Vietnamesin im Ausland mit schwerem Herzen für die Brücke der Erinnerungen

Die in Frankreich lebende Architektin Nguyen Nga hängt noch immer an Hanoi und macht sich Sorgen, wie sie der Long-Bien-Brücke zu ihrem wahren Glanz verhelfen kann ...

Architekt Nguyen Nga auf der Long-Bien-Brücke. (Foto: NVCC)

Die Geschichte beginnt 1989, als Frau Nguyen Nga nach 35 Jahren in Paris, Frankreich, nach Hanoi zurückkehrte, um dort Städtebau und Architektur zu studieren. Während sie mit dem Fahrrad über die Long-Bien-Brücke fuhr, fuhr ein Zug vorbei, die ganze Brücke erzitterte plötzlich wie ein erwachender Drache. Dies löste in ihr viele Emotionen aus, angesichts einer alten Brücke, die die Erinnerungen und Verletzungen einer „Zeit der Bomben und Kugeln, einer Zeit des Friedens “ in sich trägt. Laut Architektin Nguyen Nga ist die Long-Bien-Brücke so lang wie die Champs-Élysées, wurde mehr als zehn Jahre nach dem Eiffelturm in Frankreich (1889) erbaut und war damals die zweitgrößte Brücke der Welt. Die Long-Bien-Brücke brachte Hanoi einen neuen Wendepunkt, da sie den Verkehr vom Fluss auf die Straße verlagerte und so zum urbanen Erscheinungsbild der zivilisierten Hauptstadt beitrug, wie sie es heute ist.

Das nie endende Schicksal

Nachdem sie an mehreren vom französisch-vietnamesischen Protokoll geförderten Projekten gearbeitet hatte, beschloss die Architektin Nguyen Nga 2007, das Maison des Arts in der Van Mieu 31A in Hanoi zu eröffnen. Damals suchte sie ein Leiter der französischen Agentur für wirtschaftliche Entwicklung (AFD) auf und teilte ihr mit, dass Frankreich Vietnam 60 Millionen Euro an öffentlicher Entwicklungshilfe (ODA) für die Renovierung der Long-Bien-Brücke angeboten habe, woraufhin jedoch fast sechs Jahre lang keine Antwort eingegangen sei. Als sie die Einladung annahm, wurde Nga klar, dass bereits 2006 der Beschluss zum Abriss der Long-Bien-Brücke gefallen war. Während sie verzweifelt versuchte, einen Weg zum Erhalt der Brücke zu finden, kam sie auf die Idee, die Welt zum Mitmachen aufzurufen und ein Festival zum 100. Jahrestag der Long-Bien-Brücke zu organisieren. Dafür erhielt sie Unterstützung vom Volkskomitee von Hanoi. Um das Festival zu organisieren, rief Nga Künstler dazu auf, 100 Gemälde der Long-Bien-Brücke, 1000 Fotos und über 20 verschiedene Kunstformen zu unterstützen. Das Festival fand an zwei Tagen mit Zehntausenden von Besuchern statt und sorgte 2010, zum 1000. Jahrestag von Thang Long - Hanoi, für großes Aufsehen. Tatsächlich hat die Architektin Nguyen Nga seit 2008 das Projekt zur Erhaltung, Renovierung und Entwicklung der Long-Bien-Brücke entworfen, es der AFD vorgelegt und große Anerkennung gefunden. Nach vielen Höhen und Tiefen wurde ihr Projekt vor drei Jahren von Botschafterin Nguyen Phu Binh - Vorsitzende der Vereinigung für Verbindungen mit Überseevietnamesen - dem ehemaligen Premierminister Nguyen Xuan Phuc vorgestellt. Das Regierungsbüro erließ eine offizielle Depesche, die es ihr erlaubte, das Projekt zur Ausstellung auf der Biennale in Venedig (Italien) zu bringen, um Land und Leute Vietnams durch das Symbol der Long-Bien-Brücke zu fördern, und erklärte sich bereit, das Projekt bekannt zu machen und alle Bedingungen für Investitionen zu schaffen. Im Jahr 2021 wurde die Vormachbarkeitsstudie für das Projekt zur Erhaltung, Renovierung und Entwicklung der Long-Bien-Brücke in Zusammenarbeit mit der dem Verkehrsministerium unterstellten Aktiengesellschaft Transport Investment and Construction Consulting Joint Stock Company abgeschlossen. Das Projekt wurde dem neu ernannten französischen Botschafter in Vietnam, Nicolas Warnery, vorgestellt. Bei einem Empfang durch Premierminister Pham Minh Chinh bekundete Nicolas Warnery seine Absicht, Vietnam bei der Wiederherstellung der Long-Bien-Brücke zu unterstützen. Bei seinem anschließenden Besuch in Frankreich sprach Premierminister Pham Minh Chinh offiziell Vietnams Hoffnung auf französische Unterstützung bei der Erhaltung und Renovierung der Brücke an. Architekt Nguyen Nga sagte, dass auch der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, beim offiziellen Besuch des französischen Senatspräsidenten im Jahr 2022 das Projekt der Long-Bien-Brücke – ein Symbol der vietnamesisch-französischen Beziehungen – erwähnte. Er betonte, Hanoi wolle die Brücke unbedingt zu einer Fußgängerbrücke und einem Kulturraum umbauen und bat die französische Seite um Prüfung, Zusammenarbeit und Unterstützung bei der Umsetzung dieser Idee. Der Präsident des französischen Senats betonte, dass die französische Seite sich schon seit langem für eine Zusammenarbeit mit Vietnam zur Wiederherstellung dieses Erbes einsetze und dass diese für die Umsetzung konkretisiert werden müsse.

