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Pac Nam entwickelt den ländlichen Verkehr – Vernetzung für Entwicklung

BBK – Das ländliche Straßennetz in Pac Nam war früher schwer befahrbar, was den Gütertransport und den Zugang zu Dienstleistungen stark beeinträchtigte. Der Bezirk Pac Nam ist sich der wichtigen Rolle der Verkehrsinfrastruktur bewusst und hat Ressourcen investiert, um das ländliche Verkehrssystem weiterzuentwickeln.

Báo Bắc KạnBáo Bắc Kạn30/04/2025

Den Weg öffnen – den Weg aus der Armut öffnen

In der Vergangenheit waren viele Dörfer in Gemeinden wie Cao Tan, Co Linh, Cong Bang, Giao Hieu, An Thang, Bang Thanh usw. während der Regenzeit aufgrund rutschiger und schlammiger Feldwege nahezu von der Außenwelt abgeschnitten. Die Menschen müssen Säcke mit Reis, Bündel mit Brennholz oder Schweine und Hühner zum Markt tragen, um sie zu verkaufen. Jeder Gang zum Markt ist eine „Bergüberquerung“. Diese Situation behindert nicht nur die Produktionsentwicklung, sondern verursacht auch zahlreiche Schwierigkeiten im Gesundheitswesen, im Bildungswesen und in der sozialen Sicherheit.

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Aus dem Staatshaushalt investierte der Bezirk Pac Nam in eine Straße, die das Bezirkszentrum mit mehreren Bezirken der Provinz Cao Bang verbindet und so den Handel und Warenaustausch erleichtert.

Seit der Umsetzung nationaler Zielprogramme, insbesondere des neuen Programms zur Entwicklung des ländlichen Raums, hat der Bezirk Pac Nam der Bereitstellung von Investitionskapital für den ländlichen Verkehr Priorität eingeräumt. Hunderte Kilometer Gemeinde- und Dorfstraßen wurden mit Beton befestigt; Feld- und Anliegerstraßen werden ausgebaut, um günstige Bedingungen für Motorräder und Kleinwagen zu schaffen und das ganze Jahr über bequeme Fahrten zu ermöglichen.

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In den Ausbau und die Modernisierung der Gemeindestraße Co Linh – Boc Bo wurde investiert, um die Reise für die Menschen bequemer zu machen.

Von 2020 bis heute hat der Bezirk mit über 260 großen und kleinen Projekten mehr als 600 Milliarden VND in die Verkehrsinfrastruktur investiert. Bisher wurden 65 Gemeindestraßen mit einer Gesamtlänge von über 226 km asphaltiert; Der Anteil asphaltierter Straßen zwischen Gemeindezentren und Dorfzentren liegt bei über 90 %. 100 % der Dörfer können mit dem Motorrad ins Dorfzentrum gelangen. Insbesondere wurde in die Modernisierung, Reparatur und Erweiterung der über 35 km langen Provinzstraße 258 investiert, die durch das Gebiet führt. Die Eröffnung einiger neuer Routen zur Anbindung anderer Distrikte in der Provinz sowie interregionale Verbindungen mit den Distrikten der Provinzen Tuyen Quang und Cao Bang werden vom Distrikt aktiv mit den Provinzabteilungen und -zweigstellen koordiniert, um dem Volkskomitee der Provinz Ratschläge für die Umsetzung in der kommenden Zeit zu geben.

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Die innerdörflichen und zwischendörflichen Straßen in der Gemeinde Boc Bo sind grundsätzlich asphaltiert, sodass das Reisen zu allen vier Jahreszeiten bequem ist.

Der Landkreis hat die Entwicklung des ländlichen Verkehrs als eine Aufgabe für alle erkannt und die Beteiligung der gesamten Politik und der Bevölkerung mobilisiert. Zusätzlich zum Staatshaushalt mobilisierte der Bezirk Menschen, die Land, Arbeitstage und Materialien für den Straßenbau spendeten. Der Geist der „Zusammenarbeit von Staat und Volk“ hat sich weit verbreitet und dazu beigetragen, dass viele Projekte termingerecht abgeschlossen werden konnten, Kosten gespart und die Nachhaltigkeit verbessert wurde. Im Wesentlichen wurden die befestigten und erweiterten Straßen zwischen und innerhalb der Dörfer dadurch gebaut, dass die Menschen Land spendeten und Arbeitstage einsetzten. In vielen Dörfern schlugen die Menschen proaktiv den Bau neuer Straßen zwischen den Dörfern und zu den Produktionsgebieten vor und waren bereit, bei der Umsetzung dieser Vorschläge zusammenzuarbeiten. Dies zeugt nicht nur vom Geist gesellschaftlicher Verantwortung, sondern bekräftigt auch das Vertrauen der Menschen in die richtige Politik von Partei und Staat.

Impulse für die sozioökonomische Entwicklung schaffen

Nach Einschätzung des Genossen Dao Duy Hung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Pac Nam: „Die in den letzten Jahren eröffneten neuen Straßen waren für die Menschen im Hochland eine echte Chance zur wirtschaftlichen Entwicklung.“ Der Transport landwirtschaftlicher Produkte wie Reis, Mais, Schweine, Hühner, Kardamom, Honig, Büffel, Kühe usw. ist einfacher geworden und die Preise sind stabiler, da die Händler die Preise nicht mehr drücken. Schüler können problemlos zur Schule gehen und medizinisches Personal hat problemlos Zugang zu den Haushalten, um eine medizinische Grundversorgung zu leisten. Auch die nationale Verteidigungs- und Sicherheitsarbeit wird gestärkt, wenn der Verkehr reibungslos verläuft. Der Ausbau des Verkehrswesens hat Impulse für die sozioökonomische Entwicklung gegeben und trägt zu einer nachhaltigen Armutsbekämpfung vor Ort bei.

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Es wurden Verkehrswege zwischen den Dörfern vom Zentrum der Gemeinde Cong Bang nach Coc Not – Nam Sai angelegt, um den Menschen das Reisen und den Gütertransport zu erleichtern.

In der kommenden Zeit wird der Bezirk Pac Nam weiterhin Kapitalquellen wie das Nationale Zielprogramm für den Neubau ländlicher Gebiete, die nachhaltige Armutsbekämpfung, die Entwicklung ethnischer Minderheiten und Bergregionen usw. integrieren, um in die Entwicklung und Erweiterung des ländlichen Verkehrssystems zu investieren. Der Bezirk legt Wert darauf, Verkehrswege zu öffnen, die Rohstoffproduktionsgebiete und potenzielle Ökotourismusgebiete verbinden, um die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und das Potenzial der Land- und Forstwirtschaft im Bezirk auszuschöpfen. Darüber hinaus legt der Bezirk auch Wert auf die Instandhaltung und Reparatur des bestehenden Straßennetzes, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und gleichzeitig die Qualität der Planung und Ausführung ländlicher Verkehrsanlagen zu verbessern, die den Geländeeigenschaften angepasst sind.

Man kann erkennen, dass der Bezirk Pac Nam mit der großen Entschlossenheit des gesamten politischen Systems und dem Konsens der Bevölkerung das Erscheinungsbild der Landschaft von den Straßen aus allmählich verändert. Die Verkehrsfreigabe ist ein Ansporn für die Menschen im Hochland, die Wirtschaft selbstbewusst zu entwickeln und die Armut zu verringern./.

Quelle: https://baobackan.vn/pac-nam-phat-trien-giao-thong-nong-thon-ket-noi-de-phat-trien-post70552.html


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