Neue Impulse für den wirtschaftlichen Aufschwung der Provinz Vinh Long.

DNVN - Nach der Zusammenlegung mehrerer Industrieparks hat der Verwaltungsrat der Wirtschaftszone der Provinz Vinh Long vorgeschlagen, Berater mit der Bewertung der Effektivität der Planung zu beauftragen und außerdem empfohlen, Investitionen in wichtige Verkehrsinfrastruktur zu priorisieren, um die Dynamik für die Anwerbung von Investitionen zu steigern.

Vinh Long verfügt derzeit über eine Sonderwirtschaftszone und elf Industrieparks, von denen sechs bereits in Betrieb sind und eine zentrale Rolle in der industriellen Entwicklung, der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und der Förderung nachhaltigen Wachstums spielen. Der Verwaltungsrat der Sonderwirtschaftszone schlägt vor, Berater mit der Bewertung der Effektivität der Planung zu beauftragen und empfiehlt zudem, Investitionen in wichtige Verkehrsinfrastruktur zu priorisieren, um die Attraktivität für Investitionen zu steigern.

Eine der dringlichsten Anforderungen heute ist die Notwendigkeit, entscheidende Lösungen zu finden, um die Entwicklung unerschlossener Industrieparks zu beschleunigen und gleichzeitig die Bemühungen zur Gewinnung strategischer Investoren zu verstärken.

Die Unternehmen in Vinh Long gewährleisten eine stabile und effiziente Produktion und leisten damit einen positiven Beitrag zum Wirtschaftswachstum.

Neue Triebkräfte der Entwicklung

Herr Nguyen Van Phuong, Leiter der Wirtschaftszonenverwaltung der Provinz Vinh Long, erklärte, dass die Verwaltung und Umsetzung von Wirtschaftszonen und Industrieparks stets höchste Priorität gehabt habe, insbesondere im Hinblick auf die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen für Unternehmen. Infolgedessen seien zahlreiche Großprojekte realisiert worden, die Arbeitsplätze für viele lokale und regionale Arbeitskräfte geschaffen und zu einer nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung beigetragen hätten.

Laut Herrn Phuong verliefen die Geschäftstätigkeiten in den Wirtschaftszonen und Industrieparks in den ersten Monaten des Jahres im Allgemeinen stabil, wobei die Einhaltung von Umweltauflagen, Arbeitsrichtlinien, Sicherheits- und Ordnungsvorschriften sowie Lebensmittelhygienevorschriften gewährleistet war. Trotz der hohen Auslastung der bestehenden Industrieparks steht Vinh Long jedoch weiterhin vor großen Herausforderungen: begrenzte Industrieflächen, schleppende Entwicklungsfortschritte in einigen Zonen und das Nichterfüllen der Erwartungen bei der Gewinnung von Infrastrukturinvestoren.

Darüber hinaus gestaltet sich die Beilegung von Schwierigkeiten für Infrastruktur- und Sekundärinvestoren weiterhin schleppend und langwierig, was den Projektfortschritt beeinträchtigt. Die Verkehrsinfrastruktur der Provinz wurde nicht planmäßig modernisiert oder erweitert; die Infrastruktursysteme innerhalb und außerhalb der Sonderwirtschaftszonen sind nicht aufeinander abgestimmt, was die Attraktivität für Investoren mindert.

Darüber hinaus steht die Entwicklung neuer Industrieparks trotz erteilter Investitionsgenehmigung weiterhin vor zahlreichen Hindernissen. Insbesondere der Bau von Umsiedlungsgebieten zur Kompensation und die Räumung von Grundstücken verlaufen schleppend und beeinträchtigen den Fortschritt der Industrieparkprojekte erheblich. Die Provinzverwaltung konzentriert sich daher auf die Integration und Überprüfung aller Planungen für Wirtschaftszonen und Industrieparks und passt Projekte, die nicht mehr geeignet sind, lokale Vorteile optimal zu nutzen und die Entwicklungseffizienz zu steigern, konsequent an oder ersetzt sie.