Entwurfsbild des Long-Bien-Brückenprojekts. (Foto: NVCC)

Neuer Wert für historische Brücke

Von 2007 bis heute hat der Architekt Nguyen Nga 16 Jahre lang das Projekt der Erhaltung, Renovierung und Entwicklung der Long-Bien-Brücke verfolgt.

Sie entschied sich, in Vietnam zu bleiben, um die Brücke zu „retten“, stellte ihr eigenes Glück zurück und trennte sich von ihrem französischen Ehemann Daniel Roussel, dem Regisseur des Films „Der Kampf zwischen Tigern und Elefanten“ (über General Vo Nguyen Giap und den Sieg von Dien Bien Phu).

Sie erzählte: „Die Long-Bien-Brücke war Anfang des 20. Jahrhunderts eine der beiden größten Stahlbrücken der Welt. Der Bau wurde 1899 von den Franzosen begonnen und 1902 in Betrieb genommen. Die Einwohner Hanois können stolz darauf sein, dass die Long-Bien-Brücke einst mit berühmten symbolträchtigen Bauwerken wie dem Eiffelturm in Paris oder der Freiheitsstatue in New York auf einer Stufe stand.“

Sobald die Brücke ihren Glanz zurückerlangt, wird ein grünes, intelligentes, modernes und kreatives Hanoi aufblühen und seine Bedeutung für die Welt bekräftigen.“

Dieses Projekt untersucht die Umwandlung der Verkehrsfunktion der Long-Bien-Brücke in kulturelle, historische, künstlerische und touristische Funktionen.

Frau Nguyen Nga ist überzeugt, dass das Projekt der Long-Bien-Brücke neue Werte und eine höhere sozioökonomische Effizienz verleihen wird. Wenn die Brücke zu einem System von Erinnerungsmuseen und Museen für zeitgenössische Kunst am Fluss ausgebaut wird, wird sie zu einem weltweit einzigartigen Museum.

Sie sagte, dass die Long-Bien-Brücke auch über eine 896 Meter lange Zufahrtsbrücke mit 131 Bögen verfügt, die durch die Altstadt und den Dong-Xuan-Markt führt. Sobald sie für den Schienenverkehr freigegeben ist, soll diese Zufahrtsbrücke zu einem erhöhten Park für die Stadt umgestaltet werden.

Im Rahmen des Projekts wird auch eine Straßenbahnlinie gebaut, deren Klingelgeräusche an die Straßenbahnlinien der Vergangenheit erinnern, und die die Touristenrouten der antiken Stadt Thang Long, der Kaiserzitadelle und des Mausoleums von Onkel Ho mit der Long-Bien-Brücke verbindet.

Darüber hinaus wird die touristische Kanuroute auf dem Roten Fluss den toten Flussarm freimachen, die grüne und saubere Umwelt verbessern und touristische Dienstleistungen für Besucher aus aller Welt bereitstellen.

In der ersten Phase des Projekts werden der Brückenzugang und die Empfangshalle renoviert, die Brücke bei laufendem Schienenverkehr verstärkt und renoviert, das Gehwegsystem und die Straßenoberfläche auf beiden Seiten der alten französischen Träger erweitert, auf beiden Seiten der Brücke ein Pavillonbereich und ein zentraler Bereich als Arbeitsplatz für den Projektvorstand sowie als Ruheplatz für Touristen errichtet und ein Straßenbahnsystem gebaut, das historische Stätten in alten Straßen, die Altstadt und das Stadtzentrum mit der Long-Bien-Brücke verbindet.

In Phase zwei geht es um den Prozess der Erhaltung, Restaurierung und Renovierung der Brücke, nachdem der Eisenbahnverkehr auf die neue Brücke umgestellt wurde: alle verlorenen Brückenfelder werden in ihre ursprüngliche Form zurückversetzt und auf 3,2 m angehoben; die Funktionen dieser Felder werden in ein Erinnerungsmuseumssystem, ein Museum für zeitgenössische Kunst, eine Galerie, ein Restaurant und ein Café umgewandelt.

Frau Nguyen Nga erklärte außerdem, dass das Projekt im Rahmen eines PPP-Modells finanziert werden soll, bei dem neben dem Eigenkapital des Investors auch zinsgünstige Kredite der französischen Regierung gewährt werden. Nach Fertigstellung kann das Projekt jährlich etwa 12 bis 15 Millionen Touristen anziehen und Einnahmen in zweistelliger Millionenhöhe generieren.

Die Architektin Nguyen Nga plant außerdem, im November dieses Jahres das Buch „Long Bien Bridge – die legendäre Brücke“ zu veröffentlichen. Das von ihr herausgegebene und im Fine Arts Publishing House erschienene Buch enthält zahlreiche Forschungsartikel in- und ausländischer Experten sowie viele anschauliche Bilder und Dokumente zur Long Bien Bridge von der Vergangenheit bis zur Gegenwart.

Architektin Nguyen Nga bekräftigte, dass die Long-Bien-Brücke mit modernsten Technologien ausgestattet werden soll, um sie zu einem Symbol der heroischen Hauptstadt Hanoi, einer Stadt des Friedens und der Kreativität, zu machen. Traurig fügte sie hinzu: „Das Projekt lief zwar nur langsam, ist aber nun zu 90 % abgeschlossen. Es ist an der Zeit, die Brücke zu einem Museum der Erinnerungen des 20. Jahrhunderts zu machen. Es ist an der Zeit, der Long-Bien-Brücke neue Werte zu verleihen, die über ihren eigentlichen Wert hinausgehen – nämlich eine weltberühmte Brücke zu bauen, die viele heroische Erinnerungen der Nation in sich trägt.“

Baoquocte.vn