Am 1. August führte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha in der Stadt Da Nang eine Arbeitssitzung mit Kommunen in den Regionen North Central und Central Coast durch, an deren Spitze die Arbeitsdelegation des sozioökonomischen Unterausschusses des 14. Parteitags stand.
Bei dem Treffen präsentierten die Regierungschefs der Provinzen und Städte der Arbeitsgruppe ihre Meinungen und Empfehlungen zu neuen Entwicklungstreibern und Durchbrüchen in den kommenden Jahren. Einige lokale Politiker schlugen frühzeitige Investitionen in Hochgeschwindigkeitszüge vor, um das Reisen und die sozioökonomische Entwicklung zu erleichtern.
Herr Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, sagte, dass es angesichts der geografischen Ausdehnung der gesamten Region von Thanh Hoa bis Binh Thuan aufgrund der eingeschränkten Flugverbindungen für die einzelnen Orte sehr schwierig sei, einander zu erreichen.
Laut Herrn Quang wird derzeit im ganzen Land ein Autobahnsystem gebaut. Wenn wir den Tourismus noch weiter ausbauen und beschleunigen wollen, brauchen wir eine Hochgeschwindigkeitsbahn und müssen sie für Investitionen in Abschnitte und Routen unterteilen.
Der Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang schlug vor, dass die Nationalversammlung den Bau einer Hochgeschwindigkeitsbahn genehmigen sollte, die die Orte in der Region verbindet.
Herr Thai Thanh Quy, Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volksrats der Provinz Nghe An, teilte diese Ansicht und sagte, dass wir derzeit eine Autobahn bauen und in naher Zukunft in eine Hochgeschwindigkeitsbahn investieren müssen. Gleichzeitig müssen wir den Kreuzungsstraßen, die Ost und West verbinden, besondere Aufmerksamkeit schenken, um die regionale Konnektivität zu stärken.
Laut Nguyen Hoai Anh, Parteisekretär der Provinz Binh Thuan, ist es in der kommenden Amtszeit notwendig, institutionelle Innovationen zu fördern, bestehende Hindernisse für die Erschließung von Ressourcen umgehend zu beseitigen und Pilotmechanismen zu stärken, um die Vorteile der Region zu fördern. Gleichzeitig soll der Schwerpunkt auf Investitionen in die strategische Verkehrsinfrastruktur gelegt und Durchbrüche in der digitalen Infrastruktur erzielt werden.
„Der Staat muss sich darauf konzentrieren, die entsprechende Unterstützung bereitzustellen, damit sowohl staatliche als auch private Unternehmen über Produkte verfügen, die stark genug sind, um die Welt zu erreichen“, schlug Herr Anh vor.
In seiner Rede auf der Arbeitssitzung würdigte und schätzte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die Beiträge zur Erneuerung der in den Dokumenten des 14. Parteitags dargelegten Inhalte und Aufgaben.
Der stellvertretende Ministerpräsident sagte, dass die Regionalplanung viele Probleme aufwerfe. Am besten sei es, bei der Planung gemeinsame Projekte und Aufgaben der Region gemeinsam auszuwählen und Berater auszuwählen, die die Planung gut umsetzen.
Laut dem stellvertretenden Premierminister sind Hochgeschwindigkeitszüge, die Nord und Süd verbinden, sowie internationale Hochgeschwindigkeitszüge und Stadtbahnen dringend erforderlich. Der stellvertretende Premierminister hofft, dass Provinzen und Städte das Potenzial, die Vorteile und Unterschiede der einzelnen Orte sowie die gemeinsamen Vorteile der Regionen North Central und Central Coast weiter fördern müssen.
Gleichzeitig schlug der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha vor, dass sich die zentralen Orte von heute bis 2030, mit einer Vision bis 2045, auf bahnbrechende Entwicklungen in Bereichen wie Wissenschaft und Technologie, künstliche Intelligenz und Ausbildung hochqualifizierter Arbeitskräfte konzentrieren müssten.
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Quelle: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-mien-trung-can-phat-trien-dot-pha-ve-khoa-hoc-cong-nghe-ai-2307715.html
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