Streben Sie danach, die Quang Da-Brücke vor dem 8. März zu schließen

Laut dem Verwaltungsrat für Investitionen und Bauprojekte für Verkehr und Landwirtschaft in Da Nang setzt der Verwaltungsrat die Anweisungen des Parteikomitees und des Volkskomitees der Stadt zur Durchführung von Bauarbeiten und Projekten zur Feier des 50. Jahrestages der Befreiung der Stadt Da Nang (29. März 1975 – 29. März 2025) um und will damit die Parteitage auf allen Ebenen für die Amtszeit 2025–2030 begrüßen. Der Verwaltungsrat konzentriert sich auf die Zusammenarbeit mit Baueinheiten und Auftragnehmern, um den Fortschritt des Quang-Da-Brückenprojekts und der Zufahrtsstraße zu beschleunigen, damit die Eröffnung der Brücke am 29. März 2025 abgeschlossen werden kann, einschließlich der Schließung der Brücke vor dem 8. März.

Bau der Quang Da-Brücke und der Zufahrtsstraße (Foto aufgenommen am Morgen des 17. Februar). Foto: THANH LAN

Der Direktor des Da Nang Traffic and Agricultural Construction Project Management Board (Projektinvestor), Nguyen Minh Huy, sagte, dass für das Projekt etwa 65 % des Auftragswerts erfüllt seien. Davon seien 75 % des Brückenteils fertiggestellt, einschließlich der Fertigstellung der Pfeiler; Fertigstellung des Gießens und Einbaus von 20 121 m langen Spannbetonträgern, Fertigstellung des Betonierens des Brückendecks der Felder 1 und 5; Fertigstellung des Gießens und Schließens der Auslegerfelder T3-T4 (Seite Quang Nam ), Fertigstellung der Leitplanken, Radsperren der Felder 1/2, 3, 4 und 5; die Konstruktion der restlichen Auslegerblöcke sei im Gange (5 Auslegersegmente, 1 Ortbetonblock, 4 Schließblöcke).

Die Straßen-, Entwässerungs- und Bewässerungsgräben der Zufahrtsstraße sind zu etwa 35 % fertiggestellt. Berichten zufolge nutzte die Baueinheit das gute Wetter, um Dutzende von Maschinen und Baugeräten gleichzeitig einzusetzen und an vielen Punkten zu arbeiten. Ziel war es, den größtmöglichen Fortschritt zu erzielen.

Das Projekt Quang Da-Brücke und Zufahrtsstraße umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 274 Milliarden VND. Um die technische Fertigstellung der gesamten Strecke vor dem 29. März 2025 sicherzustellen, hat sich das Projektmanagementgremium für Verkehrs- und Agrarbauinvestitionen in Da Nang auf einen Plan geeinigt, die gesamte Brücke vor dem 8. März zu schließen und die Straßenoberfläche und das Brückendeck mit Asphaltbeton zu bedecken.

Dementsprechend überquert dieses Projekt den Fluss Yen und verbindet die Gemeinden Hoa Khuong (Bezirk Hoa Vang) mit der Gemeinde Dien Tien (Stadt Dien Ban, Quang Nam) auf einer Gesamtlänge von mehr als 1,4 km. Der Brückenabschnitt ist dabei 204 m lang und 22 m breit. Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind mehr als 1,2 km lang und kreuzen am Startpunkt (km 0+00) die Nationalstraße 14B bei km 31+087 (in der Gemeinde Hoa Khuong). Am Endpunkt (km 1+408) besteht eine Verbindung zum Northern Belt Road-Projekt der Provinz Quang Nam (in der Gemeinde Dien Tien) mit einem Querschnitt von 27–34 m.

Am 10. Dezember 2024 veröffentlichte das Büro des Stadtparteikomitees die Mitteilung Nr. 707-TB/TU, in der es die Anweisung des Sekretärs des Stadtparteikomitees, Nguyen Van Quang (nach Inspektion der tatsächlichen Bauarbeiten), bekannt gab. Darin forderte es dazu auf, sich auf die Mobilisierung personeller und materieller Ressourcen zu konzentrieren, das günstige Wetter auszunutzen, um den Baufortschritt der verbleibenden Punkte gemäß dem festgelegten Zeitplan zu beschleunigen, die Fertigstellung vor dem 15. März 2025 sicherzustellen und die technische Verkehrsfreigabe vor dem 29. März 2025 zu organisieren, um den 50. Jahrestag der Befreiung der Stadt Da Nang zu feiern und die Parteitage auf allen Ebenen für die Amtszeit 2025–2030 willkommen zu heißen.

Laut Herrn Nguyen Minh Huy hat sich der Projektvorstand auf Anweisung des Parteisekretärs der Stadt mit dem Auftragnehmer abgestimmt, um den Baufortschritt zu überprüfen und wiederherzustellen. Dabei ist man entschlossen, den Bau der Quang Da-Brücke vor dem 8. März 2025 abzuschließen und Asphaltbeton auf der Straßenoberfläche und dem Brückendeck aufzubringen, um den technischen Verkehr dieses Projekts vor dem 29. März 2025 sicherzustellen. Gleichzeitig ist mit dem Investor des nördlichen Gürtelstraßenprojekts der Provinz Quang Nam eine Abstimmung zu treffen, um den Baufortschritt dieses Projekts zu beschleunigen. Dabei wird dem Bau des 1,2 km langen Abschnitts, der das Ende des Projekts mit der Straße DH12 (Stadt Dien Ban) verbindet, vor dem 29. März 2025 Priorität eingeräumt.

Das Projekt ist jedoch noch mit einigen Problemen behaftet, da zwischen der Oberfläche der Zufahrtsstraße und dem natürlichen Geländeniveau ein Höhenunterschied von etwa 5 m besteht. Um den Bau der 50 m langen Zufahrtsstraße auf der Quang Nam-Seite abzuschließen, muss im Rahmen des nördlichen Belt Road-Projekts der Provinz Quang Nam bald mit dem Fundamentbau des Abschnitts begonnen werden, der an die beiden Projekte angrenzt. Daher stimmt sich der Projektverwaltungsausschuss mit dem Investor des nördlichen Belt Road-Projekts der Provinz Quang Nam ab, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Dabei wird der Fertigstellung des Abschnitts vom Ende des Quang Da-Brückenprojekts bis zur Kreuzung mit der Straße DH12 der Stadt Dien Ban (ungefähr 1,2 km lang) vor dem 29. März 2025 Priorität eingeräumt.

THANH LAN

Quelle: http://baodanang.vn/kinhte/202502/phan-dau-hop-long-cau-quang-da-truoc-ngay-8-3-4000897/