
Hektisches Treiben auf der Baustelle.
Ende Mai 2026 herrschte in der Stadt heißes, sonniges Wetter mit häufigen Regenschauern. Doch auf der Baustelle der Hai-Thanh-Brücke (Bauabschnitt 20: Bau des Abschnitts von der Kreuzung Lien Phuong bis zum Ende der Überführung Hai Thanh) war die Atmosphäre geschäftig und dringlich. Der Lärm von Bohrmaschinen, Schweißgeräten und Spezialmaschinen hallte über die Baustelle und vermischte sich mit dem unerschütterlichen Willen hunderter Arbeiter und Ingenieure, die in drei Schichten und vier Teams arbeiteten, um den Bautermin einzuhalten.
Am Brückenturm T12 montieren Ingenieure und Arbeiter mit Hochdruck die Schrägseile. Dies ist ein wichtiger Meilenstein in den Vorbereitungen für die endgültige Montage der Brücke im August. Herr Vuong Toan Tuan, Leiter des Konsortiums für Bauabschnitt 20, erklärte, dass die meisten wichtigen Arbeiten abgeschlossen seien. Derzeit konzentriert sich das Konsortium auf die technischen Aspekte des Projekts. Stand 28. Mai sind bereits über 66 % der geplanten Bauzeit für diesen Bauabschnitt fertiggestellt.
Im Bauabschnitt Nr. 19 – Bau des Autobahnkreuzes Tan Vu und des Abschnitts bis zur Kreuzung der Verbindungsstraßen – hat das Joint Venture der Brückenbaugesellschaft 75 und der Song Hong Joint Stock Company den Unterbau fertiggestellt, die Schottertragschicht aufgebracht und bereitet nun die Asphaltierung vor. Bis Ende Mai 2026 wurden 62,2 % des geplanten Bauvolumens erreicht. Bei günstigen Witterungsbedingungen kann der Auftragnehmer die Asphaltierung voraussichtlich im Juni und Juli 2026 abschließen.
Die Bauarbeiten begannen im vergangenen April, und das Ausbauprojekt der Straße Nguyen Truong To – Bui Vien (Abschnitt von der Kreuzung mit der Nationalstraße 10 bis zur Kreuzung mit der Ringstraße 2) mit einer Gesamtlänge von ca. 10,4 km wird zügig vorangetrieben. Auf der Baustelle in den Stadtteilen An Hai und An Duong herrscht derzeit reges Treiben, da die Bauunternehmen ihre Arbeitskräfte und Maschinen bündeln, um die Bauarbeiten zu beschleunigen.
Laut Herrn Bui Van Dat, einem technischen Bauleiter (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), mobilisiert der Auftragnehmer maximale Arbeitskräfte und Ausrüstung und überwindet Schwierigkeiten bei den Baubedingungen, um den Auftrag bis Ende 2026 abzuschließen und den Auftrag gemäß dem mit dem Investor unterzeichneten Vertrag zu vollenden.
Die Probleme beim Landerwerb bestehen weiterhin.

Nach Angaben des Hai Phong Transport Construction Investment Project Management Board befindet sich das gesamte Baupaket für den Abschnitt Ringstraße 2 zwischen Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien Straße und die Erweiterung der Nguyen Truong To Straße derzeit in der Endphase. Ziel ist es, das gesamte Projekt vor dem 31. Dezember 2026 abzuschließen.
Allerdings sieht sich die Baustelle für das Baupaket 21 – den Abschnitt vom Ende der Hai Thanh-Überführungskreuzung bis zum Beginn der Bui Vien-Überführungskreuzung, der durch den Bezirk Hung Dao führt – derzeit mit vielen Hindernissen konfrontiert.
Aufgrund von Verzögerungen bei der Grundstücksübergabe durch die lokalen Behörden liegt der Baufortschritt bei lediglich ca. 19,1 % des Plans. Um den Gesamtfortschritt des Projekts zu gewährleisten und die Voraussetzungen für die Auszahlung der von der Stadt für das Projekt im Jahr 2026 bereitgestellten öffentlichen Investitionsmittel zu erfüllen, fordert der Investor den Bezirk Hung Dao auf, die Grundstücksräumung dringend abzuschließen und das Grundstück bis spätestens 30. Juni an das Bauunternehmen zu übergeben.
Schwierigkeiten bei der Landbeschaffung behindern die gleichzeitige Beschleunigung des Bauvorhabens zur Erweiterung der Straße Nguyen Truong To – Bui Vien (von der Kreuzung mit der Nationalstraße 10 bis zur Kreuzung mit dem zweiten Ring). Der Investor hat die Bezirke Kien An, An Hai, An Duong und An Phong gebeten, die Landübergabe zu beschleunigen. Neben der Straßenerweiterung umfasst das Vorhaben auch Fußgängerunterführungen und -überführungen über die Nationalstraße 10. Für all diese Maßnahmen ist eine ausreichende Bauzeit erforderlich, um die technischen und qualitativen Anforderungen zu erfüllen.
Das Projekt „Ringstraße 2“, insbesondere der 11 km lange Abschnitt Tan Vu – Hung Dao – Bui Vien und der Ausbau der Straße Nguyen Truong To – Bui Vien, befindet sich in der Endphase des Baus und soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein. Es handelt sich dabei um eine wichtige Ringstraße, die Industriegebiete, Wirtschaftszonen der Stadt und nördliche Ortschaften mit dem Seehafen Hai Phong verbindet.
Die frühzeitige Fertigstellung des Projekts wird nicht nur die Verkehrsanbindung verbessern und den Entwicklungsraum erweitern, sondern auch dazu beitragen, Konflikte und das Risiko von Verkehrsunfällen auf der derzeitigen Route, die mit dem Hafen von Hai Phong durch das Stadtzentrum führt, zu verringern.
Pham CuongQuelle: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html







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