GAC Aion i60 Elektro-SUV – „Kopie“ des Toyota bZ3X für nur 369 Millionen VND

Nachdem der Toyota bZ3X mehr als 33.000 Mal verkauft wurde, kündigte GAC plötzlich das Modell Aion i60 an, das auf der gleichen Plattform basiert, jedoch zu einem „günstigeren“ Verkaufspreis von nur 369 Millionen VND erhältlich ist.

Nachdem der Toyota bZ3X mehr als 33.000 Mal verkauft wurde, kündigte GAC plötzlich das auf derselben Plattform entwickelte Modell Aion i60 an. Dieser kleine SUV wird im November 2025 mit zwei BEV- und PHEV-Optionen, verfeinertem Design und einem günstigeren Preis auf den Markt kommen.

Der Toyota bZ3X ist ein kleiner elektrischer SUV, der gemeinsam von Toyota und GAC entwickelt wurde und im März 2025 in China auf den Markt kommt. Der Einstiegspreis dieses Modells beträgt 109.800 Yuan (ca. 405 Millionen VND) und laut China EV DataTracker wurden bis August 2025 insgesamt 33.748 Fahrzeuge verkauft.

Der neu angekündigte GAC Aion i60 2026 ist inzwischen günstiger und soll voraussichtlich ab 100.000 Yuan (entspricht etwa 369 Millionen VND) erhältlich sein. Das Auto wird mit zwei Motoroptionen erhältlich sein: BEV (rein elektrisch) und PHEV (Plug-in-Hybrid).

Der Aion i60 basiert auf der modularen Architektur von AEP, ähnlich wie der bZ3X und der Aion V, der SUV, der im Rahmen der IAA Mobility 2025 in Europa eingeführt wurde. Diese beiden Modelle haben viele gemeinsame Details wie Windschutzscheibe, Autotüren, Rückspiegel und Karosseriekonturen, aber der Aion i60 ist leicht an seinen eigenen Scheinwerfern, der Frontstoßstange und den Rücklichtern zu erkennen.

Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 4685 x 1854 x 1660 mm Länge x Breite x Höhe und der Radstand 2775 mm. Es ist etwas größer als der Toyota bZ3X. Das Leergewicht beträgt 1910 kg, mit 18- oder 19-Zoll-Felgen und einer 5-Sitz-Anordnung.

Der GAC Aion i60 ist mit zwei Antriebsoptionen erhältlich: BEV und PHEV. Die BEV-Version ist mit einem einzelnen Elektromotor mit einer Leistung von 165 kW (221 PS) ausgestattet und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Die PHEV-Version kombiniert einen 1,5-Liter-Saugbenzinmotor (74 kW / 101 PS) mit einem 165-kW-Elektromotor sowie einer 29.165-kWh-LFP-Batterie für eine rein elektrische Reichweite von 160 km gemäß CLTC-Standards.

Der Antrag auf eine Verkaufslizenz für den Aion i60 in China ist abgeschlossen, und er wird im November 2025 in den Regalen stehen. Der Preis von nur 100.000 Yuan ist jedoch nicht wesentlich günstiger als der des Toyota bZ3X, weshalb viele Experten dies als einen „wettbewerbsorientierten“ Schritt zwischen GAC Aion und dem Joint Venture GAC Toyota betrachten, da beide Produkte dieselbe Plattform nutzen und eine ähnliche Marktpositionierung haben.

Video : Details zum elektrischen GAC Aion V Home EV 2026.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/suv-dien-gac-aion-i60-ban-sao-cua-toyota-bz3x-chi-369-trieu-dong-post2149062890.html