Keine Staus mehr am Flughafen Tan Son Nhat in diesem Tet

Alles zum Jahresende

Heute Morgen (21. Juni) hat das Ho-Chi-Minh-Stadt Transport Construction Investment Project Management Board (TCIP) offiziell mit dem Bau des Tan-Ky-Tan-Quy-Brückenprojekts (Bezirk Binh Tan) begonnen. Dies ist das erste Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, bei dem der Mechanismus der Umwandlung des vorherigen BOT-Projekts in die Form einer öffentlichen Investition angewendet wird.

Die Nachricht vom Neustart der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke hat Hunderte von Haushalten in der Umgebung aufatmen lassen. Ursprünglich war die Brücke mit einer Länge von 80 m, einer Breite von 16 m und einer 225 m langen Zufahrtsstraße geplant. Der Bau wurde 2018 mit einem Investitionskapital von 312 Milliarden VND im Rahmen des BOT-Verfahrens begonnen und sollte noch im selben Jahr fertiggestellt werden. Im Dezember 2018, als etwa 70 % des Bauvolumens fertiggestellt waren, musste das Projekt jedoch aufgrund von Problemen bei der Rodung und Nichtübereinstimmung mit den damaligen gesetzlichen Bestimmungen für BOT-Verträge vorübergehend ausgesetzt werden. Die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke war mehr als fünf Jahre lang „eingefroren“, lediglich der mittlere Teil der Brücke hat Gestalt angenommen, umgeben von „Bunkern“ und zwei provisorischen Eisenbrücken, über die die Wartenden fahren können.

Ende September 2022 beschloss das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Umsetzung des Projekts zum Bau der neuen Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke im Rahmen des BOT-Vertrags zu stoppen und auf öffentliche Investitionen umzustellen. Bis Ende 2022 genehmigte der Volksrat der Stadt die Verwendung von mehr als 491 Milliarden VND zur Fertigstellung dieses Projekts.

Das Tan Son Nhat Gateway ist einer der Verkehrsstaupunkte von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Laut TCIP-Leitung soll das Projekt in etwa sechs Monaten abgeschlossen sein und am 31. Dezember dieses Jahres für den Verkehr freigegeben werden. Es wird erwartet, dass die Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke nach ihrer Fertigstellung zusammen mit der Tan-Ky-Tan-Quy-Straße, die derzeit modernisiert und erweitert wird (voraussichtliche Fertigstellung im Oktober 2024), eine reibungslose Verkehrsachse bilden wird, die den National Highway 1A mit dem Stadtzentrum und dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat verbindet. Dies ist eines der mit größter Spannung erwarteten Projekte und gehört zu den zehn Schlüsselprojekten zur Reduzierung der Verkehrsüberlastung im Flughafenbereich.

Neben dem Ausbau der Tan-Ky-Tan-Quy-Brücke und der Tan-Ky-Tan-Quy-Straße beschleunigt TCIP auch den Ausbau der Straße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (Bezirk Tan Binh). Die Unterführung ist derzeit über 400 m lang, wovon die Straße zum Tunnel auf der Seite des Hoang Van Thu Parks etwa 140 m und die Straße zum Tunnel auf der Seite des Flugsicherungszentrums über 180 m lang ist. Nach über einem Jahr Bauzeit hat sie Gestalt angenommen. Die Auftragnehmer konzentrieren ihre Personalressourcen auf den Bau eines über 40 m langen geschlossenen Tunnelabschnitts.

Auch die Überführung vor dem Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat, 988 m lang, 17 m breit (4 Fahrspuren), ist im Rohbau fertiggestellt. Am Startpunkt des Projekts neben der Cong Hoa Straße ist das Fundament fertiggestellt und wartet auf die Asphaltierung. Luong Minh Phuc, Direktor von TCIP, teilte mit, dass das Unterführungsprojekt Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen zu über 80 % fertiggestellt sei und voraussichtlich im August abgeschlossen sein werde. Im Rahmen des nächsten Projekts wird eine weitere Unterführung an der Kreuzung Truong Chinh – Tan Ky Tan Quy gebaut. Das gesamte Projekt hat über 50 % fertiggestellt und soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.

In der Nähe wurde im Rahmen des Erweiterungsprojekts Hoang Hoa Tham Street mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 300 Milliarden VND mit der Verlegung der technischen Infrastruktur begonnen, nachdem bereits Bäume verpflanzt wurden. Die fast 800 m lange Straße vom Tor der Militärkaserne (neben dem Flughafen) zur Cong Hoa Street wird von 8–10 m auf 22 m verbreitert. Der Bezirk Tan Binh appelliert aktiv an die Bevölkerung, das verbleibende Land umgehend an den Investor zu übergeben. Anschließend wird der Bauunternehmer zahlreiche Bautrupps einsetzen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und das Projekt bis zum Jahresende abzuschließen.

