Der neue wirtschaftliche „Schutzschild“

Die Panik auf den Energiemärkten legt einmal mehr eine grundlegende Schwäche der Weltwirtschaft offen: die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. In diesem Zusammenhang erweisen sich Elektrofahrzeuge als neuer wirtschaftlicher „Schutzschild“, und Vietnam ist hierfür ein bemerkenswertes Beispiel.

Laut einem Bericht der britischen gemeinnützigen Energieforschungs- und Beratungsorganisation Ember werden Elektrofahrzeuge bis 2025 dazu beitragen, täglich etwa 1,7 Millionen Barrel Öl einzusparen. Diese Zahl ist nicht nur aus ökologischer Sicht bedeutsam, sondern reduziert auch direkt den Druck auf die Energieimporte angesichts der durch geopolitische Faktoren beeinflussten, volatilen Ölpreise.

Bemerkenswert ist, dass sich Schwellenländer schneller entwickeln als erwartet. In Vietnam wird der Anteil von Elektrofahrzeugen an den Neuwagenverkäufen bis 2025 voraussichtlich 38 % erreichen. Damit liegt Vietnam über dem europäischen Durchschnitt von 26 % und deutlich über den USA (10 %) und Japan (3 %). Vietnams Vorteil – ebenso wie der Thailands (21 %) und Indonesiens (15 %) – liegt in seiner Fähigkeit, Technologien ohne die Einschränkungen veralteter Infrastruktur und angesichts der rasant steigenden Nachfrage nach Pkw zu nutzen.

Der Ember-Bericht legt nahe, dass dieser Anstieg durch einen bedeutenden technologischen Durchbruch zusätzlich befeuert wird. In nur vier Jahren seit der Energiekrise von 2022 sind die Batteriepreise um 36 % gesunken, wodurch Elektrofahrzeuge nicht länger ein Luxusgut sind, sondern sich preislich dem von benzinbetriebenen Autos annähern. Ein weiterer Schlüsselfaktor für die höhere Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen sind die geringeren langfristigen Betriebskosten.

Im Gegensatz zu benzinbetriebenen Fahrzeugen, die auf importierten Kraftstoff angewiesen sind, ermöglichen Elektrofahrzeuge die Nutzung von Strom aus dem heimischen Netz, wobei Solar- und Windenergie immer erschwinglicher werden. Der Preis für Solarmodule hat sich seit 2022 halbiert, was langfristig zur Stabilisierung der Energiekosten beiträgt.

Da Asien bis zu 40 % seines Öls durch die Straße von Hormus importiert, ist der Umstieg auf Elektrofahrzeuge keine Frage der Verbraucherwahl mehr, sondern eine Notwendigkeit für die Energiesicherheit. Laut Ember könnte die Nachfrage nach Öl für den Transportsektor um ein Drittel sinken, wenn die Elektrifizierung des Verkehrssektors beschleunigt wird. Dies entspräche weltweiten Einsparungen von rund 600 Milliarden US-Dollar pro Jahr.

Vietnams rasantes Wachstum ist daher nicht nur ein Marktphänomen, sondern spiegelt eine strategische Entscheidung wider. Da Energie eng mit wirtschaftlicher Stabilität verknüpft ist, wandeln sich Elektrofahrzeuge von einem „Trend“ zu einem „Schutzinstrument“ gegen zunehmend unvorhersehbare Ölpreisschocks.

Quelle: https://baoquocte.vn/tam-khien-kinh-te-moi-373397.html