mit grünen Hügeln, Bäumen, Blumen und Blättern, die so schön sind wie ein Gemälde. Die gesamte Kommune zählt derzeit rund 1.200 Haushalte, 90 % der Bevölkerung leben von der Landwirtschaft, die Kaffeeanbaufläche beträgt rund 1.400 Hektar, der Rosenanbau beträgt mittlerweile nur noch 80 – 90 Hektar, auf rund 85 Hektar wachsen Hightech-Gemüse und -Blumen.

„Die Menschen hier setzen mittlerweile auf Hightech-Landwirtschaft, bauen Gewächshäuser für Gemüse und Blumen, betreiben Tropfbewässerung für Kaffeeplantagen, sparen Wasser und beugen Dürren in der Trockenzeit vor. Der hohe Kaffeepreis der letzten Jahre hat das Leben der Menschen recht stabilisiert. Die Reichen sind nicht reich, aber die Armen nicht arm. Die meisten Familien haben genug zu essen und zu sparen. Die sozioökonomische Lage hat sich sehr schnell verbessert“, sagte Ta Dinh Thanh, Vorsitzender des Gemeindebauernverbandes.

Nach Angaben des Volkskomitees der Gemeinde Tram Hanh überstiegen die Haushaltseinnahmen der Gemeinde im Jahr 2024 den Plan um fast 15 %; weiterhin eine Kulturkommune sein – New Rural und Advanced New Rural; Die Schulen hier erfüllen nationale Standards; In der Gemeinde gibt es keine armen oder armutsgefährdeten Haushalte. 96 % der Menschen sind an einer allgemeinen Krankenversicherung beteiligt; Alle Bewohner der Gemeinde nutzen sauberes, hygienisches Wasser; Alle Dörfer verfügen über kulturelle Einrichtungen und Sportgeräte. Alle 4 Dörfer erfüllen die Standards von Kulturdörfern, über 95 % der Familien erfüllen die Standards von Kulturfamilien, 100 % der Agenturen und Schulen erfüllen die Standards von Kulturagenturen; Die Regierung, die Vaterländische Front und die Abteilungen, Zweigstellen und Organisationen der Kommune haben ihre Aufgaben gut oder besser erfüllt.

Und Tram Hanh ist heute nicht nur eine rein landwirtschaftliche Gemeinde, sondern verfügt auch über einen Industriepark – den Phat Chi Industrial Park. Damit einher geht die Entwicklung von Tourismusmodellen in der Gemeinde. Ein typisches Beispiel hierfür, das wir besuchen konnten, ist die Touristenattraktion Rosengarten der Familie Le Phuc im Dorf Tram Hanh 2. Hier gibt es laut Herrn Le Phuc Duy, dem Besitzer des Modells, im Rosengarten seiner Familie etwa 200 fruchttragende Kakibäume, darunter Hunderte Jahre alte Kakibäume, die von seinen Eltern gepflanzt wurden, als sie ihr Geschäft auf diesem Land eröffneten. Der Garten liegt an einem etwa 2 Hektar großen Hang. Von oben hat man eine wunderschöne Aussicht, man kann einen großen Teil von Don Duong unter sich sehen und an klaren Tagen von weitem das Ninh Thuan-Meer. Dieser Garten wurde von Herrn Le Phuc Duy angelegt und in ein Touristenziel für landwirtschaftliche Familienbetriebe umgewandelt, das ab November 2024 vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong anerkannt wird. Er betreibt hier ein Motel und Zelte, in denen Touristen übernachten können, mit Verpflegung und einem Lagerfeuerplatz. Als wir ankamen, waren die Rosenbüsche grün und die Bäume trugen Früchte. Am Morgen sahen wir viele Touristen, die von Da Lat hierher reisten, um den Garten zu besuchen, selbst angebauten Kaffee zu genießen und sich an selbst angebauten, windgetrockneten Kakis zu erfreuen. „Nicht nur einheimische Touristen, sondern auch malaysische Touristengruppen fanden online Informationen darüber, dass sie aus Da Lat gekommen waren, um während der Kaki-Saison hier zu übernachten“, sagte Herr Duy.

Es wäre schade, nach Da Lat zu reisen, ohne die Natur, die Menschen und die wunderschöne Landschaft des Tram Hanh-Landes kennenzulernen. Tram Hanh liegt mit seiner wunderschönen Landschaft in einer Kette von Touristenattraktionen, die sich im Osten von Da Lat erstrecken, vom heutigen Xuan Tho hinunter nach Cau Dat und durch Tram Hanh, und es lohnt sich, sie zu erkunden. Viele Einheimische sagten mir, dass sie sich auch auf die Wiederherstellung des Eisenbahnprojekts Da Lat – Thap Cham freuen. Damals hörten die Einheimischen hier jeden Tag das Pfeifen des Zuges von der Tram Hanh Station – Arbre Broye auf dem majestätischen, nebligen Berggipfel.

Quelle: https://baolamdong.vn/xa-hoi/202505/nhung-ngoi-lang-tren-dinh-nui-5761429/