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Flugzeug der Küstenwache darf nicht starten

Công LuậnCông Luận04/01/2024

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Alle 379 Menschen an Bord eines Airbus A350 der Japan Airlines konnten erfolgreich evakuiert werden, nachdem dieser am Dienstagnachmittag bei der Landung nach einer Kollision mit einer De Havilland Dash-8-Turboprop-Maschine der japanischen Küstenwache in Flammen aufgegangen war.

Der Flugzeugabsturz in Japan darf die Küste nicht beeinträchtigen. Bild 1

Die Behörden untersuchen ein Flugzeug der japanischen Küstenwache, das ebenfalls in Flammen aufging, nachdem es am 3. Januar 2024 am Haneda International Airport in Tokio mit einem Airbus A350 der Japan Airlines kollidierte. Foto: Kyodo

Dennoch kamen fünf der sechs Besatzungsmitglieder eines Flugzeugs der Küstenwache ums Leben, das zu einem Hilfsflug nach einem schweren Erdbeben vor der Westküste Japans starten sollte. Der einzige Überlebende war der Kapitän, der schwer verletzt wurde.

Die Behörden stehen noch am Anfang ihrer Ermittlungen und sind sich über die Umstände des Absturzes noch immer nicht im Klaren, auch nicht darüber, wie die beiden Flugzeuge auf derselben Landebahn landeten.

Aus den von den Behörden veröffentlichten Anweisungen der Verkehrskontrolle geht hervor, dass die Maschine der Japan Airlines die Landeerlaubnis erhalten hatte, während die Maschine der Küstenwache angewiesen wurde, zu einem Haltepunkt in der Nähe der Landebahn zu fahren.

Ein Beamter der japanischen Zivilluftfahrtbehörde erklärte gegenüber Reportern, dass es in diesen Protokollen keinen Hinweis darauf gebe, dass das Flugzeug der Küstenwache die Startfreigabe erhalten habe.

Der Pilot der Propellermaschine sagte, er sei mit Erlaubnis auf die Landebahn gefahren, doch im Logbuch gebe es keinen Hinweis darauf, dass er die Erlaubnis dazu gehabt habe, sagte ein Beamter der Küstenwache.

Der Flugzeugabsturz in Japan ist nicht durch ein Nummernschild geschützt. Bild 2

Auch der Airbus A350 von Japan Airlines wird derzeit untersucht. Foto: Reuters

Das Verkehrsministerium legt objektive Dokumente vor und wird bei den Ermittlungen uneingeschränkt kooperieren, um eine Wiederholung zu verhindern“, sagte Japans Verkehrsminister Tetsuo Saito gegenüber Reportern. Die Behörden gaben an, den Flugschreiber aus dem Flugzeug der japanischen Küstenwache geborgen zu haben.

Japan Airlines erklärte am Mittwoch in einer Erklärung, die Flugsicherung habe der Maschine die Landeerlaubnis erteilt. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder seien innerhalb von 20 Minuten nach dem Absturz evakuiert worden, das Flugzeug habe jedoch über sechs Stunden lang in Flammen gestanden.

Das Flugzeug der Küstenwache, eines von sechs am Flughafen, wurde beauftragt, Hilfsgüter in die vom Erdbeben der Stärke 7,6 am Montag betroffenen Gebiete zu bringen, bei dem 64 Menschen ums Leben kamen. Die Überlebenden müssen nun mit eisigen Temperaturen und der Aussicht auf heftigen Regen rechnen.

Der Unfall führte am Mittwoch zur Annullierung von 137 Inlandsflügen und vier internationalen Flügen, teilten die japanischen Behörden mit. Verkehrsminister Saito erklärte jedoch, man habe Notfallflüge und eine verstärkte Nutzung des Hochgeschwindigkeitszugverkehrs angefordert, um die Überlastung zu verringern.

Hoang Anh (laut Kyodo, Reuters)


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