Der erhöhte Abschnitt der Bahnstrecke Nhon-Hanoi wird im zweiten Quartal 2024 in Betrieb genommen.

Laut MRB-Bericht liegt der Gesamtfortschritt der U-Bahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi aktuell bei 77,76 %. Davon entfallen 99,65 % auf den Hochbahnabschnitt und 37,25 % auf den U-Bahn-Abschnitt. Das Qualitäts- und Sicherheitsmanagement wurde verbessert, wodurch unsichere Vorfälle vermieden werden konnten.

Die Hochbahn am Bahnhof Hanoi wird im zweiten Quartal 2024 den kommerziellen Betrieb aufnehmen (Bild 1). — Illustrationsfoto. Quelle: IT

Bezüglich der Stadtbahnlinie 2 in Hanoi, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, hat die zuständige Einheit dem Volkskomitee der Stadt empfohlen, der Regierung einen Antrag auf Anpassung der Investitionspolitik zur Genehmigung vorzulegen. Am 10. Januar 2024 reichte das Volkskomitee der Stadt den Antrag auf Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt beim Premierminister ein. Parallel dazu koordiniert der Vorstand mit den lokalen Behörden die Durchführung der Räumungsarbeiten auf dem Gelände.

Mehrere weitere Projekte befinden sich in der Investitionsvorbereitungsphase, darunter: Linie 1 (Yen Vien – Ngoc Hoi); Verlängerung der Linie 2A (Ha Dong – Xuan Mai); Linie 3.2 (Bahnhof Hanoi – Hoang Mai); Linie 5 (Van Cao – Ngoc Khanh – Lang – Hoa Lac) und Linie 6 (Noi Bai – Ngoc Hoi). Die Investitionsvorbereitungen für diese Projekte verlaufen sehr positiv.

Herr Nguyen Cao Minh, Leiter des Hanoi Urban Railway Management Board, sagte, dass die Einheit den Probebetrieb des Hochbahnabschnitts der Strecke Nhon - Bahnhof Hanoi bis Ende April 2024 abschließen und bis Ende Juni 2024 die Systemsicherheitszertifizierung, Inspektion und Abnahme durch die Investoren und staatlichen Verwaltungsbehörden abschließen werde, um die Anlage an Hanoi Railway One Member Co., Ltd. zur Aufnahme des kommerziellen Betriebs zu übergeben.

Darüber hinaus konzentriert sich die Einheit auf die Anpassung der Investitionspolitik, die Räumung von Baustellen und die Umsiedlung für die Linie 2, Abschnitt Nam Thang Long - Tran Hung Dao; gleichzeitig werden weiterhin Investitionen in andere Projekte vorbereitet.

Bezüglich der Pilotstrecke der städtischen Eisenbahn in Hanoi, Abschnitt Nhon - Bahnhof Hanoi, schlugen die Verantwortlichen in Hanoi vor, die Schulungen für Betrieb und Instandhaltung, den Probebetrieb und die Abnahmearbeiten zu beschleunigen und die Inbetriebnahme des 8,5 km langen Hochbahnabschnitts im Juni 2024 anzustreben.

Das U-Bahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang und verläuft über 8 Hochbahn- und 4 U-Bahn-Stationen. Der Hochbahnabschnitt (Nhon – Cau Giay) ist 8,5 km lang, der U-Bahn-Abschnitt (Cau Giay – Bahnhof Hanoi) 4 km.

Die Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf über 34.800 Milliarden VND, ein Anstieg um über 1.900 Milliarden VND; davon erhöhte sich das städtische Eigenkapital um fast 3.900 Milliarden VND, während das ODA-Darlehenskapital um fast 2.000 Milliarden VND sank.

Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte ursprünglich im Jahr 2015 abgeschlossen sein, der Zeitplan wurde jedoch mehrfach angepasst.

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