Sanktionen gegen russische Tanker „drängen sich“ in der Ostsee

Drei kürzlich von Großbritannien sanktionierte Rohöltanker versammeln sich in der Ostsee, wo zwei von ihnen an Ladeprogrammen für die russischen Häfen Primorsk und Ust-Luga teilnehmen, berichtete Bloomberg.

Die Schiffe sowie ein Tanker für Chemikalien und Ölprodukte wurden am 13. Juni von Großbritannien auf die schwarze Liste gesetzt, als das Land weitreichende Sanktionen gegen Russland ankündigte. Zu diesen Sanktionen gehörte auch der erste Versuch Londons, gegen eine „Dark Fleet“ von Hunderten russischen Öltankern und ein wichtiges Versicherungsunternehmen mit Sitz in Moskau vorzugehen, berichtete Bloomberg.

Die Robon, die denjenigen bekannt ist, die die „Dark Fleet“ verfolgen, die zum Transport russischen Öls eingesetzt wird, hieß früher Turba. Sie war letztes Jahr in einer Bloomberg-Dokumentation zu sehen, in der sie beim Verladen russischen Öls von Schiff zu Schiff gefilmt wurde.

Das Schiff liegt seit seiner Namensgebung vor Ust-Luga vor Anker. Es wurde zusammen mit drei weiteren dort liegenden russischen Tankern im Dezember und Februar vom US- Finanzministerium sanktioniert. Keines der Schiffe hat Ladung geladen, seit es wegen Öltransports auf die schwarze Liste gesetzt wurde – ein Verstoß gegen die Preisobergrenzen westlicher Länder für russische Exporte.

Der Aframax-Tanker Robon soll am 13. Juni 2024, dem Tag seiner britischen Genehmigung, in Ust-Luga beladen werden. Foto: TradeWinds

Die Ocean AMZ liegt etwa 129 Kilometer westlich vor Anker, nahe der estnischen Hafenstadt Tallinn, wo sie am 19. Juni angelegt hat. Das Gebiet ist ein beliebter Anlaufpunkt für Tanker, die in baltischen Häfen auf ihre Beladung warten; am 21. Juni befanden sich dort acht weitere Schiffe. Laut Schifffahrtsdaten, die Bloomberg einsehen konnte, sollte die Ocean AMZ in Ust-Luga eine Ladung Urals-Rohöl laden, doch Schiffsverfolgungsdaten zeigen, dass sie durch den Tanker Asher ersetzt wurde.

Ein dritter Rohöltanker, die NS Laguna, passiert die Ostseeinsel Gotland. Auch er ist auf dem Weg nach Ust-Luga, wo er am 22. Juni anlegte. Laut Schiffsinformationen könnte er noch in diesem Monat Urals-Rohöl aus dem Hafen von Primorsk laden.

Darüber hinaus befindet sich der Chemikalien-/Ölproduktentanker Canis Power seit Anfang Juni auf der Werft in Yalova, nahe Istanbul in der Türkei.

Tanker, die im russischen Ölhandel eingesetzt werden und zuvor von den USA sanktioniert worden waren, hatten Schwierigkeiten, ihren normalen Betrieb aufrechtzuerhalten. Drei von ihnen konnten jedoch in den letzten Wochen, Monate nachdem sie von den USA auf die schwarze Liste gesetzt worden waren, wieder Fracht laden. Moskau testete damit erstmals die Wirksamkeit der Maßnahmen gegen die Tanker, auf die es angewiesen ist, um sein Öl auf den Markt zu bringen.

Minh Duc (laut Bloomberg)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/tau-cho-dau-nga-bi-trung-phat-co-cum-o-bien-baltic-a669773.html