Superkreuzfahrtschiff „Made in Vietnam“ – neues Symbol auf dem Mekong entsteht bald

Auf dem Mekong wurde ein Kreuzfahrtschiff nach internationalem Standard vollständig in Vietnam entworfen und gebaut. Dies stellt einen wichtigen Fortschritt nicht nur für die Flusstourismusbranche, sondern auch für die heimische Schiffbauindustrie dar.

Das Schiffbauprojekt „Mekong Lover“ ist das Ergebnis der Zusammenarbeit von vier Unternehmen mit Expertise in den Bereichen Tourismus und Schiffbau. Die Focus Travel Group (FTG), ein Unternehmen mit langjähriger Erfahrung in der touristischen Erschließung des Mekong, fungiert dabei als Investor. Um sicherzustellen, dass das Schiff den Sicherheitsstandards entspricht, effizient arbeitet und ästhetisch ansprechend ist, unterzeichnete FTG heute Nachmittag (19. Februar) einen Kooperationsvertrag mit Partnern, die jeweils über eigene Stärken in ihren Fachgebieten verfügen.

Die Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) ist für die technische Planung und den Bau verantwortlich und gewährleistet eine robuste Schiffsstruktur, die den Strömungsbedingungen des Mekong standhält. Die Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) ist für den Bau zuständig und setzt die Konstruktionspläne in eine Yacht um, die internationalen Betriebsstandards entspricht. Die Vietnam Maritime Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) überwacht die Qualität und stellt sicher, dass jede Phase vom Entwurf bis zur Fertigstellung den technischen Kriterien genügt.

Die Unterzeichnungszeremonie fand heute Nachmittag (19. Februar) statt.

FOTO: NS

Ferienanlage mit kulturellem Einfluss

Herr Dang Bao Hieu, Vorsitzender der Focus Travel Group, erläuterte die Bedeutung des Projekts: „Mit der Mekong Lover möchte FTG nicht nur eine einfache Touristenkreuzfahrt anbieten, sondern hofft, damit einen wichtigen Meilenstein in der Strategie zur Entwicklung des Flusstourismus in Vietnam zu setzen. FTG ist stolz darauf, dass dieses Projekt vollständig in Vietnam entworfen und gebaut wurde. Dies unterstreicht die Leistungsfähigkeit der heimischen Schiffbauindustrie und eröffnet in- und ausländischen Touristen die Möglichkeit, eine komplette Reise auf dem Mekong zu erleben.“

„Wir setzen alles daran, das Projekt in jeder Phase – von der Planung über den Bau bis hin zur Qualitätskontrolle – mit größter Sorgfalt umzusetzen, damit die Mekong Lover ein sicheres und umweltfreundliches Kreuzfahrtschiff wird, das auf eine nachhaltige Tourismusentwicklung abzielt und zur Steigerung des Niveaus des Flusstourismus in Vietnam beiträgt.“

Laut dem Investor ist die Mekong Lover nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein kulturell bedeutendes Resort. Die Designelemente des Schiffes sind vom indochinesischen Architekturstil inspiriert und zeigen sich in Holzschnitzereien, Bogenfenstern und handgefertigten Keramikfliesen, die an alte Villen in Saigon, Hanoi und Phnom Penh erinnern. Einige Merkmale der Inneneinrichtung sind vom alten Haus von Huynh Thuy Le (Sa Dec) inspiriert – einem Ort, der mit der Geschichte der Schriftstellerin Marguerite Duras verbunden ist – und schaffen so einen Raum, der gleichermaßen nostalgisch und luxuriös wirkt.

Das Kreuzfahrtschiff verfügt über 32 Kabinen, alle mit eigenem Balkon, die den Gästen Privatsphäre und Komfort bieten. Ein besonderes Highlight ist der Infinity-Pool auf dem Mekong, wo die Gäste im kühlen Wasser entspannen und den Sonnenuntergang über dem Fluss genießen können. Die „Mekong Lover“ bietet außerdem eine Bühne für traditionelle Kunstaufführungen, auf der Hat Boi, Khmer-Tanz und vietnamesisch-kambodschanische Volkskunst präsentiert werden.

Herr Dang Bao Hieu erklärte: FTG begann 2009 mit der Erschließung des Mekong-Tourismus und brachte als erstes Produkt das Schiff „La Marguerite“ auf den Markt. Auch nach 16 Jahren ist die „La Marguerite“ noch immer ein Symbol des Mekong-Tourismus. Bisher hatte FTG jedoch nicht daran gedacht, Aufführungen und Unterhaltungsprogramme auf der „La Marguerite“ anzubieten. Mit „Mekong Lover“ werden kulturelle und historische Elemente nun zu einem der Merkmale gehören, die ein neues touristisches Symbol am Mekong schaffen.

