Der neue Porsche 911 Carrera GTS ist mit einem Hybridantrieb ausgestattet, der aus einem 911-spezifischen Sechszylinder-Boxermotor im Heck und einem elektrischen Turbolader besteht. Dieses System bietet eine Gesamtleistung von 532 PS und ein Drehmoment von 609 Nm.
Im Gegensatz zu den übrigen Versionen, die weiterhin einen 3,0-Liter-Motor verwenden, verfügt das Carrera GTS-Modell über einen 3,6-Liter-Motor mit 478 PS und 570 Nm Drehmoment, was einer Steigerung von 5 PS gegenüber der Vorgängerversion entspricht.
Porsche 911 Carrera 2025. Foto: Porsche.
Das Hybridsystem ermöglicht es Porsche, anstelle von zwei Turboladern auf einen einzelnen elektrischen Turbolader umzusteigen. Der elektrische Turbolader ähnelt einem herkömmlichen Turbolader, verfügt jedoch über einen 1 kW (14,7 PS) starken Motor zwischen Turbine und Kompressor.
Dieser Motor kann die Drehzahl des Turboladers schnell auf ein sehr hohes Niveau steigern, wodurch die Reaktionsfähigkeit verbessert, das Turboloch erheblich reduziert und gleichzeitig der 400-V-Akkupack rückgeladen wird.
Porsche 911 2025 Innenraum.
Zwischen dem Benzinmotor und dem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe sitzt ein 32,6 PS starker Antriebsmotor, der von einer 1,9-kWh-Batterie unter der Motorhaube angetrieben wird – dort, wo bei anderen 911ern normalerweise die 12-V-Batterie untergebracht ist. Dies steigert die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und sorgt gleichzeitig für ein ideales Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7:1.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration wiegt der neue Porsche 911 Carrera GTS 46,7 kg mehr, bietet dank eines stärkeren Motors aber dennoch eine beeindruckende Beschleunigung. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 96 km/h beträgt nur 2,9 Sekunden.
Das Auto erhält neue aktive aerodynamische Frontspoiler, die die Kühlung verbessern, ohne den Luftwiderstand zu erhöhen. Front und Heck wurden leicht überarbeitet, mit neuen Felgen- und Reifenoptionen. Die auffälligste Neuerung im Innenraum ist das volldigitale Kombiinstrument.
Der Porsche 911 Carrera GTS 2025 wird voraussichtlich noch in diesem Jahr bei den Händlern in den USA eintreffen. Der Einstiegspreis liegt bei knapp 167.000 US-Dollar, was einer Steigerung von etwa 14.000 US-Dollar gegenüber dem Vorgängermodell entspricht.
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Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/porsche-911-lan-dau-co-phien-ban-hybrid-192240529105329733.htm
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