Microsofts Dilemma

Microsoft hat Milliarden von Dollar investiert, um Menschen wie Tyson Jominy dazu zu bringen, Copilot zu nutzen, einen KI-gestützten persönlichen Assistenten, der Verbrauchern die Navigation erleichtern soll. Doch die Momente, in denen Copilot auf Jominys Bildschirm erscheint, sind oft ein Zufall – die Folge eines versehentlichen Drückens einer alten Steuerungstaste.

Laut Bloomberg nutzt Jominy häufig ChatGPT auf seinem Smartphone oder Grok, einen Chatbot, der ihm hilft, Beiträge auf X schnell zu erfassen. Bei der Arbeit, wo er Daten- und Analyseteams leitet, verwendet Jominy zwar noch Copilot, hat aber nach eigenen Angaben kein Interesse daran, es außerhalb der Arbeitszeit zu nutzen.

Microsoft fällt weit zurück.

Bloomberg berichtete unter Berufung auf Quellen bei einer unternehmensweiten Sitzung im Mai, dass CEO Satya Nadella den Mitarbeitern mitgeteilt habe, das Ziel sei es, Hunderte Millionen Menschen dazu zu bringen, die KI-Anwendungssuite von Microsoft zu nutzen.

Laut dem Marktforschungsunternehmen Sensor Tower wurde Copilot allerdings erst 79 Millionen Mal heruntergeladen, während ChatGPT – ein wegweisender Chatbot des Microsoft-Partners OpenAI – kürzlich die Marke von 900 Millionen Downloads überschritten hat.

Trotz hoher Investitionen in künstliche Intelligenz und die dazugehörige Infrastruktur in den letzten Jahren hat der weltgrößte Softwarehersteller immer noch Schwierigkeiten, ChatGPT und eine Vielzahl anderer KI-Assistenten zu übertreffen.

Die Microsoft-Aktie ist bis 2025 um rund 20 % gestiegen, vor allem aufgrund der Erwartung der Wall Street, dass die KI-Strategie des Unternehmens dessen Zukunft sichern wird. Einige Anleger verlieren jedoch allmählich die Geduld.

Copilot wurde bisher nur 79 Millionen Mal heruntergeladen, während ChatGPT – ein wegweisender Chatbot des Microsoft-Partners OpenAI – kürzlich die Marke von 900 Millionen Downloads überschritten hat. Foto: Bloomberg.

„Sie müssen diesen Kampf gewinnen. Wenn nicht, wird es jemand anderes tun“, sagte Gil Luria, Analyst bei DA Davidson.

Bislang setzt Microsoft seine Zukunft auf drei Produkte der Marke Copilot: einen Programmierassistenten für Entwickler, einen in Outlook und Word integrierten Arbeitsassistenten und einen persönlichen Assistenten, der Menschen wie Jominy im Alltag helfen soll.

Tatsächlich integriert Microsoft KI bereits seit zwei Jahren in seine Produkte. Die Suchmaschine Bing wurde zu einem KI-gestützten Web-Surf-Assistenten umgestaltet, und Windows-Nutzern wurde ein Chatbot versprochen, der „personalisieren und für Sie navigieren“ kann.

Hinter den Kulissen hatten die Ingenieure des Softwaregiganten jedoch Mühe, die Forderungen der Führungskräfte zu erfüllen, und der Vorteil, den Microsoft aus der engen Beziehung zu OpenAI zog, schlug sich nicht in den erwarteten Marktanteilsgewinnen bei Produkten wie Bing nieder.

weit hergeholte Ambitionen

Nadella zeigte sich unzufrieden mit den langsamen Fortschritten und stellte vor 15 Monaten Mustafa Suleyman ein, um Microsofts KI-Geschäft für Endverbraucher zu leiten. Suleyman ist außerdem Gründer der beiden hoch angesehenen KI-Startups DeepMind und Inflection und bekannt für sein Talent, herausragende Ingenieure zu gewinnen und zu motivieren.

Genau wie bei der Führung großer Teams bei Alphabet' Google räumt Suleyman offen ein, Fehler gemacht zu haben, indem er „völlig unvernünftige Erwartungen“ setzte.

Neben der Leitung der nutzerzentrierten Copilot-Teams ist Suleyman auch für eine Reihe bestehender Produkte wie den Edge-Browser, die MSN-Nachrichtenseite und die Bing-Suchmaschine verantwortlich – Produkte, die Millionen von Nutzern haben, aber nur wenig popkulturellen Wert besitzen.

Laut Bloomberg trennte Suleyman kurz nach seinem Eintritt bei Microsoft die Verbrauchersoftware von Copilot von der Version für den Arbeitsplatz. Dies spiegelte das Bestreben wider, Nutzern die Möglichkeit zu geben, je nach Ort – Arbeit oder Zuhause – unterschiedliche KI-Tools zu verwenden.

Trotz Milliardeninvestitionen hat Copilot weiterhin Schwierigkeiten, sich auf dem Chatbot-Markt zu etablieren. Foto: Bloomberg.

Dieses ehrgeizige Ziel bedeutete jedoch auch, dass die Verbraucherversion von Copilot, die auf denselben KI-Modellen wie die Unternehmensversion basierte, von Grund auf neu entwickelt werden musste. Es war ein schwieriger Übergang.

Nutzer, die es gewohnt sind, Copilot auf Android-Geräten einfach per Knopfdruck zu starten, müssen sich nun an die Bedienung über eine App gewöhnen. Obwohl Microsoft versucht hat, einige Funktionen wieder einzuführen, bestehen weiterhin Beschwerden über Fehler wie unerwartet beendete Konversationen oder Fälle, in denen Copilot gespeicherte Konversationen löscht – eine Lösung gibt es bisher nicht.

Beim Anblick der Copilot-Werbespots von Microsoft kann man sich leicht vorstellen, welche grundlegenden Aufgaben ein KI-Assistent übernehmen könnte – von der Terminplanung bis hin zur Identifizierung von Programmen, die den Akku stark belasten. Schließlich beschritt Microsoft vor zehn Jahren mit seinem Sprachassistenten Cortana einen ähnlichen Weg.

Im Vergleich dazu konnte Cortana 2015 auf den Kalender eines Nutzers zugreifen, um einen Termin zu vereinbaren, eine E-Mail zu verfassen oder eine Erinnerung für die Ankunft an einem bestimmten Ort einzustellen. Die heute unter Windows installierte Copilot-App kann jedoch nicht einmal die Lautstärke regeln oder Outlook öffnen.

Quelle: https://znews.vn/the-kho-cua-microsoft-post1569539.html