Ben Luc – Long Thanh Expressway: Mauteinhebung bald möglich, Höchstbetrag fast 450.000 VND/Fahrt

Laut der Ankündigung von VEC wird die Gebühr für die Nutzung der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh auf Grundlage der tatsächlich zurückgelegten Entfernung berechnet und beträgt 2.000 VND/km.

Derzeit gibt es 6 Mautstationen auf den in Betrieb genommenen Abschnitten der Schnellstraße, darunter: Von der Kreuzung Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao (Ho-Chi-Minh-Stadt) und dem Abschnitt von der Kreuzung Phuoc An bis zur Nationalstraße 51 ( Dong Nai ). Auf allen Fahrspuren gilt eine durchgehende Mauteinhebung (ETC).

Die Gebühr beinhaltet 8 % Mehrwertsteuer und zwar wie folgt: Für Fahrzeuge der Gruppe 1 (Fahrzeuge mit weniger als 12 Sitzplätzen, Fahrzeuge mit einer Nutzlast von weniger als 2 Tonnen und öffentliche Personenbusse) beträgt der Erhebungssatz ab 5.000 – 112.000 VND/Fahrt.

Für Gruppe 2 (Fahrzeuge mit 12–30 Sitzplätzen, Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von 2 bis unter 4 Tonnen) beträgt die Gebühr 8.000–167.500 VND/Fahrt.

Für Fahrzeuge der Gruppe 3 (Fahrzeuge mit 31 oder mehr Sitzplätzen, Fahrzeuge mit einer Nutzlast von 4 bis unter 10 Tonnen, Traktoren ohne Anhänger oder Sattelauflieger) betragen die Gebühren zwischen 11.000 und 223.000 VND/Fahrt.

Für Fahrzeuge der Gruppe 4 (Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von 10 Tonnen bis unter 18 Tonnen, Fahrzeuge, die Güter in 20-Fuß-Containern transportieren) fällt eine Gebühr von über 13.350 – 279.000 VND/Fahrt an.

Für 5-Sitzer-Fahrzeuge (Fahrzeuge mit einer Ladekapazität von 18 Tonnen oder mehr, Fahrzeuge, die Waren in 40-Fuß-Containern transportieren) beträgt die Gebühr etwa 21.000 – 450.000 VND/Fahrt.

Mautstation 07 der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh. Foto: VEC.

Bezüglich der Maut von 2.000 VND/km für die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße erklärte ein VEC-Vertreter, dass dieser Finanzierungsplan vom Bauministerium genehmigt worden sei. Dies sorge für ein Gleichgewicht zwischen der Zahlungsfähigkeit der Bevölkerung und den finanziellen Bedürfnissen der Unternehmen. Der vorgeschlagene Preisanpassungszyklus beträgt drei Jahre und erhöht sich jeweils um 12 %.

Das Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekt ist Teil des Investitionsprojekts zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, das im Juli 2014 mit VEC als Investor begann und eine Gesamtlänge von fast 58 km hat, die durch Long An , Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai führt. Ursprünglich war für das Projekt eine Gesamtinvestition von 31.300 Milliarden VND vorgesehen, inzwischen wurde sie jedoch mithilfe von ODA-Darlehen der Japan International Cooperation Agency (JICA), der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) und inländischen Gegenwertmitteln auf über 29.500 Milliarden VND reduziert.

Die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh verfügt über vier Fahrspuren, zwei Standstreifen und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Es handelt sich um das größte Schnellstraßenprojekt im Süden, das die östlichen und westlichen Regionen des Südens verbindet.

Im Februar wurden anlässlich des chinesischen Neujahrsfestes die Abschnitte Km0 – Km 3+420 und Km 50+530 – Km 57+581 der Schnellstraße vorübergehend in Betrieb genommen. Im vergangenen April wurden Km 3+420 – Km 21+850 der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh in Betrieb genommen.

Die Fertigstellung der gesamten Schnellstraße ist für 2026 geplant.

Quelle: https://tienphong.vn/sap-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-cao-nhat-gan-450000-dongluot-post1767252.tpo