Schaffung industrieller Ökosysteme
Die Zulieferindustrie ist stets das wichtigste Bindeglied, aber auch der größte Engpass im Entwicklungsplan der vietnamesischen Automobilindustrie. Tatsächlich sind derzeit nur etwa 300 bis 400 vietnamesische Unternehmen in der Lage, an der Lieferkette der Automobilhersteller teilzunehmen. Die meisten von ihnen konzentrieren sich auf einfache Komponenten mit geringer Wertschöpfung. Die Gründe dafür liegen in der geringen Größe, der begrenzten finanziellen Kapazität, der geringen Technologie und insbesondere im Mangel an langfristigen Aufträgen für systematische Investitionen.
In diesem Zusammenhang sind die Kooperationspläne der Automobilhersteller mit unterstützenden Unternehmen neben der Makropolitik ein wichtiger Impulsgeber für die Entwicklung der heimischen Automobilindustrie.
Am 9. Juni 2025 nahmen über 1.000 inländische Industrie- und Zulieferunternehmen an der von VinFast organisierten Konferenz „Verbesserung der Lokalisierung und Entwicklung des Zulieferersystems“ teil. Dabei kündigte der führende vietnamesische Hersteller von Elektrofahrzeugen eine Reihe starker Anreizmaßnahmen an, um die Entwicklung des zugehörigen industriellen Ökosystems zu fördern. Ziel ist es, bis 2026 eine Lokalisierung von bis zu 80 % zu erreichen.
Ein besonderer Höhepunkt der Konferenz war die Ankündigung von Anreizen von bis zu 50 % der Grundstückspacht in den ersten drei Jahren und 20 % in den darauffolgenden fünf Jahren für Unternehmen, die in den Bau von Fabriken in VinFasts beiden Automobilwerken in Haiphong und Ha Tinh investieren. Dies gilt als konkretes und praktisches Engagement von VinFast, vietnamesische Unternehmen zu einer umfassenden Beteiligung an der Hightech-Automobilproduktionskette zu motivieren.
VinFast unterstützt nicht nur die Räumlichkeiten, sondern verfolgt auch eine Politik der Produktabnahme gemäß dem mit den Partnerunternehmen vereinbarten Plan. Dies trägt dazu bei, eines der größten Hindernisse für inländische Partnerunternehmen zu beseitigen: eine stabile und langfristige Produktion. Darüber hinaus bekräftigt das rein vietnamesische Elektrofahrzeugunternehmen seine Brückenfunktion und unterstützt vietnamesische Unternehmen bei der Kontaktaufnahme mit internationalen Partnern, um Technologie-, Technik- und Managementtransfers zu erhalten und so die globale Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern.
Frau Thai Thi Thanh Hai, Vizepräsidentin von Vingroup und stellvertretende Generaldirektorin von VinFast Global: VinFast möchte Entwicklungs- und Erfolgschancen mit der heimischen Geschäftswelt teilen, um die globale Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Automobilindustrie zu steigern. |
Bei der Veranstaltung erklärte Frau Thai Thi Thanh Hai, Vizepräsidentin von Vingroup und stellvertretende Generaldirektorin von VinFast Global: „Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2027 mehr als 500.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren und bis 2030 eine Million Fahrzeuge pro Jahr zu erreichen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Lokalisierungsrate bis 2026 80 % erreicht, was angesichts der Tatsache, dass sich die Zulieferindustrie Vietnams noch in der frühen Entwicklungsphase befindet, als ehrgeizige Zahl angesehen werden kann.“
„ VinFast möchte Entwicklungs- und Erfolgschancen mit der heimischen Geschäftswelt teilen. Gemeinsam werden wir eine starke interne Stärke aufbauen und die globale Wettbewerbsfähigkeit der vietnamesischen Automobilindustrie steigern “, betonte Frau Hai.
