Vizepremierminister Tran Hong Ha wies die Regierungsinspektion an, alle Rechtsinstrumente und Sanktionen zur Behandlung von Ordnungswidrigkeiten im Zusammenhang mit illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) zu überprüfen. (Foto: VGP)
Am 18. November leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha, stellvertretender Leiter des Nationalen Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei), die 22. Sitzung des Lenkungsausschusses und war dabei online mit 21 Küstenprovinzen und -städten verbunden.
Bei dem Treffen erklärte ein Vertreter des Ministeriums für öffentliche Sicherheit , dass das Ministerium die Polizeikräfte in 21 Küstenorten angewiesen habe, die Informationen über Fischereifahrzeuge und deren Besitzer in die nationale Bevölkerungsdatenbank (VNeID) einzutragen und gleichzeitig die Sicherheit des Datensystems zu überprüfen.
Die Integration zwischen dem Fischereifahrzeugmanagementsystem des Verteidigungsministeriums, der Fischerei- und Fischereiinspektionsbehörde (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt) und VNeID ist jedoch noch nicht abgeschlossen, da die technischen Standards und die Anforderungen an die Informationssicherheit nicht vollständig erfüllt werden.
Bei dem Treffen berichteten die Verantwortlichen der Provinzen An Giang und Nghe An über den Umgang mit Fischereifahrzeugen, die gegen die VMS-Konnektivität verstoßen und in ausländische Gewässer eingedrungen sind; sie schlugen einen Mechanismus vor, um die rechtzeitige Übermittlung von Informationen und Daten von der Zentralregierung an die lokalen Behörden sicherzustellen, der der Verwaltung und dem Umgang mit Verstößen durch Fischereifahrzeuge von 24 Metern Länge oder mehr dient; und sie überprüften die Umsetzung der regelmäßigen Berichterstattung über IUU-Fischerei (illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei) an den Nationalen Lenkungsausschuss.
Der stellvertretende Premierminister ersuchte das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, die Vorschriften zur Dezentralisierung der Verwaltung von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 24 Metern oder mehr von der zentralen auf die lokale Ebene zu aktualisieren, insbesondere hinsichtlich der Befugnis zur Verhängung von Verwaltungsstrafen sowie der Überwachung und Verwaltung von Daten, bei der Änderung und Ergänzung des Dekrets Nr. 37/2024/ND-CP, mit dem eine Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 26/2019/ND-CP geändert und ergänzt wird, das eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Fischereigesetzes detailliert.
Die Szene bei dem Treffen. Foto: VGP
Bezüglich der nationalen Fischereidatenbank wies der stellvertretende Premierminister an, das Projekt zum Aufbau eines synchronisierten, einheitlichen, vernetzten und gemeinsam genutzten nationalen Fischereidatensystems bis zum 31. Dezember dringend abzuschließen, um sicherzustellen, dass die Daten „genau, vollständig, sauber und aktiv“ sind und der Verwaltung, Rückverfolgbarkeit und Überwachung von Fischereifahrzeugen vollumfänglich dienen, wobei „klare Zugriffsrechte für jede Einheit, einschließlich der Bürger, zum Zugriff und zur Meldung“ bestehen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt ist damit beauftragt, in Abstimmung mit technischen Experten die Architektur, die Funktionen und die Zugriffskontrolle des Systems zu entwickeln.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte die Regierungsinspektion, alle Rechtsinstrumente und Sanktionen für den Umgang mit Verwaltungsverstößen im Zusammenhang mit IUU-Fischerei zu überprüfen und eine Reihe von Orten für Inspektionen und Anleitungen auszuwählen, um 100 % der offenen Fälle zu lösen.
Die lokalen Behörden sind verpflichtet, Fischereifahrzeuge zu überprüfen, sicherzustellen, dass jedes Fahrzeug über einen eigenen Datensatz verfügt, die Fahrzeuge zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie die Betriebsanforderungen erfüllen, abgelaufene oder nicht qualifizierte Fahrzeuglizenzen zu widerrufen und Maßnahmen zur Unterstützung der Fischer umzusetzen.
Im Bereich des Hafenmanagements arbeiten die lokalen Behörden mit dem Verteidigungsministerium und der Grenzpolizei zusammen, um geeignete Fischereihäfen zu identifizieren, private Fischereihäfen bei der Durchführung der Verfahren zu unterstützen und die Registrierung und Zertifizierung von gefangenen Meeresfrüchten zu automatisieren.
Langfristig müssen Ministerien, Sektoren und Kommunen die Transformation der Lebensgrundlagen von Fischern bewerten, nachhaltige Fischereipolitiken entwickeln, eine rationale Nutzung mit der natürlichen Angebotskapazität verknüpfen und die Hightech-Aquakultur auf See sowie die Zusammenarbeit bei der Fischereinutzung in internationalen Gewässern fördern.
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