Asiatische Reisbauern stehen vor einem Düngemittelschock.

Steigende Düngemittelpreise bereiten dem Agrarsektor zunehmend Sorgen. Nikkei Asia zitiert eine Prognose der Weltbank und sagt für 2026 einen Anstieg der Düngemittelpreise um 31 % voraus, wobei die Harnstoffpreise um etwa 60 % steigen werden.

Die rasant steigenden Düngemittelpreise belasten die Reisbauern in Süd- und Südostasien bei ihren Pflanzvorbereitungen und gefährden die Lebensmittelversorgung.

Die Harnstoffpreise stiegen im April gegenüber dem Vormonat um 18 %, nachdem sie im März bereits um 54 % gestiegen waren, da der Konflikt im Iran Produktion und Lieferungen im Nahen Osten beeinträchtigte.

Der internationale Referenzpreis für Harnstoffdünger erreichte im April 857 US-Dollar pro Tonne, wie die Weltbank am Montag, dem 4. Mai, mitteilte. Damit wurde der Vierjahreshöchststand von 726 US-Dollar aus dem März übertroffen, und der Preis im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hat sich mehr als verdoppelt.

Staaten des Persischen Golfs wie Katar und Saudi-Arabien sind für 30–35 % der weltweiten Harnstoffexporte verantwortlich – ein stickstoffbasierter Dünger, der aus Erdgas hergestellt wird. Produktionsanlagen wurden nach iranischen Angriffen beschädigt, und der Schiffsverkehr ist durch die faktische Schließung der Straße von Hormus beeinträchtigt.

Asiatische Länder sind von diesem Kostenanstieg unmittelbar betroffen, da sie sowohl bedeutende Reisproduzenten als auch -konsumenten sind. Der Reisanbau ist eine düngemittelintensive Branche, die insbesondere von stickstoffhaltigen Düngemitteln abhängig ist, welche das Blatt- und Stängelwachstum fördern.

Nikkei Asia zitierte Dawit Mekonnen, einen leitenden Ökonomen der Weltbank, mit der Aussage, dass Asien die Region sei, die am stärksten von den Energie- und Düngemittellieferungen aus dem Nahen Osten betroffen sei. Sollte die Straße von Hormus auch nach Juni geschlossen bleiben, dürften viele Länder mit Engpässen bei diesen Produktionsmitteln konfrontiert sein.

Die Produktion von Schwefel, einem Bestandteil von Phosphatdüngemitteln, ist ebenfalls von den Golfstaaten abhängig.

Die Weltbank prognostiziert, dass die Düngemittelpreise im Jahr 2026 um 31 % steigen werden, wobei die Harnstoffpreise um etwa 60 % zunehmen dürften.

Höhere Düngemittelpreise bedeuten höhere Produktionskosten für Landwirte. In Schwellenländern, wo es schwierig ist, diese Kosten an die Lebensmittelpreise weiterzugeben, neigen Landwirte dazu, weniger Düngemittel einzusetzen. Dies kann zu geringeren Ernteerträgen führen.

Die Weltbank prognostiziert für 2026 einen Anstieg der Lebensmittelpreise um lediglich 2 %. Dieser „moderate“ Anstieg sei jedoch auf „reichliche weltweite Getreidevorräte zu Beginn des Schocks“ zurückzuführen.

In Südasien und Südostasien markiert der Beginn der Monsunzeit die entscheidendste Phase des Reisanbauzyklus. Langkornreissorten wie Indica und Jasmin, die bei hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit gut gedeihen, machen etwa 90 % des weltweit gehandelten Reises aus.

Viele Bauern in Indien, Vietnam und Thailand beginnen zwischen Mai und August mit der Aussaat oder dem Umpflanzen von Reis.

Die Auswirkungen auf die Landwirte reichen über Düngemittel hinaus, da der starke Anstieg der Preise für die meisten anderen landwirtschaftlichen Betriebsmittel und der Transportkosten die Produktionskosten voraussichtlich um 50-80% erhöhen wird.

Maximo Torero, Chefökonom der Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO), erklärte, dass von Punjab bis zum Mekong-Delta bereits Anpassungen in den Planungsentscheidungen vorgenommen wurden. Vietnam, der zweitgrößte Reisexporteur der Welt , drosselt seine Produktion, da die Energiekosten die Gewinnmargen schmälern. Auch Thailand und Bangladesch stehen vor ähnlichen Herausforderungen.

Laut dem US-Landwirtschaftsministerium (USDA) ist Indien derzeit der weltweit größte Reisproduzent und -exporteur mit einer Jahresproduktion von rund 150 Millionen Tonnen. Das Land ist jedoch aufgrund seiner starken Abhängigkeit von Düngemittelimporten gefährdet. Die Regierung subventioniert zwar Düngemittel für Landwirte, doch etwa 40 % der importierten Düngemittel stammen aus den Golfstaaten.

Im Erntejahr 2024/25 exportierte Indien rund 23 Millionen Tonnen Reis, was 15 % seiner Produktion entsprach. Im vorangegangenen Erntejahr hatte das Land die Reisexporte aufgrund von Bedenken hinsichtlich geringerer Erträge eingeschränkt.

Kein anderes Land kann Indien in seiner Fähigkeit, die Welt mit Reis zu versorgen, ersetzen. Selbst die zweit- und drittgrößten Produzenten, China und Indonesien, müssen einen Teil des Reises importieren. Die Reisexporte sind im Gegensatz zu anderen Getreidesorten wie Weizen und Mais, die auf dem Weltmarkt weit verbreitet gehandelt werden, begrenzt. Vietnam, Thailand und Pakistan können jeweils nur 5–8 Millionen Tonnen exportieren.

Die Philippinen und andere Länder Subsahara-Afrikas weisen einen hohen Reiskonsum auf, sind aber auf Importe angewiesen. Je länger die Straße von Hormus blockiert bleibt, desto größer ist das Risiko einer Nahrungsmittelkrise.

Quang Trung

Quelle: https://baoninhbinh.org.vn/nong-dan-trong-lua-chau-a-doi-mat-cu-soc-phan-bon-260506142105848.html