Beschleunigung des Baus der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

In der ersten Phase des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, insbesondere im Abschnitt durch die Provinz An Giang, konzentrieren die Bauunternehmen ihre Arbeitskräfte und ihr Gerät auf die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten. Die Bauarbeiten schreiten entlang der gesamten Strecke zügig voran und zeugen von der Entschlossenheit, das Projekt termingerecht abzuschließen.

Bei Bauabschnitt 42 – dem Ausgangspunkt der Schnellstraße – beschleunigt der Bauunternehmer den Projektfortschritt.

Auf der Baustelle der Schnellstraße Chau Doc - Can Tho - Soc Trang arbeiten Arbeiter und Ingenieure Tag und Nacht und mobilisieren alle verfügbaren Geräte, um die wichtigen Komponenten dieses wichtigen nationalen Projekts fertigzustellen.

Die Bauunternehmen haben innovative Baumethoden entwickelt, mehrere Baustellen gleichzeitig in Betrieb genommen, den Einsatz moderner Geräte verstärkt und die Belegschaft umgehend aufgestockt. Die technischen Lösungen wurden flexibel an die Gegebenheiten jedes Streckenabschnitts angepasst, um sowohl den Baufortschritt als auch die Qualität zu gewährleisten.

Der Auftragnehmer für Paket 44 konzentriert die Ausrüstung und Maschinen und organisiert die Arbeiten in "3 Schichten, 4 Teams", um sowohl den Fortschritt als auch die Qualität des Projekts zu gewährleisten.

Bei einem Besuch der Baustelle von Bauabschnitt 44 herrschte reges Treiben. Herr Vo Dai Thach, stellvertretender Generaldirektor der Thanh Huy Group Joint Stock Company, erklärte, dass der Bauunternehmer trotz des hohen Baufortschritts bei diesem Bauabschnitt im gesamten Projekt in der Provinz An Giang – mit einem Produktionsvolumen von 75,76 % (ca. 1,02 % über dem Zielwert) – seit Jahresbeginn Ressourcen und Personal auf die dringende Fertigstellung folgender Arbeiten konzentriert habe: Asphaltierung, Einbau von Mittelstreifen, Installation von Verkehrssicherheitssystemen, Straßenreinigung usw.

Arbeiter bringen Asphalt auf der Fahrbahn auf.

Herr Vo Dai Thach erklärte: „Das Bauprojekt der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Phase 1, ist ein wichtiges nationales Verkehrsprojekt mit sehr hohen Anforderungen an Fortschritt, Qualität und technische Standards. Das Unternehmen hat maximale Arbeitskräfte und Ausrüstung mobilisiert und die Bauarbeiten wissenschaftlich mit einem 3-Schicht-System und 4 Teams organisiert, um Qualität, Fortschritt, Arbeitssicherheit und Umwelthygiene gemäß den Vorschriften zu gewährleisten.“

Arbeiter installieren Verkehrssicherheitssysteme.

Herr Nguyen Dinh Nam, ursprünglich aus der Provinz Ha Tinh und Hilfsarbeiter an der Asphaltiermaschine, sagte: „In den letzten Tagen wechselte das Wetter zwischen Sonne und Regen, daher haben wir die sonnigen Abschnitte genutzt, um den Asphalt zu verlegen, und sogar nachts gearbeitet, um den Fertigstellungstermin einzuhalten. Das Projekt ist fast abgeschlossen, daher sind alle begeistert und arbeiten hart.“

Die Bauarbeiten entlang der gesamten Hauptstrecke sind sehr rege, mit dem festen Willen, das Projekt termingerecht abzuschließen.

Trotz der ungünstigen Wetterbedingungen der letzten Tage herrscht auf der Baustelle des Bauabschnitts 42 der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang reger Betrieb. Herr Tran Minh Thanh, stellvertretender Direktor von Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, erklärte, dass der Bauunternehmer zur Sicherstellung des Projektfortschritts in der Beschleunigungsphase die benötigten Geräte und Arbeitskräfte entsprechend bereitgestellt und die Arbeitssicherheit gewährleistet habe.

Arbeiter verlegen Asphalt bei Bauabschnitt 42.

Der Auftragnehmer mobilisierte über 200 Mitarbeiter und Arbeiter sowie fast 160 Geräte und Maschinen und organisierte mehrere Bautrupps für Aufgaben wie: Entladen, Verlegen der Schottertragschicht, Asphaltbetonarbeiten und Hilfseinrichtungen wie: Entwässerungssysteme, Verkehrssicherheitssysteme, Beleuchtung... „Wir haben die Bauzeit entsprechend geplant, die Anzahl der Geräte und Arbeitskräfte erhöht, um die gleichzeitige Umsetzung der einzelnen Schritte in Phasen zu gewährleisten und jeden Abschnitt nach und nach fertigzustellen, mit dem Ziel, das Projekt so schnell, sicher und in höchstmöglicher Qualität abzuschließen.“

Bei den meisten Brücken sind die grundlegenden Brückendecks und die Asphaltierung bereits abgeschlossen.

Laut dem Projektmanagementausschuss der Provinz An Giang umfasst die erste Phase des Autobahnbauprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang eine Gesamtlänge von 188 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 44,691 Milliarden VND. Es handelt sich um ein horizontales Autobahnprojekt, das sich durch die Provinz An Giang und die Stadt Can Tho erstreckt (vor dem Zusammenschluss umfasste die Provinz An Giang die Provinzen An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang).

Das Volkskomitee der Provinz An Giang wurde vom Premierminister mit der Durchführung des Teilprojekts 1 des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Phase 1, beauftragt. Das Projekt umfasst eine Länge von 57 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 13.526 Milliarden VND. Bislang wurden die vier Vertragspakete zu 75,88 % bzw. 75,66 % (ca. 0,22 % über dem vereinbarten Auftragswert) abgeschlossen; der geschätzte Auftragswert beläuft sich auf 6.366 Milliarden VND bzw. 8.391 Milliarden VND.

Die Bauteams beschleunigen die Arbeiten an jedem einzelnen Punkt, fest entschlossen, den Zeitplan einzuhalten.

Derzeit überwacht das Projektmanagement-Board der Provinz An Giang den Projektfortschritt täglich und wöchentlich, um die Umsetzung zu beschleunigen. Gleichzeitig arbeitet es eng mit den zuständigen Abteilungen und Auftragnehmern zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse während der Bauphase umgehend zu beheben und so den Baufortschritt zu beschleunigen und die Projektqualität gemäß den Vorgaben der Provinzregierung sicherzustellen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Ho Van Mung, forderte die Bauunternehmen auf, die Auftragspakete fristgerecht umzusetzen und dabei die technischen Standards und die Qualität der Arbeiten sicherzustellen. Die Bauunternehmen sollten parallel zum Bau von Mittelstreifen, Verkehrszeichen und Verkehrssicherheitseinrichtungen auch Asphaltierungsarbeiten durchführen, um die Auszahlung der öffentlichen Investitionsmittel zu beschleunigen.

LOYALITÄT

Quelle: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a487469.html