Die Straße von der Gemeinde Tam Lu zur Gemeinde Tam Thanh (Quan Son) ist mehr als 10 km lang. In den vergangenen Jahren war diese Straße nur auf mehr als 5 km betoniert, der Rest war unbefestigt, was die Fahrt erheblich erschwerte und den Handel beeinträchtigte. Im Jahr 2020 wurde die Straße mit staatlicher Unterstützung und einer Gesamtinvestition von fast 55 Milliarden VND ausgebaut und bis Ende 2022 fertiggestellt.
In den Bau, die Renovierung und die Modernisierung zahlreicher Verkehrswege im Bezirk Quan Son wurde investiert, um der lokalen sozioökonomischen Entwicklung zu dienen.
Ha Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tam Thanh, sagte: „Diese Straße ist für die wirtschaftliche Entwicklung der Gemeinde wichtig. Mit Unterstützung des Staates wurde sie modernisiert, renoviert und repariert, um den Bedürfnissen der Menschen in der Region gerecht zu werden. Schüler müssen jetzt nicht mehr durch Schlamm waten, um zur Schule zu gelangen. Derzeit sind die Dorfstraßen der Gemeinde zu 90 % befestigt. Dies ist eine wichtige Voraussetzung für die sozioökonomische Entwicklung der Gemeinde Tam Thanh und trägt maßgeblich zur Armutsbekämpfung im Bezirk Quan Son bei.“
Quan Son verfügt derzeit über ein Straßennetz von über 610 km. In jüngster Zeit wurde mit Unterstützung des Staates, durch Investitionsprogramme und -projekte, Bemühungen zur Mobilisierung lokaler Haushalte und Beiträge der Bevölkerung die Verkehrsinfrastruktur des Bezirks ausgebaut, modernisiert und instand gesetzt. In die Modernisierung und Instandsetzung zahlreicher wichtiger Routen wurde investiert, beispielsweise: der Straße vom Dorf Hieng zum Dorf Sa Na (Na Meo); der Straße vom Dorf Na Au zum Dorf Cha Lung (Tam Thanh); der Modernisierung und Renovierung der Straße von der Gemeinde Son Lu zur Gemeinde Tam Lu; der Verbindungsstraße von der Gemeinde Trung Thuong zur Gemeinde Son Lu; der Straße von der Nationalstraße 217 zum Dorf Sua, Gemeinde Son Dien; der Straße von der Gemeinde Son Ha zur Gemeinde Tam Lu; der Gemeindeverbindungsstraße von Tam Lu nach Tam Thanh … Laut dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Quan Son hat der Bezirk von 2021 bis heute 21 Projekte im Verkehrsbereich mit einer Gesamtinvestition von 423 Milliarden VND umgesetzt. Bis jetzt liegt die Rate der befestigten Landstraßen im gesamten Bezirk bei 74 %, die Rate der asphaltierten oder betonierten Gemeinde- und Zwischengemeindestraßen bei 66 % und die Rate der befestigten Dorf- und Weilerstraßen bei 88,5 % ... Durch Investitionen und die Inbetriebnahme wichtiger Verkehrswege werden für den Bezirk günstige Bedingungen für die Entwicklung seiner Wirtschaft und die Anziehung von Investitionen in die Region geschaffen, wodurch das Potenzial des Bezirks Quan Son für die industrielle Entwicklung, den Tourismus , den Handel und die Dienstleistungen ausgeschöpft wird.
Tatsächlich ist bekannt, dass der Bezirk Quan Son maximale Ressourcen mobilisiert und Kapitalquellen effektiv in die Verkehrsentwicklung investiert hat, um die Verkehrsinfrastruktur schrittweise zu festigen. Fachabteilungen und Ämter wurden aktiv angewiesen, sich auf die schnelle Abwicklung von Verwaltungsverfahren im Zusammenhang mit Entschädigungen, Bauräumungen und Grundstückserwerb zu konzentrieren. Darüber hinaus haben Gemeinden und Städte ihre Propaganda verstärkt und die Bevölkerung mobilisiert, um optimale Bedingungen für eine termingerechte Fertigstellung der Bauarbeiten zu schaffen.
In einem Gespräch mit uns erklärte uns der Leiter der Abteilung für wirtschaftliche Infrastruktur des Bezirks Quan Son, Pham Ba Chien: „Da der Bezirk Quan Son davon überzeugt ist, dass die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur ein wichtiger Faktor für die sozioökonomische Entwicklung ist, hat er in den letzten Jahren alle Ressourcen darauf konzentriert, in den Bau neuer Straßen sowie in deren Reparatur und Modernisierung zu investieren. Dadurch wurde das ländliche Verkehrsnetz erweitert und gefestigt, was der Umsetzung des neuen ländlichen Bauprogramms eine starke Dynamik verleiht. Der Bezirk Quan Son wird die erzielten Ergebnisse bekannt machen und auch in Zukunft die Bevölkerung für die Bedeutung des Straßenbaus werben, indem er freiwillig Land zur Verfügung stellt, um die Straßenoberfläche zu erweitern. Alle Ressourcen werden maximal mobilisiert und Kapitalquellen effektiv integriert, um in die Entwicklung des ländlichen Verkehrs in der Region zu investieren. Die Trassen werden angelegt, Markierungen für die Baurodung aufgestellt und Verkehrssicherheitskorridore für Bezirks- und Gemeindestraßen werden markiert. Insbesondere werden auf Grundlage des Investitionsplans zur Renovierung und Modernisierung des Verkehrssystems proaktiv Landfonds für Verkehrsentwicklungsprojekte geschaffen. Menschen dazu ermutigen und mobilisieren, Land und Grundstücksvermögen zu spenden, um die Straßenfläche zu erweitern.
Artikel und Fotos: Xuan Cuong
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