Kurz vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 werden im Gateway-Bereich des Flughafens Tan Son Nhat vier Schlüsselprojekte abgeschlossen, die gemeinsam dazu beitragen, den Verkehrsdruck auf den bestehenden Strecken zu verringern, die derzeit stark überlastet sind.

Umfassende Anstrengungen, um den Flughafen innen und außen sauber zu halten

Während die externen Verbindungsverkehrswege mit hoher Geschwindigkeit der Ziellinie entgegenrasen, arbeiten auf der Baustelle des Terminals T3 während der Feiertage und des Tet-Festes fast 2.000 Ingenieure, Arbeiter und 400 Fahrzeuge und Geräte unermüdlich daran, den Fortschritt dieses wichtigen Projekts zu beschleunigen.

Herr Le Khac Hong, Leiter des T3-Terminalbau-Projektmanagementausschusses, sagte, der Gesamtfortschritt des Projekts liege bei etwa 60 %. Der Rohbau des Passagierterminals sei zu 100 % fertiggestellt, 15 Tage früher als geplant. Der Parkplatz (zwei Untergeschosse, vier Obergeschosse) sei zu 96 % fertiggestellt und soll bis zum 30. Juni fertiggestellt sein. Derzeit montiert der Auftragnehmer die Stahlrahmenkonstruktion, die Glaswände und das Dach des Terminals. Dies ist der wichtigste Teil des Projekts, der schrittweise durchgeführt wird. Dabei wird die Stahlkonstruktion errichtet und das Dach sowie die Glaswände installiert, um die Fertigstellung und Installation der Innenausstattung sicherzustellen.

Das Terminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat nimmt allmählich Gestalt an.

„Im dritten Quartal wird die Hauptausrüstung der Station installiert, um sie anlässlich des 50. Jahrestages der nationalen Wiedervereinigung am 30. April 2025, also zwei Monate früher als geplant, fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen“, informierte Herr Le Khac Hong.

Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, schätzte anhand der Übersicht, dass nach Inbetriebnahme des Terminals T3 auch die Verbindungsstraße Tran Quang Hoan – Cong Hoa für den Verkehr freigegeben wird, was ein neues Problem für die Verkehrsorganisation im gesamten Gebiet darstellt. Grundsätzlich ist es für Fahrzeuge sehr schwierig, auf den Straßen Truong Chinh, Cong Hoa und Truong Son zu verkehren, sodass die Verkehrsverwaltung einen entsprechenden Plan benötigt. Laut Herrn Lam implementiert das städtische Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum (unter der Verkehrsbehörde) derzeit ein flexibles Verkehrsmanagementprojekt unter Einsatz neuer Technologien zur Optimierung des Verkehrsflusses und zur Steuerung des Verkehrs in Echtzeit.

Konkret werden technologische Tools eingesetzt, um den Verkehr zu messen und die tatsächliche Fahrzeugsituation zu analysieren. So lassen sich Szenarien wie die Dauer von Grün- und Rotlicht an Kreuzungen im jeweiligen Gebiet erstellen und so der Verkehrsfluss optimieren. Kommt es beispielsweise am Flughafen Tan Son Nhat zu Staus, richtet das System virtuelle Netzwerke und Parkstreifen ein, um das Parken an einigen abgelegenen Kreuzungen zu regeln. So bleibt an Kreuzungen in Flughafennähe mehr Zeit, den Stau zu beseitigen und das gesamte System zu räumen. Dieses Modell des öffentlichen Verkehrsmanagements wird in vielen Ländern weltweit angewendet.

„Zusätzlich zu den laufenden Projekten sind intelligente Lösungen für das Verkehrsmanagement und die Verkehrsregelung erforderlich, um die Verkehrsstaus im Bereich des Flughafens Tan Son Nhat zu entlasten. Längerfristig untersucht das Verkehrsministerium das Hochstraßennetz von der Nationalstraße 22 nach Truong Chinh, Cong Hoa, das den Flughafen Tan Son Nhat in Richtung Pham Van Dong Straße verbindet. Darüber hinaus wird im Rahmen der Stadtplanung geprüft, wie die Stadtbahn in Richtung Go Vap bis in die Nähe des aktuellen Terminals T2 verlegt werden kann, mit Anschluss an die U-Bahnlinie 2 in der Truong Chinh Straße. Künftig wird es ein Hochstraßennetz und eine Stadtbahn geben, um die Verkehrsstaus im Bereich des Flughafens Tan Son Nhat zu entlasten, damit die Einwohner der Stadt und die ausländischen Touristen, die nach Ho-Chi-Minh-Stadt kommen, gleich ab dem Flughafeneingang ein optimales Erlebnis haben“, betonte Tran Quang Lam, Direktor des städtischen Verkehrsministeriums.

Quelle: https://thanhnien.vn/tet-nam-nay-het-lo-ket-xe-san-bay-tan-son-nhat-185240620210541362.htm