Stahlpreise im Norden
Laut SteelOnline.vn kostet die Stahlmarke Hoa Phat mit der Walzstahllinie CB240 13.640 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.840 VND/kg.
Stahlmarke Viet Y, CB240-Stahlcoillinie für 13.640 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.740 VND/kg.
Viet Duc Steel, mit CB240-Coilstahllinie zum Stopp bei 13.580 VND/kg, D10 CB300-Rippenstahlstangen zum Preis von 13.890 VND/kg.
Viet Sing Steel mit CB240-Walzstahl zum Preis von 13.700 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl hat einen Preis von 14.010 VND/kg.
VAS Steel, mit CB240-Coilstahllinie für 13.600 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.750 VND/kg.
Stahlpreise in der Zentralregion
Hoa Phat Steel, mit CB240-Coilstahl bis zu 13.640 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.840 VND/kg.
Viet Duc Steel, derzeit liegt die CB240-Coilstahllinie bei 13.990 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 14.290 VND/kg.
VAS Steel verkauft derzeit CB240-Coilstahl für 14.010 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.960 VND/kg.
Pomina Steel, mit CB240-Coilstahllinie für 14.280 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 14.480 VND/kg.
Stahlpreise im Süden
Hoa Phat Steel, CB240-Walzstahl für 13.640 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.840 VND/kg.
VAS-Stahl, CB240-Coilstahllinie für 13.600 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 13.700 VND/kg.
Pomina-Stahl, CB240-Coil-Stahllinie für 14.080 VND/kg; D10 CB300-Bewehrungsstahl kostet 14.380 VND/kg.
Stahlpreise an der Börse
Betonstahl an der Shanghai Futures Exchange (SHFE) zur Lieferung im Mai 2025 fiel um 12 Yuan auf 3.338 Yuan/t.
Die Eisenerz-Futures fielen aufgrund des Drucks der anhaltend schwachen kurzfristigen Nachfrage und der steigenden Lagerbestände beim größten Produzenten China, waren aber auf dem Weg zu einem zweiten wöchentlichen Anstieg in Folge.
Der meistgehandelte Eisenerzkontrakt für Januar an der chinesischen Dalian Commodity Exchange (DCE) DCIOcv1 fiel um 0,53 Prozent auf 754 Yuan (106,33 Dollar) pro Tonne.
Der Eisenerz-Benchmarkpreis SZZFV4 für Oktober an der Börse von Singapur fiel um 1,03 % auf 101,15 USD pro Tonne und blieb damit fünf Sitzungen in Folge deutlich über der wichtigen psychologischen Marke von 100 USD.
„Kurzfristig sind die Risiken weiterhin nach unten gerichtet; Chinas Stahlexporte könnten durch die zunehmenden Spannungen mit Handelspartnern gefährdet werden“, erklärten Analysten der ANZ in einer Mitteilung und prognostizieren für den Rest des Jahres 2024 Preise von 90 bis 100 US-Dollar pro Tonne.
Nippon Steel und andere japanische Stahlhersteller drängen Tokio, eine Einschränkung der Billigimporte aus China in Erwägung zu ziehen.
Dennoch verzeichneten beide Benchmarks für die wichtigste Komponente der Stahlproduktion einen zweiten wöchentlichen Anstieg und stiegen jeweils um 4–5 %.
„Mehrere Faktoren haben zu dieser Preiserholungswelle beigetragen, darunter stärkere Erwartungen hinsichtlich einer Zinssenkung durch die Fed (US-Notenbank), eine bessere Nachfrage angesichts der bevorstehenden Hochsaison im Baugewerbe und die Aussetzung der Kapazitätserweiterung im Stahlsektor“, sagte Cao Ying, Analyst bei SDIC Essence Futures.
Die durchschnittliche tägliche Roheisenproduktion der befragten Stahlhersteller fiel die sechste Woche in Folge, und zwar um 1,6 Prozent auf rund 2,21 Millionen Tonnen zum 30. August. Das ist der niedrigste Wert seit Mitte März, wie aus Daten der Beratungsfirma Mysteel hervorgeht.
„Die Stahlmargen haben sich etwas verbessert und der Rückgang der Roheisenproduktion hat sich verlangsamt. Wir gehen jedoch davon aus, dass die Erholung angesichts des nach wie vor überversorgten Marktes begrenzt sein wird“, fügte Cao hinzu.
Andere Komponenten der Stahlherstellung auf dem DCE waren gemischt, wobei Kokskohle DJMcv1 um 1,51 % zurückging und Kokskohle DCJcv1 kaum veränderte.
Die meisten Stahl-Benchmarks an der Shanghai Futures Exchange blieben unverändert. Betonstahl SRBcv1 sank um 1,2 %, warmgewalzte Coils SHHCcv1 sank um 0,27 %, während Stangen SWRcv1 um 2,56 % und Edelstahl SHSScv1 um 0,11 % zunahmen.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-31-8-quay-dau-giam-tren-san-thuong-hai.html
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