Vorschriften über die Bedingungen für den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge, ...

Generalleutnant Nguyen Tan Cuong, Chef des Generalstabs der vietnamesischen Volksarmee und stellvertretender Verteidigungsminister, präsentierte den Entwurf des Gesetzes zur Volksluftverteidigung. (Foto: DUY LINH)

Am Nachmittag des 1. April setzte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung im Rahmen der thematischen Sitzung zum Thema Recht seine Stellungnahme zum Gesetzentwurf über die Luftverteidigung des Volkes fort.

Als Reaktion auf die Erfordernisse des Schutzes des Vaterlandes in der neuen Situation

Bei der Vorstellung des Berichts betonte Generalleutnant Nguyen Tan Cuong, Chef des Generalstabs der Vietnamesischen Volksarmee und stellvertretender Verteidigungsminister, dass die Luftverteidigung der Volksarmee ein integraler Bestandteil der Verteidigung sei. Luftverteidigungsoperationen der Volksarmee seien ein Alleinstellungsmerkmal der vietnamesischen Militärkunst , das sich im nationalen Befreiungskrieg der Nation bewährt habe.

Heutzutage sind neue Kampfstrategien in der modernen Kriegsführung, insbesondere Luftangriffe und Luftabwehr, von entscheidender Bedeutung und entscheiden über Erfolg oder Misserfolg auf dem Schlachtfeld. Daher ist es unerlässlich, den Aufbau einer starken und umfassenden Landesverteidigung fortzusetzen und die Gesamtstärke des Landes zu fördern, um Situationen im Zusammenhang mit Luftverteidigung und Sicherheit proaktiv vorzubeugen und diese effektiv zu bewältigen.

Delegierte, die an der Sitzung teilnehmen. (Foto: DUY LINH)

Laut Generalleutnant Nguyen Tan Cuong legen das Nationale Verteidigungsgesetz und die Rechtsdokumente in Bezug auf die Aufgaben der Volksluftverteidigung, die Verwaltung unbemannter Luftfahrzeuge und Ultraleichtflugzeuge lediglich einen Rahmen fest und sind prinzipieller Natur. Daher ist die Schaffung eines vollständigen und umfassenden Rechtsrahmens für die Aktivitäten der Volksluftverteidigung erforderlich, um den Anforderungen des Schutzes des Vaterlandes in der neuen Situation gerecht zu werden.

Darüber hinaus wird die Verwaltung und der Schutz des Luftraums in Höhen unter 5.000 Metern von vielen Ländern der Welt sehr geschätzt, insbesondere in der heutigen Zeit, in der unbemannte Luftfahrzeuge erforscht, hergestellt, genutzt und von Ländern für militärische Zwecke als neue Kampftruppe mit hoher Kampfeffektivität eingesetzt werden.

Im Land nehmen Gesetzesverstöße durch Drohnen und Ultraleichtflugzeuge zu und stellen eine große potenzielle Bedrohung für die nationale Verteidigung, Sicherheit und Flugsicherheit dar.

Aus den oben genannten Gründen betonte Generalleutnant Nguyen Tan Cuong, dass die Entwicklung und Verkündung des Gesetzes über die Luftverteidigung des Volkes sehr notwendig sei, da sie zur Vervollkommnung des Rechtssystems im Bereich der Militär- und Landesverteidigung beitrage und von praktischer Bedeutung für den Schutz des Vaterlandes in der neuen Situation sei.

Bedingungen für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge und Ultraleichtflugzeuge

Dem Gesetzesentwurf zufolge muss die Person, die die Drohne oder das Ultraleichtflugzeug direkt steuert, mindestens 18 Jahre alt, voll geschäftsfähig und mit Kenntnissen im Bereich der Luftfahrt ausgestattet sein. Gleichzeitig muss sie die Flugaktivitäten anmelden und die Genehmigung der zuständigen staatlichen Behörde für den Betrieb und die Nutzung von Drohnen und Ultraleichtflugzeugen einholen.

Le Tan Toi, Vorsitzender des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, erklärte bei der Prüfung des Gesetzentwurfs, dass der Ständige Ausschuss des Ausschusses vorgeschlagen habe, Regelungen zu prüfen, die ein Mindestalter von 18 Jahren für Piloten vorschreiben und eine Ausbildung in Luftfahrtkenntnissen erfordern, um die Realität zu berücksichtigen.

Laut Herrn Le Tan Toi ist der Inhalt der Verordnung, die „Kenntnisse der Luftfahrt“ vorschreibt, unklar, was zu unnötigen Verfahren, Schulungs- und Zertifizierungsanforderungen führen kann.

Der Vorsitzende des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, Le Tan Toi, legt einen Bericht zur Überprüfung des Gesetzentwurfs vor. (Foto: DUY LINH)

Darüber hinaus gibt es Stimmen, die eine sorgfältige Prüfung der Auswirkungen dieser Verordnung nahelegen, um sicherzustellen, dass sie die sozioökonomische Entwicklung nicht beeinträchtigt; außerdem werden spezifischere Regelungen zu den Kriterien für die Befreiung von der Fluglizenzpflicht gefordert, um die Umsetzung zu erleichtern. Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses empfahl dem zuständigen Ausschuss, die Forschung und Überprüfung fortzusetzen, um angemessene Regelungen zu erarbeiten.

Der Ständige Ausschuss des Nationalen Verteidigungs- und Sicherheitskomitees stimmte im Wesentlichen den Bestimmungen des Gesetzentwurfs zur vorübergehenden Festsetzung, Beschlagnahme und Stilllegung unbemannter Luftfahrzeuge und Ultraleichtflugzeuge in folgenden Fällen zu: Durchführung von Flugaktivitäten ohne Fluglizenz; vorsätzliches Überfliegen von Flugverbotszonen oder eingeschränkten Flugzonen, vor denen die zuständigen Behörden gewarnt haben, mit Ausnahme von offiziellen Flügen; Verletzung der Sicherheitsbestimmungen eines Flughafens, Flugplatzes oder angrenzenden Gebiets, wodurch potenziell unsichere Flugaktivitäten verursacht werden könnten…

Es gibt jedoch Meinungen, die eine Überprüfung der Regelungen mit dem Ziel einer Vereinheitlichung der Rechtsfolgen in Artikel 31 mit den Bestimmungen in Artikel 30 des Gesetzentwurfs hinsichtlich Maßnahmen und Befugnissen zur Aussetzung, Beschlagnahme und Unterdrückung vorschlagen.

Es gibt einen Vorschlag, die Befugnisse des Kommandeurs der vietnamesischen Küstenwacheneinheit zur Aussetzung von Flügen, zur Festnahme und Beschlagnahme unbemannter Luftfahrzeuge an die Befugnisse der Küstenwache anzugleichen.

Hinsichtlich der Zuständigkeiten des Staates für die Verwaltung gibt es Meinungen, die nahelegen, dass der Redaktionsausschuss weiterhin Regelungen zu den Verantwortlichkeiten des Ministeriums für öffentliche Sicherheit, der Koordinierung, des Managements, der Fluglizenzmechanismen und der Meldung von Fluglizenzen für unbemannte Luftfahrzeuge und Ultraleichtflugzeuge, die vom Ministerium für öffentliche Sicherheit zugelassen sind, erforschen und perfektionieren soll, um die Übereinstimmung mit der Realität und die Erfüllung der Missionsanforderungen, insbesondere in Notfallsituationen, sicherzustellen.

Quelle