Ford Transit 2024 mit beeindruckender Technologieausstattung in Europa eingeführt

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Ford Europe hat den Transit und E-Transit 2024 mit serienmäßigen 12-Zoll-Bildschirmen und neuen Achtganggetrieben vorgestellt.

Die bemerkenswertesten Aktualisierungen gibt es im Innenraum: Ford stattet den Truck mit einem 8-Zoll-Digitalinstrumentencluster und einem 12-Zoll-SYNC-4-Infotainmentsystem aus – eine große Verbesserung gegenüber dem vorherigen Standarddisplay mit 4,2 Zoll ohne Touchscreen.

Darüber hinaus sind diese Transporter auch mit einem verbesserten 5G-Modem ausgestattet, „das durch die intelligenten Technologien des Transit mit drahtlosen Ford Power-Up-Updates ultraschnelle Konnektivität bietet.“ Diese Trucks sind auch vom Super Duty der F-Serie 2023 inspiriert und mit dem Upfit Integration System von Ford Pro ausgestattet.

Erwähnenswert ist auch eine neue Delivery Assistant-Funktion, mit der Zusteller Aufgaben automatisieren können. Wenn das Fahrzeug in die Parkposition gebracht wird, beispielsweise bei einer Lieferung, wird der Motor automatisch abgestellt und die Warnblinkanlage aktiviert. Das System verriegelt außerdem automatisch alle Türen, ohne dass der Fahrer das Fahrzeug verlassen oder auf das Paket zugreifen muss. Nach der Abgabe eines Pakets drückt der Zusteller einfach das Bremspedal, um den Motor neu zu starten und die Warnblinkanlage auszuschalten.

Obwohl das System ziemlich einfach klingt, sagt Ford, dass es den Fahrern bei jeder Lieferung 20 Sekunden sparen kann. Ein Fahrer, der 150 Pakete ausliefert, spart also 50 Minuten. Dies stellt eine erhebliche Einsparung dar, die genutzt werden kann, um zusätzliche Pakete anzubieten und die Produktivität weiter zu steigern.

Schließlich gibt es auf der technischen Seite eine Reihe serienmäßiger Fahrerassistenzsysteme, darunter den Pre-Collision Assist mit automatischer Notbremsung, den Spurhalteassistenten und -assistenten sowie den intelligenten Geschwindigkeitsassistenten. Zu den weiteren optionalen Systemen gehören die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Spurzentrierung und Stop & Go, das Toter-Winkel-Informationssystem mit Querverkehrswarnung und der automatische Parkassistent mit 360-Grad-Kamera.

Mechanisch erhält der Transit ein neues Achtgang-Automatikgetriebe, das die Vorderräder antreibt. Es „maximiert die Kapazität auf 4.250 kg zulässiges Gesamtgewicht und 6.000 kg zulässiges Gesamtgewicht – eine Steigerung von 700 kg bzw. 1.750 kg.“

Darüber hinaus erhält das Modell neue 16-Zoll-Räder sowie ein leichtes Achsen- und Bremssystem, das bis zu 27 kg einspart. Auch der Austausch der Bremsen ist einfacher: Ford gibt an, dass sich die Wartungszeit beim Austausch aller vier Scheiben um bis zu zwei Stunden verkürzt.

Und schließlich gibt es ein neues Heavy-Duty-Gesamtachsgewichtspaket, das die maximale Vorderachslast bei Modellen mit Frontantrieb von 1.850 kg auf 2.000 kg erhöht.

Bestellungen werden später in diesem Monat entgegengenommen und die Auslieferungen werden voraussichtlich im nächsten Sommer beginnen./.

Korrespondent Khanh Linh/VOV.VN

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