Laut MRB-Bericht liegt der Gesamtfortschritt der U-Bahn-Linie Nhon– Hanoi Bahnhof bisher bei 77,76 %. Davon liegt der Hochbauabschnitt bei 99,65 % und der U-Bahnabschnitt bei 37,25 %. Das Qualitäts- und Sicherheitsmanagement wurde verbessert, und es kam zu keinen sicherheitsgefährdenden Zwischenfällen.
Illustrationsfoto. Quelle: IT
Bezüglich der Linie 2 der Stadtbahn von Hanoi, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, hat die Behörde das städtische Volkskomitee angewiesen, der Regierung die Genehmigung zur Anpassung der Investitionspolitik zu erteilen. Am 10. Januar 2024 legte das städtische Volkskomitee dem Premierminister die Investitionspolitik des Projekts zur Genehmigung vor. Gleichzeitig stimmt sich der Vorstand mit den Kommunen ab, um die Räumungsarbeiten durchzuführen.
Mehrere weitere Projekte befinden sich in der Investitionsvorbereitungsphase, darunter: Linie 1 (Yen Vien – Ngoc Hoi); Verlängerung der Linie 2A (Ha Dong – Xuan Mai); Linie 3.2 (Bahnhof Hanoi nach Hoang Mai); Linie 5 (Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac) und Linie 6 (Noi Bai – Ngoc Hoi). Der Fortschritt der Investitionsvorbereitungen für diese Projekte weist viele positive Veränderungen auf.
Herr Nguyen Cao Minh, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Hanoi Urban Railway, sagte, dass die Einheit den Probebetrieb des Hochbahnabschnitts der Strecke Nhon – Bahnhof Hanoi bis Ende April 2024 abschließen werde. Bis Ende Juni 2024 seien die Sicherheitszertifizierung des Systems sowie die Inspektion und Abnahme durch den Investor und die staatlichen Verwaltungsbehörden abgeschlossen, um das System für den kommerziellen Betrieb an die Hanoi Railway One Member Co., Ltd. zu übergeben.
Darüber hinaus konzentriert sich die Einheit auf die Anpassung der Investitionsrichtlinien, die Räumung von Baustellen und die Neubesiedlung der Route 2, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, und bereitet weiterhin Investitionen in andere Projekte vor.
Für die Pilotstrecke der Stadtbahn von Hanoi, den Abschnitt Nhon–Hanoi Bahnhof, schlugen die Verantwortlichen von Hanoi vor, die Schulung für Betrieb und Wartung, den Probebetrieb und die Abnahmearbeiten zu beschleunigen und die Inbetriebnahme des 8,5 km langen Hochbahnabschnitts im Juni 2024 voranzutreiben.
Das U-Bahn-Projekt Nhon – Hanoi ist 12,5 km lang und umfasst acht Hochbahnhöfe und vier unterirdische Stationen. Der Hochbahnabschnitt (Nhon – Cau Giay) ist 8,5 km lang, der unterirdische Abschnitt (Cau Giay – Hanoi) 4 km.
Die Gesamtinvestitionen in das Projekt belaufen sich auf über 34.800 Milliarden VND, was einer Steigerung von über 1.900 Milliarden VND entspricht. Davon erhöhte sich das Eigenkapital des Stadthaushalts um fast 3.900 Milliarden VND, während das ODA-Darlehenskapital um fast 2.000 Milliarden VND sank.
Das Projekt begann 2009 und sollte 2015 abgeschlossen sein, der Zeitplan wurde jedoch mehrmals angepasst.
[Anzeige_2]
Quelle
![[Infografik] Im Jahr 2025 werden 47 Produkte das nationale OCOP erreichen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Kommentar (0)