Soc Trang bereitet sich gut auf den Empfang der 5. EG-Inspektionsdelegation vor

STO – Am 3. Juni hielt Genosse Vuong Quoc Nam, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, im Volkskomitee der Provinz Soc Trang eine Sitzung ab, um den Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt über die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei anzuhören und die 5. Inspektionsdelegation der EG in der Provinz Soc Trang zu empfangen. Anwesend waren Leiter der zuständigen Abteilungen und Zweigstellen sowie Leiter der Volkskomitees der Küstengemeinden und -bezirke der Provinz Soc Trang.

Báo Sóc Trăng•03/06/2025

Ort des Treffens zur Bekämpfung der IUU-Fischerei bei der Vorbereitung auf den Empfang der fünften EG-Inspektionsdelegation in der Provinz Soc Trang . Foto: THUY LIEU

Nach Angaben der Fischereibehörde von Soc Trang gibt es in der Provinz bislang insgesamt 792 Schiffe. 341 davon sind mit einer Länge von mindestens 15 Metern vollständig in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase eingetragen. 792 Fischereifahrzeuge haben ihre Registrierung abgeschlossen und Fanglizenzen erhalten, was 100 % entspricht. 341 Fischereifahrzeuge haben Fahrtenüberwachungsgeräte installiert, was 100 % entspricht. Die Daten zu jedem Fischereifahrzeug sind in den mit der Bevölkerungsdatenbank VNeID verknüpften Datenbanken VNFisbase und VMS aktualisiert und liegen damit bei 100 %. Um zu verhindern, dass Fischereifahrzeuge in fremde Gewässer eindringen, und um gegen diese vorzugehen, haben die Gemeinden in Abstimmung mit dem Landwirtschafts- und Umweltministerium der Provinz und den zuständigen Stellen eine Liste von 13 Fischereifahrzeugen (Reedern) erstellt, bei denen ein hohes Risiko besteht, in fremde Gewässer einzudringen. Die Reeder werden direkt mobilisiert und dazu gebracht, eine Verpflichtungserklärung zu unterzeichnen, keine Verstöße zu begehen.

Seit Anfang 2024 gab es in der Provinz Soc Trang keine Fischereifahrzeuge mehr, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen oder die Grenze überqueren, um in ausländischen Gewässern zu operieren. Bezüglich des Umgangs mit Fischereifahrzeugen, die gegen die Vorschriften zum Reiseüberwachungssystem (VMS) verstoßen: Vervollständigung der Akte und Entscheidung, 15 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr zu sanktionieren, die auf See länger als 6 Stunden die VMS-Verbindung verloren und ihren Standort nicht an Land gemeldet haben, ohne gemäß den Vorschriften sanktioniert worden zu sein. Vervollständigung der Akte und Entscheidung, 318 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m – < 24 m zu sanktionieren, die auf See länger als 6 Stunden die VMS-Verbindung verloren und ihren Standort nicht mehrmals (5-mal oder öfter) an Land gemeldet haben.

Die Delegierten informierten über die Gründe, warum die Fischereifahrzeuge der einzelnen Orte ihren Betrieb einstellen. Sie informierten über die Arbeit der Überprüfung der Fischereifahrzeuge in den jeweiligen Orten, die Anzahl der Offshore- und Küstenfischereifahrzeuge in den jeweiligen Orten, die Gründe dafür, warum Fischereifahrzeuge beim Fischen auf See die Verbindung verlieren, Propagandaarbeit gegenüber Schiffseignern zur Bekämpfung der IUU-Fischerei, die Arbeit der Erteilung und Verlängerung von Lizenzen für Fischereifahrzeuge und die Arbeit der Überprüfung der Dokumente von Fischereifahrzeugen beim Verlassen des Hafens zum Fischen auf See usw.

Genosse Vuong Quoc Nam kommentierte, dass die Abteilungen für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz und die damit verbundenen Einheiten laut den Berichten gute Arbeit bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei geleistet und sich gut auf die 5. Inspektionsdelegation der EG vorbereitet hätten. Er forderte die Abteilung für Landwirtschaft und Umwelt der Provinz auf, die auf See operierenden Fischereifahrzeuge weiterhin zu überprüfen und zu verwalten und keine illegale Ausbeutung in ausländischen Gewässern zuzulassen; die Patrouillen und Inspektionen von Fischereifahrzeugen auf See zu verstärken; dem Volkskomitee der Provinz zu raten, einen politischen Plan herauszugeben, um Fischereifahrzeuge, die nicht für die Ausbeutung aquatischer Produkte qualifiziert sind, bei der Umstellung auf andere Berufe zu unterstützen, um Arbeitsplätze, Einkommen und Lebensunterhalt zu sichern; eine Liste der Unternehmen zu erstellen, die ausgebeutete aquatische Produkte zur Verwaltung kaufen.

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