Quang Ngai beseitigt Hindernisse für Landminen, die dem Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt dienen

Quang Ngai beseitigt Hindernisse für Landminen, die dem Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt dienen

Obwohl dem Auftragnehmer die Genehmigung erteilt wurde, die Bodenmine für den Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts abzubauen, hat er dies bisher noch nicht getan. Die Verantwortlichen in Quang Ngai haben die zuständigen Behörden, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen angewiesen, sich gemeinsam um eine Lösung des Problems zu bemühen.

Den Fortschritt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt durch Quang Ngai - Hoai Nhon, beschleunigen.

Keine gemeinsame Stimme mit dem Volk

Die Bodenmine Nui Truong Oi ist eine von der Provinz Quang Ngai geplante Bodenmine auf einer Fläche von knapp 22,81 Hektar mit einem Vorkommen von fast 1 Million m³ und ist die Hauptbodenmine für den Bau des ersten Abschnitts des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts im Osten, Phase 2021-2025, Abschnitt Quang Ngai - Hoai Nhon.

Allerdings gibt es Schwierigkeiten bei der Entschädigungsvereinbarung zwischen den Haushalten, die über Land und Vermögenswerte auf dem Land innerhalb des Truong Oi-Minengebiets verfügen, und dem Bauunternehmer. Es gibt einige Probleme im Zusammenhang mit der Erfassung der Bäume und Nutzpflanzen auf dem Land, und eine Einigung konnte noch nicht erzielt werden.

Die Provinz Quang Ngai hat der Dacinco Construction Investment Company Limited (Auftragnehmer für den Bau des Abschnitts Km0+00 – Km3+450 des Projektpakets XL1) eine Explorationslizenz und genehmigte Reserven für diese Mine erteilt. Der Abbau in dieser Mine wird bis Ende Dezember 2025 dauern.

Anschließend schloss das Unternehmen die Minenräumungsarbeiten im gesamten Minengebiet ab, und der Aufsichtsberater genehmigte die eingesetzten Materialien. Der Auftragnehmer konnte jedoch mit dem Abbau nicht beginnen, da die Vereinbarung mit den Anwohnern über die Entschädigung für die Ernte auf dem Land noch nicht abgeschlossen ist.

Der Vertreter des Auftragnehmers erklärte, dass die Kostenschätzung zwar nur eine Entschädigung von über 400 Millionen VND/ha vorsah, das Unternehmen jedoch äußerst flexibel war und sich bereit erklärte, 500 Millionen VND/ha zur Unterstützung der Bevölkerung zu zahlen. Viele Haushalte forderten jedoch bis zu 1,3 Milliarden VND/ha. Nach der Landnutzung werde das abgesenkte Gelände an die Bevölkerung zurückgegeben und nicht aufgeschüttet. Der Auftragnehmer habe das Land lediglich innerhalb von zwei Jahren bis zur genehmigten Höhe in Anspruch genommen; danach könnten die Menschen das Land wie gewohnt weiterbewirtschaften, sodass sich die Fläche nicht wesentlich verkleinern werde.

Der Auftragnehmer fügte hinzu, dass derzeit nur 7 von 22 Hektar Land geräumt seien, die restlichen 15 Hektar würden von den Landnutzern entschieden verweigert.

Laut Bericht des Bauunternehmerkonsortiums beträgt der Gesamtbedarf an Füllmaterial für den Abschnitt von Kilometer 0+00 bis Kilometer 5 rund 1,4 Millionen m³. Derzeit müssen die Bauunternehmen Füllboden aus anderen Minen in den Bezirken Nghia Hanh und Tu Nghia verwenden, wodurch sich die Transportwege um ein Vielfaches verlängern und die Kosten deutlich über die Schätzung hinaus steigen. Die Förderkapazität dieser Minen ist jedoch begrenzt und reicht nicht aus, um den Bedarf an Füllmaterial für diesen Abschnitt zu decken, was den Baufortschritt erheblich beeinträchtigt.

Der Vertreter des Projektmanagementausschusses 2 – des Investors – sagte, dass es außer diesem Standort keinen anderen Minenstandort gebe, der die Anforderungen an Planung, Reserven und Entfernung erfülle.

„Die angestrebte Erhöhung des Entschädigungswerts wird dazu führen, dass der Preis für einen Kubikmeter fertigen Boden deutlich höher ist als der Preis benachbarter kommerzieller Minen. Dafür gibt es keine Grundlage“, befürchtete der Vertreter des Investors.

Der Vertreter der Landnutzer erklärte unterdessen, dass die Bevölkerung bereit sei, das Land dem Auftragnehmer zum Bau der Mine zu überlassen; allerdings müsse der Auftragnehmer die legitimen Interessen und Verpflichtungen gegenüber der Bevölkerung gemäß dem Protokoll der Sitzung respektieren.

„Das Unternehmen hatte sich mit den Anwohnern darauf geeinigt, die Ernteerträge auf dem Land bis zum 31. Dezember 2023 entsprechend dem damaligen Stand zu erfassen und zu entschädigen. Das Unternehmen hat diese Vereinbarung jedoch später nicht eingehalten“, sagte der Vertreter der Landnutzer.

Darüber hinaus heißt es im Bericht des Volkskomitees der Gemeinde Nghia Ky, dass der Auftragnehmer Dacinco bis heute die vereinbarte Baumzählung nicht in Abstimmung mit dem Landfondsentwicklungszentrum des Bezirks Tu Nghia durchgeführt und keine Entschädigung an die Bevölkerung gezahlt habe.

Beschleunigung der Entschädigungsarbeiten

Bezüglich des oben genannten Themas betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Tran Phuoc Hien, die Bedeutung des Nord-Süd-Autobahnprojekts für den Aufbau und die Entwicklung des Landes im Allgemeinen und der Provinz Quang Ngai im Besonderen. Daher liege es in der Verantwortung der beteiligten Parteien, eng und konsequent zusammenzuarbeiten, um die reibungslose Umsetzung des Projekts zu gewährleisten und den Fortschritt gemäß den Vorgaben der Regierung und des Premierministers genau zu verfolgen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, die Baufirma bestmöglich zu unterstützen, damit diese schnellstmöglich Zugang zum Rohstoffvorkommen erhält und die Abbauarbeiten für das Projekt organisiert werden können. Darüber hinaus unterstützt die Lokalregierung den Auftragnehmer weiterhin bei der Erstellung von Entschädigungsplänen und der Öffentlichkeitsarbeit, um die Zustimmung der Bevölkerung zu gewinnen. Auch die Landbesitzer sind aufgerufen, dieses nationale Schlüsselprojekt zu unterstützen und sich daran zu beteiligen.

„Investoren und Bauunternehmen müssen die Entschädigungsmaßnahmen zur Räumung des Geländes aktiv beschleunigen. Die Provinz wird dieses gemeinsame Ziel nach Kräften unterstützen. Der Fortschritt hängt von der Entschlossenheit des Bauunternehmens ab“, forderte Herr Hien.

Quelle: https://baodautu.vn/quang-ngai-go-vuong-mo-dat-phuc-vu-du-an-cao-toc-bac---nam-d211006.html