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Sa Lắng, nah und doch fern.

(Baothanhhoa.vn) – Das Dorf Sa Lang in der Gemeinde Phu Xuan (Bezirk Quan Hoa) ist ein Umsiedlungsdorf, das vom Wasserkraftprojekt Hoi Xuan betroffen ist. Obwohl es weniger als einen Kilometer Luftlinie vom Verwaltungszentrum der Gemeinde entfernt liegt, ist es durch den Fluss Ma getrennt, was Reisen, die Produktion und den Zugang zu öffentlichen Dienstleistungen für die Bewohner erschwert.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa09/05/2025

Sa Lắng, nah und doch fern.

Ein Blick auf das Umsiedlungsdorf Sa Lắng.

Das Dorf zählt 54 Haushalte mit fast 300 Einwohnern. Seit ihrer Umsiedlung in das Umsiedlungsgebiet haben sich die Lebensbedingungen der Menschen hinsichtlich Wohnraum, Anschluss an das nationale Stromnetz und grundlegender Infrastruktur verbessert. Die größte Schwierigkeit bleibt jedoch die angespannte Verkehrssituation. Bis heute sind alle Aktivitäten der Bewohner – wie Reisen, Warentransport, Produktion, Kinderschulung und medizinische Versorgung – auf Fährüberfahrten über den Ma-Fluss angewiesen.

Laut Cao Hong Duoc, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Phu Xuan, verursacht das Fehlen einer stabilen Brücke über den Fluss viele Unannehmlichkeiten für die Bevölkerung. Um ins Gemeindezentrum zu gelangen, müssen die Menschen etwa zehn Minuten mit der Fähre fahren. Während der Regenzeit steigt der Wasserstand und die Strömung ist stark, was die Überfahrt gefährlich macht.

„Der Fährbetrieb für die Einheimischen wurde durch soziale Mobilisierung und finanzielle Unterstützung der Gemeinde eingerichtet, verkehrt aber nur sporadisch und kann die gesamte Nachfrage nicht decken“, teilte Herr Duoc mit.

Die mangelhafte Verkehrsinfrastruktur hat viele negative Folgen für das Leben der Menschen. Um Baumaterialien wie Zement, Eisen, Stahl und Ziegel zu kaufen, sind die Menschen gezwungen, Boote und Träger anzuheuern, was die Kosten um ein Vielfaches erhöht. Gleichzeitig ist der Transport lokaler Agrarprodukte wie Reis, Mais, Maniok, Bambus und Akazienholz schwierig, und Händler drücken oft die Preise.

„Jedes Mal, wenn wir unser Haus renovieren, müssen wir die Marktpreise genau kalkulieren. Einmal beliefen sich allein die Kosten für die Anmietung eines Bootes zum Transport der Materialien auf mehrere zehn Millionen Dong. An unseren landwirtschaftlichen Produkten sind die Händler aufgrund der Transportschwierigkeiten nicht interessiert“, erzählte Frau Ha Thanh Quynh aus dem Dorf Sa Lang.

Nicht nur die Produktion, sondern auch die Bildung ist betroffen. Derzeit müssen im Dorf Sa Lắng täglich über 60 Schüler aller Jahrgangsstufen mit der Fähre den Fluss überqueren, um zur Schule zu gelangen. An Regentagen, wenn der Wasserstand hoch ist, sind die Eltern gezwungen, ihre Kinder aus Sicherheitsgründen zu Hause zu lassen, was den Unterricht beeinträchtigt. Frau Cao Thị Nhung, Leiterin des Kindergartens Phú Xuân, sagte: „Der Kindergarten in Sa Lắng hat elf Kinder. Während der Regenzeit lassen wir die Kinder zu Hause und lassen sie den versäumten Unterricht am Wochenende nachholen. Außerdem bietet der Kindergarten den Kindern, die den ganzen Tag in der Schule sind, ein Mittagessen an, um die Notwendigkeit, den Fluss zu überqueren, zu minimieren.“

Die schwierigen Transportbedingungen stellen auch viele Hindernisse für den Zugang der Bevölkerung zu Gesundheitsleistungen dar. In Notfällen, wie beispielsweise bei schweren Erkrankungen, hängt der Transport von Patienten über den Fluss vollständig von den Wetterbedingungen und der provisorischen Fähre ab.

Sa Lắng, nah und doch fern.

Um das Umsiedlungsgebiet Sa Lắng zu erreichen, müssen die Bewohner den Fluss mit der Fähre überqueren.

Laut Anwohnern und lokalen Behörden war das Dorf Sa Lắng bereits als Standort für den Bau einer Fußgängerbrücke vorgesehen. Aufgrund der Planungsbeschränkungen entlang des Korridors des Wasserkraftprojekts Hồi Xuân konnte dieses Vorhaben jedoch bisher nicht realisiert werden. Auch der Bau von Behelfs- oder Hängebrücken stößt auf zahlreiche Hindernisse, da diese nicht zu den prioritären Investitionsprojekten zählen.

Cao Thanh Binh, stellvertretender Parteisekretär des Dorfes Sa Lang, äußerte seine Besorgnis: „Wir haben die höheren Behörden wiederholt aufgefordert, in eine Fußgängerbrücke oder zumindest eine Hängebrücke über den Fluss zu investieren. Da das Dorf jedoch derzeit nicht als besonders benachteiligt gilt, ist der Zugang zu Fördermitteln schwierig. Gleichzeitig ist Ackerland begrenzt, und die Dorfbewohner leben hauptsächlich von kleinbäuerlicher, autarker Land- und Forstwirtschaft.“

Obwohl sich die Einwohner von Sa Lắng eingelebt haben, stehen sie weiterhin vor zahlreichen Herausforderungen auf ihrem Weg zu einem stabilen Leben und einer positiven Entwicklung. Verkehrsprobleme stellen eine unsichtbare Barriere dar, die die Entwicklungschancen der gesamten Gemeinde einschränkt. Neben der Instandhaltung des provisorischen Fährterminals mit öffentlichen Geldern schlägt die Gemeindeverwaltung von Phu Xuan dem Volkskomitee des Bezirks Quan Hoa vor, Sa Lắng in die Liste der prioritären Gebiete für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur aufzunehmen. Diese Bemühungen zielen darauf ab, den Engpass schrittweise zu beseitigen, die Lebensbedingungen zu verbessern und die Grundlage für eine nachhaltige sozioökonomische Entwicklung der Bevölkerung zu schaffen.

Text und Fotos: Dinh Giang

Quelle: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm


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