Umfassende Entwicklung des Transport-Ökosystems

Vorläufige Statistiken zeigen, dass derzeit etwa 45,5 Millionen Motorräder und 6,5 Millionen Autos im Land im Umlauf sind. Im Zeitraum 2015–2020 erreichte Vietnams Autobesitzrate 17 % pro Jahr und damit das schnellste Wachstum weltweit . Damit übertraf Vietnam China (14 % pro Jahr) und Indien (10 % pro Jahr). Derzeit liegt Vietnams BIP pro Kopf bei über 4.000 USD pro Jahr (mehr als 100 Millionen VND). Prognosen zufolge wird die Autobesitzrate in den kommenden Jahren daher noch schneller steigen.

Derzeit haben einige Lösungs- und Serviceanbieter wie VETC Automatic Toll Collection Company Limited und Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC) die Einführung bargeldloser, rund um die Uhr verfügbarer Parkgebührenerhebungsdienste in Hanoi und bald auch in Ho-Chi-Minh-Stadt erprobt und erste positive Ergebnisse erzielt.

Transparenz, Interessensharmonie

Im Zuge des allgemeinen Trends zu intelligenten Verkehrsanwendungen haben staatliche Verwaltungsbehörden und zahlreiche Unternehmen das Potenzial des automatischen Nonstop-Mautsystems (ETC) erkannt und schlagen vor, die zwischengeschalteten Zahlungsdienste auf der ETC-Plattform auszuweiten, um ein „Ökosystem“ intelligenter Verkehrsdienste zu schaffen, wie z. B. Mauterhebung an Flughäfen und Seehäfen, Parkgebühren, Inspektionsgebühren, Bezahlung von Bus- und Bahntickets usw. Laut Verkehrsexperte Dr. Khuong Kim Tao bringt die bargeldlose Bezahlung von Parkgebühren nach transparenten, bequemen, zivilisierten und modernen Kriterien die Interessen aller drei Parteien in Einklang: des Staates, der Unternehmen und der Bürger. Insbesondere für die Bürger wird die Umsetzung dieses Modells negative Auswirkungen begrenzen, faire Preise erheben, eine bequeme Nonstop-Ein- und Ausfahrt ermöglichen, die Suche und Buchung erleichtern und Zeit sparen. Der Staat verliert zudem keine Steuereinnahmen und die Unternehmen arbeiten effektiv und nachhaltig.

Gemäß dem Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr werden Ministerien und Zweigstellen gemeinsam eine Datenbank zur Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr aufbauen, die Daten zu Fahrzeugzulassung und -verwaltung, Fahrzeuginspektion, Schulung, Prüfung und Lizenzierung, Umgang mit Verwaltungsverstößen usw. enthält. Die Datenbank zur Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr wird landesweit einheitlich aufgebaut und von Behörden, Organisationen und Einzelpersonen gemeinsam genutzt, um der staatlichen Verwaltung und Politikgestaltung zu dienen und den Anforderungen der relevanten Behörden, Organisationen und Einzelpersonen gerecht zu werden.

Die Gesamtzahl der Fahrzeuge mit ETC-Tags und Mautkonten hat landesweit mittlerweile fast sechs Millionen Fahrzeuge erreicht. Die Zahl der Transaktionen über das Nonstop-Mautsystem macht etwa 95 % der Gesamtzahl der Transaktionen an Mautstationen im ganzen Land aus. Seit der Einführung von „reinem ETC“ auf Autobahnen wurden über dieses System mehr als eine Milliarde Fahrzeugtransaktionen abgewickelt. Darüber hinaus können Daten aus dem ETC-System verwendet werden, um Fahrzeuge zu kontrollieren, die Sperrgebiete und Parkplätze betreten und verlassen. Dies schafft günstige Bedingungen für die Entwicklung von Funktionen wie intelligente Parkplatzsuche, Vorreservierung von Parkplätzen usw. Der Beschluss Nr. 19/2020/QD-TTg zu Straßengebühren hat den Grundstein für die Entwicklung des ETC-Systems in Vietnam gelegt, konzentriert sich jedoch hauptsächlich auf Straßengebühren und erwähnt andere Verkehrsdienste nicht.