Eine weitere Lösung für das Marktkapazitätsproblem
VinFast ist derzeit die einzige reine Elektroautomarke in Südostasien und war in den letzten zwei Jahren gemessen am Umsatz die führende Marke in Vietnam. Das Unternehmen konzentriert sich nicht nur auf den heimischen Markt, sondern baut seine globale Produktion mit Fabriken in Indien und Indonesien aus. Die Ausrichtung des Unternehmens auf die Ansiedlung von Unternehmen, die Zusatzkomponenten für die Automobilindustrie herstellen, trägt somit nicht nur zur Entwicklung des heimischen Marktes bei, sondern erschließt auch den internationalen Markt und beseitigt so den erwarteten Engpass in der Marktkapazität, den Unternehmen der Zulieferindustrie erwarten.
An der von VinFast organisierten Konferenz zur Verbesserung der Lokalisierung und Entwicklung des Lieferantensystems nahmen mehr als 1.000 führende Unternehmen aus dem Bereich der industriellen und unterstützenden Produktion in Vietnam teil. |
Dr. Truong Thi Chi Binh, Vizepräsidentin und Generalsekretärin des vietnamesischen Verbands der Zulieferindustrie, erklärte am Rande der Konferenz, dass einer der Hauptgründe für die mangelnden Leistungen vietnamesischer Zulieferunternehmen für die Automobilindustrie die geringe Produktion sei und nicht die mangelnde Leistungsfähigkeit der Unternehmen. Die meisten Unternehmen, die derzeit Autoteile herstellen, müssten aufgrund der geringen Produktion Verluste machen. Sie tun dies, um zu zeigen, dass vietnamesische Unternehmen im Automobilgeschäft tätig sein können, und nicht, um Profit zu machen, da die vietnamesische Automobilindustrie derzeit nicht genug produziert.
Herr Nguyen Van Quan, Direktor eines Unternehmens zur Herstellung von Kunststoffkomponenten in Bac Ninh, erklärte: „ Wir hoffen immer, einen Partner zu haben, der groß genug ist und eine langfristige Vision hat, um beruhigt investieren zu können. Das Engagement von VinFast, die Produktion zu garantieren und die Landpacht zu unterstützen, ist beispiellos und hilft kleinen Unternehmen wie uns, mutig umzustrukturieren und ihre Kapazitäten zu erweitern .“
Die Veranstaltung verdeutlichte die konsequente Strategie von VinFast, nicht nur Automobilhersteller zu sein, sondern auch die Entwicklung der gesamten vietnamesischen Zulieferindustrie voranzutreiben. Dank eines global expandierenden Produktionsnetzwerks haben vietnamesische Unternehmen, die am VinFast-Ökosystem teilnehmen, die Möglichkeit, ein großes Feld zu erschließen und nicht nur den heimischen Markt zu bedienen.
Obwohl sich die Chancen deutlich eröffnen, weisen Experten auch darauf hin, dass vietnamesische Zulieferunternehmen, um vom VinFast-Boom zu profitieren, proaktiv die Managementqualität verbessern, in technologische Innovationen investieren und eine nachhaltige Entwicklungsstrategie entwickeln müssen, anstatt an kurzfristige Gewinne zu denken. Insbesondere die Umstellung von der Produktion einfacher Komponenten auf Produkte mit hohem technischen Gehalt erfordert von den Unternehmen eine globale Denkweise und die Einhaltung strenger Standards in Bezug auf Qualität, Umwelt und Lieferkettenmanagement.
Aus politischer Sicht deuten viele Meinungen auch darauf hin, dass eine engere Zusammenarbeit zwischen der Regierung, Industrieverbänden und „Lokomotiven“ wie VinFast erforderlich ist, um einen stabilen Rechtskorridor, bevorzugte Finanzierungsmechanismen und ein spezialisiertes Ausbildungssystem für Humanressourcen zu schaffen.
Wirtschaftsexperten zufolge ist diese Konferenz nicht nur ein Geschäftsereignis, sondern auch eine starke Botschaft für eine langfristige Vision zur Entwicklung der Hightech-Automobilindustrie, bei der die Verbindung zwischen einheimischen Unternehmen und Schlüsselherstellern im Mittelpunkt steht. |
Quelle: https://congthuong.vn/them-cu-huych-cho-nganh-cong-nghiep-phu-tro-viet-nam-391567.html
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