Gleichzeitig hat die Provinz die Vorlage des überarbeiteten Masterplans für die Wirtschaftszone Dinh An bis 2040 an den Premierminister zur Genehmigung abgeschlossen und setzt Teilgebietsplanungsprojekte um, wodurch eine solide Grundlage für die Anwerbung von Investitionen gemäß der genehmigten Ausrichtung geschaffen wird.

Infrastrukturlösungen

Derzeit koordiniert das Vinh Long Provincial Economic Zone Management Board eng mit den zuständigen Abteilungen, Ortschaften und Einheiten, um die Einrichtung von Umsiedlungsgebieten zu beschleunigen und die Entschädigungs- und Landräumungsarbeiten für wichtige Industriezonen wie Dong Binh, Gilimex Vinh Long, An Dinh und Hoa Phu (Phase 3) durchzuführen.

Der Fokus liegt auf der Koordinierung und dem Drängen der Investoren, die Fertigstellung der Infrastruktur im Industriepark Phu Thuan zu beschleunigen, sowie auf der Förderung und Gewinnung von Sekundärinvestoren; die Investitionsverfahren für den Bau und die Geschäftstätigkeit der Infrastruktur im Industriepark Giao Hoa werden weiterhin unterstützt, und es werden Schwierigkeiten behoben, damit die Projekte planmäßig in Betrieb genommen werden können.

Das Projekt umfasst die Modernisierung und Erweiterung von vier Abschnitten der Nationalstraße 60, die die Brücke Rach Mieu und die Brücke Co Chien miteinander verbinden, im Rahmen des BOT-Modells (Build-Operate-Transfer).

Bezüglich der Verkehrsinfrastruktur hat die Provinz die Zentralregierung gebeten, für den Zeitraum 2026–2030 rund 19,680 Milliarden VND für Investitionen in wichtige Verkehrsprojekte bereitzustellen. Darüber hinaus schlägt Vinh Long vor, die Vergabe öffentlicher Investitionsmittel vorrangig auf Projekte entlang des Küstenstraßennetzes zu konzentrieren, die bereits die Genehmigung der Regierung erhalten haben.

Gleichzeitig wird Investitionen in die Modernisierung der Abschnitte 2, 3 und 4 des Ausbauprojekts der Nationalstraße 60 gefordert, das die Brücke von Rach Mieu mit der Brücke von Co Chien verbindet. Die Umsetzung soll im Rahmen eines BOT-Modells (Build-Operate-Transfer) erfolgen. Nach Fertigstellung dieser Projekte werden sie die Investitionsattraktivität der Industrie- und Wirtschaftszonen der Provinz deutlich steigern.

In seiner Strategie zur Anwerbung von Investitionen für die kommende Zeit hat der Verwaltungsrat vorgeschlagen, dass das Provinzvolkskomitee der Regierung Bericht erstattet, um zu prüfen, ob dem Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees die Befugnis erteilt werden soll, über die Bewertungs-, Zertifizierungs- und Investitionsmanagementagentur für Projekte zu entscheiden, deren Grenzen sowohl innerhalb als auch außerhalb der Wirtschaftszone liegen.

Die Provinz hat außerdem vorgeschlagen, den Flächennutzungsplan für den Industriepark Binh Minh (Maßstab 1/2000) anzupassen, um die zur Verpachtung verfügbare Industriefläche zu vergrößern und so eine vollständige Auslastung zu ermöglichen; und die Planung des Binnenhafensystems zu überprüfen, um die Entwicklung des Logistikzentrums zu unterstützen und Überschneidungen mit dem bereits bebauten Planungsgebiet zu vermeiden.

Darüber hinaus wird vorgeschlagen, die Übertragung von 145 Hektar Industriefläche aus Industriegebieten, die bis 2030 keinen Nutzungsbedarf haben, in das Industriegebiet Hoa Phu (Phase 3) zu gestatten, um eine ausreichende Grundlage für die Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zu schaffen.

Tri Tran

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/suc-bat-moi-de-kinh-te-tinh-vinh-long-but-pha/20250911015711316