Eine Ecke des Hafens Cai Mep – Thi Vai.
Vorsitzender des Rates ist gemäß der Entscheidung der Finanzminister . Stellvertretender Vorsitzender des Rates ist der stellvertretende Finanzminister .
Zu den Ratsmitgliedern zählen die Leiter der Ministerien für Bauwesen, Landesverteidigung, öffentliche Sicherheit, Industrie und Handel, Landwirtschaft und Umwelt, Wissenschaft und Technologie, Kultur, Sport und Tourismus sowie Justiz und die Leiter des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Das Finanzministerium ist das ständige Gremium des State Appraisal Council.
In der Entscheidung werden die Verantwortlichkeiten und Befugnisse des Rates, des Ratsvorsitzenden, des stellvertretenden Ratsvorsitzenden, der Ratsmitglieder und des ständigen Gremiums des Rates klar dargelegt. Diese werden jeweils gemäß den Bestimmungen der Artikel 4, 5, 6, 7 und 8 des Regierungserlasses Nr. 29/2021/ND-CP vom 26. März 2021 umgesetzt, der die Reihenfolge und Verfahren zur Beurteilung wichtiger nationaler Projekte und zur Überwachung und Bewertung von Investitionen regelt.
Die Mitglieder sind verpflichtet, ihre Stellungnahmen innerhalb der vom Ständigen Gremium des Rates vorgegebenen Frist abzugeben. Erfolgt keine fristgerechte Antwort, gilt dies als Zustimmung zum Inhalt der Konsultation des Ständigen Gremiums des Rates. Die volle Verantwortung für die nicht fristgerechte Antwort liegt bei ihnen. Der Rat ist dafür verantwortlich, den Bewertungsbericht gemäß den Vorschriften zu erstellen, die Genehmigungsfähigkeit des Projektdossiers durch die Regierung eindeutig zu bestätigen und ihn der Nationalversammlung zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts vorzulegen.
Der Beschluss verpflichtet Agenturen mit Mitgliedern des staatlichen Bewertungsrates, vor dem 26. Juli 2025 schriftliche Nominierungen an die ständige Agentur des Rates (Finanzministerium) zu senden.
Nach Erfüllung seiner Aufgaben löst sich der Rat selbstständig auf.
* Das Seehafensystem in Ho-Chi-Minh-Stadt konzentriert sich hauptsächlich auf die Region Cai Mep-Thi Vai, die derzeit als das am weitesten entwickelte Hafennetz des Landes gilt. Hier konzentrieren sich viele große internationale Containerhäfen wie Gemalink, CMIT, TCIT, SP-PSA, SITV... mit moderner, synchroner Infrastruktur, schnellen Schiffsabfertigungszeiten und einer Kapazität von bis zu 250.000 Tonnen – eine Kapazität, die nur sehr wenige Häfen in Asien bieten.
Der Tiefwasserhafencluster Cai Mep-Thi Vai spielt eine strategische Rolle als Exporttor für die gesamte Südostregion, insbesondere da das Hafensystem in Ho-Chi-Minh-Stadt seine Infrastrukturkapazitäten fast erreicht hat. Laut dem Bericht 2024 der Weltbank (WB) und S&P Global belegt dieser Hafencluster im CPPI (Container Port Performance Index) weltweit den 7. Platz und übertrifft damit sogar bekannte Transithäfen wie Yokohama (Japan), Hongkong (China) oder Singapur.
Seit Anfang 2025 setzt der Hafencluster kontinuierlich neue Akzente. Am 17. Mai begrüßte der SSIT-Hafen erstmals das Schiff Zim Wilmington der Zim Shipping Company (Israel) und schloss damit offiziell an die Lone Star Express-Schifffahrtsroute an, die Vietnam direkt mit der Ostküste der USA verbindet. Diese Route wird auch gemeinsam mit MSC, der weltweit größten Reederei, betrieben, was vietnamesischen Waren weitere Transportwege eröffnet. Insbesondere im Rahmen der kürzlich gegründeten Gemini-Allianz zwischen Maersk (Dänemark) und Hapag Lloyd (Deutschland), zwei Giganten der weltweiten Schifffahrtsindustrie, wurde der Hafencluster Cai Mep-Thi Vai als einziger Haupthafen im Süden Vietnams ausgewählt, was seine strategische Position im globalen Logistiknetzwerk deutlich unterstreicht. Derzeit kommen jede Woche 48 internationale Containerschiffrouten im Hafen von Cai Mep-Thi Vai an, das sind 11 Routen mehr als im letzten Jahr. ... Daher sind Investitionen in das Hafenkomplexprojekt Cai Mep Ha Downstream, das Logistikzentrum und das Industrie-, Stadt- und Dienstleistungsgebiet in Ho-Chi-Minh-Stadt dringend erforderlich.
Phuong Nhi
Quelle: https://baochinhphu.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-chu-truong-xay-dung-to-hop-khu-cang-cai-mep-ha-ha-luu-trung-tam-logistics-102250724164512444.htm
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