ETC – der „Schlüssel“ zur Technologieanwendung

Der internationale Flughafen Noi Bai hat vor Kurzem Phase 1 für drei Ausfahrtspuren des ETC-Systems getestet und erfasste automatisch Nonstop-Ein-/Ausfahrt-, Halte- und Parkdienste auf dem Parkplatz des Passagierterminals T1. Es wird erwartet, dass der Flughafen noch vor dem kommenden Neujahr Phase 2 einführt. Fahrzeugbesitzer, die bereits über ein ETC-Konto für nationale Autobahnen und Schnellstraßen verfügen, können die Mautspuren des Flughafens benutzen, ohne eine zusätzliche Karte einstecken oder zusätzliche Verfahren durchlaufen zu müssen, da das System synchron integriert ist. Im Kontext von Vietnams Ziel, eine digitale Wirtschaft zu werden, ist ETC der „Schlüssel“, der die Tür zu Hightech-Anwendungen wie IoT, Big Data und bargeldlosen Zahlungen öffnet.

Laut dem wissenschaftlichen Forschungsbericht über die Auswirkungen des ETC-Systems in Vietnam von Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong, Dozent an der National University of Singapore, und seinen Kollegen sparte Vietnam im Jahr 2023, dem ersten Jahr der vollständigen Einführung von ETC auf Autobahnen im ganzen Land, 442,7 Millionen US-Dollar (14-mal mehr als 2019). Schätzungen zufolge kann Vietnam im Zeitraum 2019–2030 2,3 Millionen Tonnen CO2-Emissionen reduzieren, 727.000 Tonnen Benzin und Diesel sowie mehr als eine Milliarde Arbeitsstunden einsparen und der Gesellschaft einen wirtschaftlichen Gesamtnutzen von etwa 5,3 Milliarden US-Dollar bringen.

Durch die „Begrünung“ der Parkplätze in Hanoi wurde in jüngster Zeit ein reibungsloses und reibungsloses Verkehrserlebnis für die Menschen geschaffen.

„Die Entwicklung von ETC-Systemen ist für die Modernisierung der Straßenverkehrsinfrastruktur unabdingbar. Mögliche ETC-Anwendungen sollten auf ähnliche digitale Zahlungssysteme für städtische Mauterhebung, E-Parking, bargeldloses Tanken oder andere Mauteinrichtungen ausgeweitet werden. Durch die Reduzierung von Staus, Emissionsminderung und Verbesserung der Betriebseffizienz bieten ETC-Systeme nachhaltige Lösungen für die Herausforderungen der städtischen und zwischenstädtischen Mobilität“, bekräftigte Associate Professor Dr. Vu Minh Khuong.

Der bargeldlose Parkservice hat sich als äußerst effektiv erwiesen und die Wirksamkeit von „drei Einsparungen, drei Steigerungen“ deutlich unter Beweis gestellt: Zeitersparnis, Reduzierung von Verwaltungsabläufen und Kostensenkung; Verbesserung der Servicequalität, Steigerung der Bekanntheit, Transparenz und Stärkung des Vertrauens der Menschen. Die „grünere“ Technologie auf den Parkplätzen in Hanoi hat in letzter Zeit dazu beigetragen, dass die Menschen den Verkehr reibungslos und reibungslos genießen können. Bislang hat die VETC Company in Hanoi fast 200 Parkplätze bedient, darunter 108 Autoparkplätze und 78 Motorradparkplätze. Das VETC-System hat fast 800.000 Transaktionen mit einem Gesamtwert von über sechs Milliarden VND verzeichnet.

Herr Nguyen Tuan Phong, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC), sagte: „Die VDTC Company und die Niederlassung von Viettel Hanoi haben eine Technologielösung implementiert, um bargeldlose Parkgebühren auf 168 Parkplätzen und Auto- und Motorradparkplätzen für 30 Unternehmen und Einheiten wie Hanoi Parking Lot Exploitation Company, Dong Xuan Joint Stock Company, 901 Joint Stock Company usw. zu suchen und zu bezahlen. Bis Ende September verzeichnete die Einheit fast 539.000 Transaktionen im System mit einem Gesamtumsatz von über drei Milliarden VND.“

Ein Vertreter von VETC erklärte: „Dank der Unterstützung von Verwaltungsbehörden und Parkplatzinvestoren werden die Technologielösungen von VETC ihre Reichweite in Hanoi schnell und stark ausbauen. Die positive Resonanz der Bevölkerung sowie die ersten Ergebnisse der Stakeholder sind wichtige Motivationen und ein Beweis dafür, dass Verwaltungsbehörden und Unternehmen auf dem richtigen Weg sind und wichtige Beiträge dazu leisten, Hanoi zu einer Smart City und Vietnam zu einer digitalen Nation zu machen.“

Quelle: https://nhandan.vn/phat-trien-toan-dien-he-sinh-thai-giao-thong-post852776.html