Genehmigung der Anpassung des Cam Lam Expressway-Projekts

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Insbesondere enthält diese Entscheidung einige wichtige Inhalte im Zusammenhang mit der Anpassung des Investitionskomponentenprojekts für den Bau des Abschnitts Cam Lam – Vinh Hao.

Konkret beschloss das Verkehrsministerium, den Investitionsposten hinzuzufügen, um den Bau der Kreuzung Thuan Nam (km 113+000) mit Anschluss an DT.709 abzuschließen, einem einfachen, miteinander verbundenen und separaten Autobahnkreuz mit vier Verbindungszweigen, unter denen die Schnellstraße hindurchführt. Außerdem sollen ein Entwässerungssystem, ein Verkehrssicherheitssystem, Beleuchtung und Arbeiten für Betrieb und Nutzung (durchgehende Mautstation, ITS-System) innerhalb der Kreuzung hinzugefügt werden.

Die Gesamtkosten des zusätzlichen Projekts der Kreuzung Thuan Nam (km 113+00) mit Anschluss an DT.709 betragen etwa 125,81 Milliarden VND (einschließlich der Kosten für die Räumung des Geländes).

Aufgrund zusätzlicher Posten beträgt die Gesamtinvestition des Projekts in der Nachanpassungsphase 8.925,48 Milliarden VND. Davon betragen die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten 496,11 Milliarden VND, die Bau- und Ausrüstungskosten 7.394,44 Milliarden VND, die Projektmanagement-, Beratungs- und sonstigen Kosten 374,60 Milliarden VND, die Darlehenszinsen während der Bauzeit 246,65 Milliarden VND und die Eventualkosten 413,68 Milliarden VND.

Das an der Projektumsetzung beteiligte staatliche Investitionskapital beträgt nach Anpassung 5.139,28 Milliarden VND (einschließlich zusätzlichem Investitionskapital für den Bau der Thuan Nam-Kreuzung, die mit DT.709 verbunden ist); das Kapital des Investors beträgt 3.786,20 Milliarden VND (einschließlich Eigenkapital und Kapital, das aus anderen legalen Quellen zur Umsetzung des Projekts mobilisiert wurde) gemäß Projektvertrag Nr. 316/HD.BOT-BGTVT vom 30. Juli 2021.

In der Entscheidung hat das Verkehrsministerium außerdem die Bauzeit des Projekts angepasst. Demnach wird der Baubeginn für das Projekt im Jahr 2021 erfolgen. Die Straßen- und Brückenabschnitte des Projekts werden fertiggestellt, um die Verkehrsfreigabe vor dem 30. Dezember 2023 zu gewährleisten. Alle Nebenstrecken werden fertiggestellt und das Projekt wird vor dem 30. März 2024 in Betrieb genommen. Der Nui-Vung-Tunnel wird innerhalb von 30 Monaten fertiggestellt.

Die Bauzeit für die Fertigstellung des zusätzlichen Investitionspostens zur Fertigstellung des Baus der Kreuzung Thuan Nam (km 113+000), die mit der Provinzstraße 709 verbunden ist, beträgt 4 Monate.

Das Verkehrsministerium beauftragte den Projektmanagementausschuss 85 mit der Inspektion und Überprüfung der Kapitalquellen für die Projektumsetzung, der Ausarbeitung eines Kapitalplans, der unverzüglichen Berichterstattung an das Verkehrsministerium hinsichtlich der Zuweisung von Zahlungsmitteln für das Projekt und der Sicherstellung einer vollständigen und rechtzeitigen Zahlung gemäß den Vorschriften; der strengen Verwaltung und Kontrolle der Bauinvestitionskosten und der Sicherstellung, dass die Gesamtbauinvestitionen den Betrag nicht überschreiten; der Verwaltung von Verträgen, der Verwendung von Kapital sowie der Annahme und Durchführung von Zahlungen, um den Fortschritt und die Investitionseffizienz des Projekts gemäß den Vorschriften sicherzustellen.

Gleichzeitig sind Sie für die Kontrolle und Überprüfung der Volumenverteilung, die Abstimmung des Investitionsumfangs zur Fertigstellung des Baus der Thuan Nam-Kreuzung mit DT.709 und das Erreichen einer Vereinbarung mit Investoren und Projektunternehmen zur Vermeidung von Doppelarbeit verantwortlich.

Gleichzeitig muss ein Plan zur Organisation der Umsetzung des Investitionsprojekts entwickelt werden, um den Bau der Kreuzung Thuan Nam mit der Provinzstraße 709 abzuschließen, das Verkehrsaufkommen zu aktualisieren, den Verkehr zu prognostizieren, Finanzpläne und Amortisationsdauer festzulegen, die Auswirkungen auf den Abschluss der damit verbundenen Verfahren vollständig zu bewerten und die Einhaltung der Vertragsbestimmungen und gesetzlichen Vorschriften sicherzustellen.

Es ist bekannt, dass die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao eines der drei Nord-Süd-Schnellstraßenprojekte ist, deren Phase 1 im Rahmen der PPP-Methode umgesetzt wird. Das Projekt hat eine Länge von 78,5 km und verläuft durch drei Provinzen: Khanh Hoa (fast 5 km), Ninh Thuan (63 km), Binh Thuan (fast 12 km). Investiert wird es vom Joint Venture Deo Ca Group – Company 194./.

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