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Die Hitze war unvorstellbar.

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/10/2023

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Hitze jenseits aller Vorstellungskraft

Laut der Nachrichtenagentur RT gab das russische Unternehmen Kama kürzlich bekannt, dass bis zu 36.000 Vorbestellungen für das Elektroauto Atom eingegangen seien. Der erste Atom soll Ende 2024 das Montagewerk verlassen, die Serienproduktion des Autos soll erst im Sommer 2025 beginnen.

36.000 đơn xếp hàng chờ siêu phẩm 'chưa ra lò' của Nga: Sức nóng đã vượt ngoài tưởng tượng - Ảnh 1.

Der Hersteller geht davon aus, dass Atom nicht nur in Russland, sondern auch in vielen Regionen der Welt verkauft wird. Foto: TAdviser

„In nur zwei Monaten gab es 36.000 Vorbestellungen, das ist fünfmal so viel wie die Zahl der in Russland im ersten Halbjahr 2023 verkauften Elektroautos. Das ist ein Zeichen des Kundenvertrauens, und wir sind sehr dankbar dafür“, teilte der russische Hersteller auf seinem offiziellen Telegram-Kanal mit.

Die Zahl der Vorbestellungen hat die Erwartungen von Kama übertroffen, da sich das Unternehmen ursprünglich das Ziel gesetzt hatte, bis Ende 2025 10.000 Atoms zu produzieren.

Die Kommunikationsabteilung von Kama fügte hinzu, dass jeder Kunde das neue Modell vorbestellen und einen Schlüsselcode erhalten könne, der ihm den Zugang zu seinem persönlichen Konto ermögliche. Das Modell werde auf vielfältige Einsatzmöglichkeiten zugeschnitten sein und nicht nur Privatkunden, sondern auch Taxi- und Autovermietungen bedienen.

Die Ankündigung zur Eröffnung des Vorbestellungsportals erfolgte Ende Juli dieses Jahres durch Kama. Der Hersteller geht davon aus, dass der Atom nicht nur in Russland, sondern auch im Nahen Osten, Südostasien, China und den Mitgliedsländern der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) verkauft wird.

Laut Informationen auf der Website des Unternehmens beträgt der Vorbestellungspreis für das Atom-Modell 7.000 Rubel (mehr als 1,7 Millionen VND). Den endgültigen Preis für das neue Modell hat Kama noch nicht bekannt gegeben. Die Informationen werden kurz vor dem Marktstart bekannt gegeben und „entsprechen dem Marktpreis für Elektrofahrzeuge dieses Typs zum Zeitpunkt der Markteinführung des Atom“.

Das Unternehmen betonte, dass es daran arbeite, technologisch fortschrittliche, verbraucherfreundliche und – was wichtig ist – „erschwingliche“ Elektrofahrzeuge zu entwickeln.

Das russische Auto verfügt über viele überlegene Eigenschaften, kann in 8 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und hat eine Batteriekapazität von 77 kWh. Die Ladezeit für 100 km beträgt 8 Minuten.

36.000 đơn xếp hàng chờ siêu phẩm 'chưa ra lò' của Nga: Sức nóng đã vượt ngoài tưởng tượng - Ảnh 2.

In nur zwei Monaten gingen 36.000 Vorbestellungen für das Elektroauto Atom ein. Foto: TAdviser

Über 500 Designer und Experten haben mitgewirkt

An der Entwicklung und Fertigung des neuen Modells waren nach Angaben des Herstellers mehr als 500 Autodesigner und IT-Experten beteiligt. Auch das italienische Designstudio Turin hat zum Erscheinungsbild des Atom beigetragen.

Der im Mai 2023 vorgestellte Prototyp des Elektroautos Atom ist fast 4 m lang, 1,78 m breit und 1,61 m hoch.

Im August wurde bekannt gegeben, dass das Werk Moskwitsch für die Produktion des neuen Modells verantwortlich sein wird. Dieser Standort wurde aufgrund seiner fortschrittlichen Technologie, der hohen Produktionsqualität und seines guten Rufs in der Automobilindustrie ausgewählt.

„Das Werk Moskwitsch setzt aktiv innovative Produktionsmethoden ein und strebt nach Nachhaltigkeit, was voll und ganz mit den Zielen von Atom übereinstimmt. Heute ist unser Team bereit, ins Werk zu gehen und den idealen Produktionsprozess für die Herstellung des Elektroautos Atom zu entwickeln“, wurde Harald Grübel, CEO des Atom-Projekts, im August von der Nachrichtenagentur RIA Novosti zitiert.

Laut The Bell (Russland) hält Russland trotz der Abschottung von westlicher Technologie an seiner Absicht fest, Elektroautos zu bauen. Derzeit versucht Moskau, die Projekte mit Unterstützung des staatlichen Kernenergiekonzerns Rosatom und Chinas wiederzubeleben.

Rosatom nutzt derzeit chinesische Technologie zur Entwicklung von Elektromotoren und Batterien für Elektrofahrzeuge. Aus den vom Konzern veröffentlichten Dokumenten geht hervor, dass bei der Produktion des Atoms chinesische Technologie zum Einsatz kommen wird. Die Universität Nanjing (China) bestätigte ihre Zusammenarbeit mit Kama.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/36000-don-xep-hang-cho-sieu-pham-chua-ra-lo-cua-nga-suc-nong-da-vuot-ngoai-tuong-tuong-1922310041912187.htm

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