Ein Patrouillenflugzeug vom Typ Gulfstream V der japanischen Küstenwache wurde auf einem Parkplatz von einem Gabelstapler gerammt und dabei beschädigt und funktionsunfähig gemacht.
Die Zeitung Yomiuri Shimbun berichtete am Wochenende, dass sich der Vorfall am 4. Januar am Flughafen Haneda in Tokio, Japan, ereignet habe, als ein Gabelstapler der Japan Airlines mit einem auf dem Parkplatz abgestellten Patrouillenflugzeug des Typs Gulfstream V mit der Hecknummer JA501A der japanischen Küstenwache zusammenstieß.
Das Flugzeug war unbemannt und hatte keinen Flugplan. Der Vorfall ereignete sich nur zwei Tage nach einer Kollision zwischen einer Maschine der Japan Airlines und einem Patrouillenflugzeug der japanischen Küstenwache DHC-8-315, bei der fünf Menschen ums Leben kamen.
Techniker der japanischen Küstenwache untersuchen das Flugzeug nach der Kollision am 4. Januar am Flughafen Haneda. Foto: Yomiuri Shimbun
Bilder vom Unfallort zeigen, dass ein Teil der Flügelkante des Flugzeugs der Küstenwache nach der Kollision mit einem Gabelstapler abgerissen wurde. Das genaue Ausmaß des Schadens ist unbekannt, das Flugzeug gilt jedoch als unbrauchbar, und es ist unklar, wann es repariert werden kann.
Das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur, Transport und Tourismus untersucht die Ursache des Vorfalls.
Die japanische Küstenwache betreibt seit 2005 zwei Flugzeuge vom Typ Gulfstream V. Jedes ist mit hochauflösendem Radar und Infrarot-Such- und Rettungssystemen ausgestattet und auf Patrouillen und die Teilnahme an maritimen Such- und Rettungseinsätzen spezialisiert.
Die Maschine JA501A landete 2020 am Flughafen Haneda. Foto: Jetphotos
Ein Airbus A350 der Japan Airlines mit 379 Passagieren an Bord kollidierte am 2. Januar bei der Landung auf dem Flughafen Haneda mit einem Flugzeug der japanischen Küstenwache. Bei dem Unfall gerieten beide Flugzeuge in Flammen und wurden vollständig zerstört, doch alle Passagiere und Besatzungsmitglieder des A350 konnten sich in Sicherheit bringen.
Der Kapitän des japanischen Patrouillenflugzeugs war der einzige Überlebende der sechsköpfigen Besatzung. Daten, die vom Flugsicherungsturm aufgezeichnet wurden, zeigten, dass der Pilot des Patrouillenflugzeugs die Anweisungen des Fluglotsen wahrscheinlich missverstanden und das Flugzeug ohne Erlaubnis auf die Landebahn steuerte, was zur Kollision führte.
Die japanischen Behörden gaben heute außerdem bekannt, dass sie die Start- und Landebahn C, die aufgrund des Absturzes vom 2. Januar gesperrt war, wieder öffnen werden, nachdem alle Wrackteile der A350 und DHC-8-315 in einen Hangar gebracht wurden. Die fast einwöchige Sperrung der Start- und Landebahn C führte zur Annullierung von 1.200 Flügen und betraf über 200.000 Passagiere während der Neujahrsfeiertage.
Vu Anh (nach Yomiuri Shimbun, Kyodo )
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