Die Straße unter der Überführung dient nur Fahrzeugen, die Terminal T3 betreten und verlassen.
Auf einer Pressekonferenz am Nachmittag des 22. Mai, auf der Informationen zu sozioökonomischen Themen in Ho-Chi-Minh-Stadt sowie Informationen zur Verkehrssituation im Bereich des Terminals Tan Son Nhat T3 nach der Inbetriebnahme gegeben wurden, sagte Herr Ngo Hai Duong, Leiter der Abteilung für Straßenverkehrsmanagement im Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Bauamt vor der Inbetriebnahme eine Überprüfung durchgeführt und Schilder, Wegweiser und Propagandamittel für die Bevölkerung angebracht habe.
Derzeit ist das Verkehrszeichensystem auf den Strecken zum und vom Terminal T3 vollständig installiert und es wurden zusätzliche Verkehrswegweiser hinzugefügt, um den Fahrzeugführern die Arbeit zu erleichtern. Dies erfolgt in Übereinstimmung mit dem Entwurfsplan für das Bauprojekt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa und dem Bauprojekt des Terminals T3.
Der Entwurf sieht vor, dass Fahrzeuge von der Tran Quoc Hoan Straße zur Cong Hoa Straße und zur Truong Chinh Straße die Überführung hinauffahren, ohne dass an den Kreuzungen Kreuzungen entstehen. Die Straße unter der Überführung dient ausschließlich Fahrzeugen, die das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat befahren und verlassen müssen.
Während des Betriebs kommt es jedoch immer noch vor, dass einige Fahrer die Schilder, die Zweiräder verbieten (es wurden drei Schilder hintereinander aufgestellt), nicht beachten. Sie fahren nicht auf die Überführung, sondern unter ihr hindurch und schneiden so die Ein- und Ausgänge des Terminals T3 ab, was zu Verkehrsunsicherheit führt.
Um die Verkehrssicherheit an den Ein- und Ausgängen des Terminals T3 zu gewährleisten, hat die Baubehörde eine Sitzung einberufen, um die Meinungen der zuständigen Stellen einzuholen und den Plan zur Erneuerung der geometrischen Abmessungen, zur Installation von Mittelstreifen, zur Verstärkung des Beschilderungssystems, der Verkehrsleitschilder und der Durchsetzung von Maßnahmen gegen Verkehrsverstöße zu vereinheitlichen. Ziel ist es, den Fahrern eine möglichst bequeme Fahrt zu ermöglichen und die Verkehrsampel in der Umgebung einzuhalten, um die Verkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten. Die Fertigstellung ist für Juni 2025 geplant.
Verkehrsunfälle nach Verkehrsanpassung reduziert
Auf Fragen der Reporter zur Verkehrssituation im Bereich der Phu My-Brücke und zum langsameren Verkehrsfluss nach der Anpassung des Verkehrsumleitungsplans antwortete Herr Ngo Hai Duong, dass es auf der Phu My-Brücke in letzter Zeit zu mehreren Verkehrsunfällen mit schweren Lastwagen, Container-LKWs und Autos gekommen sei.
Um die Verkehrssicherheit auf der Phu My-Brücke zu erhöhen, hat das Bauamt seit dem 5. Mai die Fahrspuren angepasst und die Fahrspuren für Pkw, Pkw und Lkw bis 5 Tonnen von den Fahrspuren für Lkw über 5 Tonnen und Sattelschlepper getrennt. Nach 15 Tagen der Umsetzung gab es auf der Phu My-Brücke keine Verkehrsunfälle mehr.
Laut Herrn Ngo Hai Duong ist die Phu My-Brücke die Hauptverbindungsstraße zwischen den westlichen Provinzen und dem Hafen von Cat Lai sowie der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und weist eine hohe Verkehrsdichte auf. Vor der Fahrbahnanpassung kam es auf der Brücke häufig zu Verkehrsstaus.
Um dieses Problem zu lösen, hat das Bauministerium geplant, sich mit der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt, der Saigon Newport Corporation und Funktionseinheiten abzustimmen, um die allgemeine Verkehrssituation im Hafengebiet von Cat Lai und auf der Phu My-Brücke zu beurteilen und weitere Lösungen zur Verbesserung der Verkehrssituation in der kommenden Zeit vorzuschlagen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tang-cuong-he-thong-bien-bao-vao-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-post796370.html
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