Vietnamesische Seeleute, die auf einem von den Huthi angegriffenen Schiff in Seenot geraten sind, müssen schnell nach Hause gebracht werden.

Habe das Schiff erst vor über einem Monat erhalten und dann hatte ich einen Unfall.

In Bezug auf den Angriff der Huthi auf ein Frachtschiff, bei dem ein vietnamesisches Besatzungsmitglied getötet wurde, teilte die vietnamesische Schifffahrtsbehörde mit, sie habe die Familie des Ersten Offiziers Dang Duy K. besucht und ihr Mut zugesprochen. Dang Duy K. war am 6. März Opfer des Angriffs der Huthi auf das Frachtschiff True Confidence im Golf von Aden.

Das Frachtschiff True Confidence wurde am 6. März im Golf von Aden von den Huthi angegriffen, wobei drei Besatzungsmitglieder, darunter ein vietnamesisches Besatzungsmitglied, getötet wurden.

Herr Le Van Toan, der Schwager von Deputy K., sagte, die Familie habe am Abend des 6. März von der Hai Phong Maritime Investment, Trade and Services Company Limited (HP Marine) – dem Unternehmen, das einen Vertrag zur Entsendung vietnamesischer Arbeitskräfte ins Ausland für das Schiff True Confidence unterzeichnet hatte – die Information erhalten, dass Herr K. einen Unfall hatte und gestorben sei. Diese Information schockierte und bestürzte die Familie.

Erster Offizier K. war erst seit etwa einem Monat auf dieser Reise. Er übernahm das Schiff in China und folgte dem Frachter nach Saudi-Arabien. Nur noch etwa einen Tag bis zur Ankunft des Schiffes, als sich der Unfall ereignete.

Laut Herrn Toan blieb Herr K. während der gesamten Schiffsreise telefonisch mit seiner Familie in Kontakt, konnte aber aufgrund des langsamen Internets nur SMS verschicken. Bevor das Schiff im Golf von Aden angegriffen wurde, schrieb Herr K. seiner Familie eine SMS, um sie darüber zu informieren, dass das Schiff gefährliche Gewässer durchquerte, und betete um Sicherheit. Während Herr K. im Dienst war, wurde das Schiff von einer Rakete getroffen.

„Er war schwer verletzt und wurde zu einem Boot gebracht, aber er konnte nicht auf das Eintreffen des Hubschraubers und der Rettungskräfte warten“, sagte Toan traurig.

Als Hauptverdiener der Familie mit einer jungen Frau und zwei kleinen Kindern (eines in der Grundschule und eines im Kindergarten) geht Herr K. vielen Jobs nach, um das Einkommen für die Familie zu verdienen. Seinen Job als Lokführer behält er jedoch weiterhin.

„Herr K. hatte geplant, ab September 2024, wenn seine Reise zu Ende ist und sein zweites Kind in die erste Klasse kommt, nach Hause zurückzukehren und sein Kind jeden Tag zur Schule zu bringen. Doch das kann er nun nicht mehr tun“, sagte Herr Toan und fügte hinzu, dass die Familie derzeit nur auf die Unterstützung der Behörden hoffe, damit der Leichnam von Herrn K. bald nach Hause gebracht werden könne.

Rechte für die Familien der Opfer sichern

Der Direktor der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde, Le Do Muoi, sagte, dass das Verkehrsministerium und alle Ebenen und Sektoren Anstrengungen unternommen hätten, um die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, um das Opfer und die verbleibenden drei vietnamesischen Besatzungsmitglieder bald nach Vietnam zurückzubringen.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde hat außerdem die HP Marine Company und andere der Behörde unterstehende Behörden und Einheiten angewiesen, sich dringend mit den Schiffseignern und Versicherungsgesellschaften abzustimmen, um die Rückführung und Auszahlung von Versicherungsleistungen sicherzustellen und so die Rechte der Familie des Ersten Offiziers Dang Duy K. und der vietnamesischen Besatzungsmitglieder im Einklang mit dem Gesetz zu gewährleisten.

Die Verantwortlichen von HP Marine versprachen der Familie des Opfers und den Behörden, sich proaktiv mit den Behörden abzustimmen, um das Opfer und die Besatzungsmitglieder so schnell wie möglich nach Vietnam zurückzubringen, und ihren Verpflichtungen und Verantwortlichkeiten gegenüber der Familie des Opfers und den Besatzungsmitgliedern vollumfänglich nachzukommen.

Die Leiter der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde haben die zuständigen Einheiten angewiesen, sich mit den Schiffseignern und Versicherungsgesellschaften abzustimmen, um die Rückführung und Auszahlung von Versicherungsleistungen sicherzustellen und so die Rechte der Familien der Opfer und der vietnamesischen Besatzungsmitglieder zu gewährleisten.

Vertreter der Familien der Opfer äußerten ihre Hoffnung, dass auf allen Ebenen und in allen Sektoren umgehend Maßnahmen ergriffen würden, damit die Familien ihre Angehörigen so bald wie möglich wiedersehen und die Leistungen gemäß den Vorschriften in Anspruch nehmen könnten.

Gleichzeitig verpflichtet sich die Familie, eng mit den Behörden zusammenzuarbeiten, um den Fall im Einklang mit vietnamesischem Recht und internationaler Praxis zu lösen.

Zuvor, am 6. März, war das Schiff True Confidence (IMO-Nummer: 9460784, unter der Flagge von Barbados) auf dem Weg von Singapur nach Dschidda in Saudi-Arabien, als es von einer Rakete getroffen wurde. An Bord befanden sich 20 Besatzungsmitglieder und drei Wachleute, darunter vier vietnamesische Besatzungsmitglieder.

Drei Besatzungsmitglieder wurden getötet und mehrere weitere verletzt. Ein vietnamesisches Besatzungsmitglied wurde getötet, während der Zustand der anderen drei vietnamesischen Besatzungsmitglieder stabil blieb. Die gesamte Besatzung wurde später ins Hotel gebracht.

An Bord der True Confidence befinden sich nach Angaben der HP Marine Company vier vietnamesische Besatzungsmitglieder, darunter Dang Duy K. (Jahrgang 1983, aus Hai Phong, Titel Erster Offizier), Pham Van T. (Jahrgang 1985, aus Hai Phong, Titel Chefingenieur), Nguyen Van T. (Jahrgang 1988, aus Hai Duong, Titel Zweiter Ingenieur) und Phung Van A. (Jahrgang 1981, aus Thai Binh, Titel Dritter Ingenieur).

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde hat die vietnamesische Botschaft in Ägypten um Unterstützung bei der Wahrung der Rechte der oben genannten vietnamesischen Besatzungsmitglieder und bei ihrer Rückführung in die Heimat gebeten.

Das Außenministerium teilte außerdem mit, dass es sich mit den inländischen Behörden abgestimmt habe, um mit dem Unternehmen, das die Besatzung entsandt hatte, zusammenzuarbeiten und die notwendigen Schutzmaßnahmen zu ergreifen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/som-dua-thuyen-vien-viet-nam-gap-nan-tren-tau-bi-houthi-tan-cong-ve-nuoc-192240308191132161.htm