„Bei der Mekong Lover war eine der Hauptaufgaben, die wir dem Designer übertragen haben, die Schaffung einer Bühne, die sich für die professionelle und groß angelegte Aufführung traditioneller Musik- oder Opernshows eignet. Die Bühne dient nicht nur der Aufführung, sondern auch dem Geschichtenerzählen, sodass die Besucher die besondere Darbietung genießen und gleichzeitig Erläuterungen erhalten, um mehr über die Geschichte und Kultur zu erfahren und ihr Wissen über ein neues Land zu erweitern. Wir möchten nicht nur ein Luxusschiff mit perfektem Service bieten, sondern auch einen Ort schaffen, der die kulturellen Besonderheiten des Mekong-Deltas präsentiert und die Position des Mekong auf der Weltkarte des Tourismus weiter stärkt“, betonte der Vorsitzende von FTG.

Die La Marguerite Cruise ist heute das Symbol des Mekong-Fluss-Tourismus.

FOTO: NAM LONG

Vietnam zu einem Zentrum für Kreuzfahrterlebnisse machen

Der Vorsitzende von FTG sprach weiter über die Entwicklung des Flusstourismus und erklärte, dass die Tourismusentwicklungsstrategie von Ho-Chi-Minh-Stadt und Vietnam mit Blick auf 2030 den Fluss- und Seetourismus stark in den Vordergrund stellt. „Mekong Lover“ ist eines von vielen Projekten zur Entwicklung neuer touristischer Angebote, um das touristische Angebot für in- und ausländische Touristen zu erweitern und zu fördern.

Früher verbrachten die meisten internationalen Kreuzfahrtschiffe auf dem Mekong viel Zeit in Kambodscha, während Vietnam hauptsächlich als Transitpunkt diente. Die traditionellen Mekong-Kreuzfahrten dauern heute in der Regel acht Tage und sieben Nächte, davon fünf Tage in Kambodscha und nur etwa zwei bis drei Tage in Vietnam. Seit 2004 hat sich der Tourismus auf dem Mekong zwar weiterentwickelt, doch die Angebote sind seit fast 20 Jahren weitgehend unverändert geblieben.

Daher hofft FTG, dass mit der Entschlossenheit des Investors und der Designer neue Produkte geschaffen werden, um die Tourismusmarke Mekong auf ein höheres Niveau und eine bessere Qualität zu heben und so den Flusstourismus von Ho-Chi-Minh-Stadt, dem Mekong-Delta sowie Vietnam bei internationalen Freunden zu fördern.

Mit Mekong Lover verlängert sich der Aufenthalt in Vietnam, sodass Besucher die Kultur und Landschaft des Südwestens intensiver erleben können. Die neue Reiseroute ermöglicht es ihnen, nicht nur bekannte Sehenswürdigkeiten zu besuchen, sondern auch in das lokale Leben einzutauchen – von traditionellen Handwerksdörfern und schwimmenden Märkten bis hin zu Gerichten mit regionalen Spezialitäten. Anstatt wie bisher die meiste Zeit kambodschanische Kunst zu genießen, erleben Besucher nun viele Abende mit traditioneller vietnamesischer Kunst. Durch die längere Aufenthaltsdauer in Vietnam steigen auch die Ausgaben für touristische Dienstleistungen, Restaurants und Shopping, was die lokale Wirtschaft ankurbelt und zur nachhaltigen Entwicklung des Flusstourismus beiträgt.

„Bislang waren europäische Touristen die Hauptzielgruppe der Mekong-Reisenden. Mit diesem neuen Angebot wollen wir auch den südostasiatischen Markt ansprechen und insbesondere kaufkräftige Vietnamesen bedienen. Wir werden 5-tägige/4-nächtige und 4-tägige/3-nächtige Programme anbieten, um Vietnamesen mehr Möglichkeiten für eine Reise entlang des Mekong zu geben. Viele Vietnamesen, vor allem im nördlichen Delta oder ihre im Ausland lebenden Freunde, die ihre Heimat besuchen, möchten den Mekong kennenlernen und die kulturelle Identität des Flusses entdecken. Mekong Lover wird unseren Landsleuten mehr Möglichkeiten bieten, einzigartige Flusstourismusprodukte zu präsentieren“, sagte Herr Dang Bao Hieu.

Es wird geschätzt, dass die Zeit von der Planung bis zur Umsetzung und dem Schiffbau etwa 16 bis 18 Monate betragen wird. Die beteiligten Unternehmen arbeiten mit Hochdruck daran, den Fortschritt zu beschleunigen, sodass das Schiff bis Oktober 2026 in Betrieb genommen werden kann. Die Kosten für jede Kabine werden auf etwa 150.000 bis 250.000 US-Dollar geschätzt, die geplante Anzahl an Kabinen beträgt 36. Der Wert des Schiffes beläuft sich auf über 100 Milliarden VND.

Quelle: https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm