Eröffnung der Nha Trang Expressway

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Die Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam ist über 49 km lang, der Bau begann im September 2021 mit Gesamtkosten von über 7.600 Milliarden VND und wurde in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) umgesetzt.

Der Projektinvestor ist die Son Hai Group Company Limited. Das Projekt hat einen Umfang von 4 Fahrspuren mit einer Breite von 17 m; Dann wird die Straße auf 32 m Breite und 6 Fahrspuren erhöht, Ausgangspunkt ist die Gemeinde Dien Tho, Bezirk Dien Khanh, Endpunkt ist die Gemeinde Cam Thinh Tay, Stadt. Cam Ranh

Die gesamte Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam ist mit 18 Nothaltestellen ausgestattet, mit einer Notspur auf jeder Seite am Ende der Strecke. Die Autobahn verfügt außerdem über 25 Brücken, darunter 10 Überführungen, die je nach Verbindungsstraße jeweils 5 bis 12 m breit sind. Nach dem Plan des Verkehrsministeriums dürfen Autos auf der Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h fahren.

Ein Abschnitt der Autobahn Nha Trang – Cam Lam. Foto: Bui Toan

Der Vertreter des Investors sagte, dass rund 1.700 Ingenieure und Arbeiter Tag und Nacht daran gearbeitet hätten, die letzten Punkte des Projekts fertigzustellen, um den Zeitplan für die Eröffnung einzuhalten. Bei dem Projekt kommen auch viele moderne Technologien zum Einsatz, insbesondere die Technologie zum Bau des Mittelstreifens aus Zementbeton, der vor Ort mithilfe deutscher Spezialmaschinen monolithisch gegossen wird, um eine glatte und rissfreie Betonoberfläche zu gewährleisten.

Unter ihnen ist der Doc San-Tunnel einer der wichtigsten, aber auch am schwierigsten zu bauenden Bestandteile des Autobahnprojekts Nha Trang – Cam Lam und wurde ebenfalls fertiggestellt. Der Doc San-Tunnel besteht aus zwei Röhren mit einer Gesamtlänge von 1,5 km und einer Länge von jeweils fast 750 m. Das Investitionskapital beträgt mehr als 1.200 Milliarden VND.

Der Baubeginn war im November 2021. Um das Projekt zu beschleunigen, hat der Investor die erfahrensten Bauunternehmer im Bergtunnelbau beauftragt. Auf der Tunnelbaustelle sind vier Bauteams für den Bau und die Verstärkung des Tunnels und zwei Bauteams für die Verstärkung des Tunneldachs vorgesehen. Die Baueinheiten arbeiteten durchgehend in drei Schichten und mit vier Teams und gruben durchschnittlich etwa 10 m Tunnel pro Tag.

Laut dem Investor wird das Schnellstraßenprojekt Nha Trang – Cam Lam die erste Route sein, auf der das intelligente Transportsystem (ITS) zum Einsatz kommt. Das umfassende intelligente Verkehrssystem auf der Autobahn Nha Trang – Cam Lam umfasst ein Überwachungs- und Betriebssystem auf der Strecke und im Tunnel, ein Nonstop-Mautsystem, ein Kommunikationssystem, Verkehrskameras usw.

Route der Schnellstraßen Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet. Grafik: Manh Cuong

Auf dem Abschnitt Nha Trang – Cam Lam dürfen Fahrzeuge die Strecke vom Beginn bis zum Ende des Projekts befahren. Unter der Voraussetzung, dass die nächsten Schnellstraßenabschnitte an den beiden Enden des Projekts, Van Phong – Nha Trang und Cam Lam – Vinh Hao, noch nicht für den Verkehr freigegeben wurden, sieht der Plan zur Organisation des Fernverkehrsflusses auf der Schnellstraße jedoch wie folgt aus:

In Nord-Süd-Richtung dürfen die oben genannten Fahrzeuge vom National Highway 1 zum National Highway 27C fahren, an der Kreuzung des National Highway 27C (Beginn der Route bei Kilometer 5+783) auf die Schnellstraße auffahren und bis zur Kreuzung Cam Ranh bei Kilometer 52+892 fahren, die über den National Highway 27B mit dem National Highway 1 verbunden ist.

Das Projekt nahm die Hauptroute und zwei Viertel der Kreuzungen bedingt in Betrieb, darunter die Startkreuzung bei Kilometer 5+783, die mit der Nationalstraße 27C in der Gemeinde Dien Tho, Bezirk Dien Khanh, Provinz Khanh Hoa, verbunden ist, und die Endkreuzung bei Kilometer 52+892, die mit der Nationalstraße 27B in der Gemeinde Cam Thinh Tay, Stadt Cam Ranh, Provinz Khanh Hoa, verbunden ist.

Wenn die Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam in Betrieb genommen wird, wird sie die Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet, Phan Thiet – Dau Giay mit der Stadt Long Thanh verbinden. Ho-Chi-Minh-Stadt: Das Projekt trägt dazu bei, die Reisezeit zwischen wichtigen Wirtschaftsregionen zu verkürzen, Bedingungen für die schnelle Bildung und Entwicklung von Industriegebieten zu schaffen und die Belastung der Nationalstraße 1 zu verringern.

Insbesondere die Tatsache, dass der Projektinvestor, die Son Hai Group Company Limited, das Projekt drei Monate früher als geplant eröffnete, obwohl es auf vielen wichtigen Autobahnen zu Verzögerungen kam, gilt als Lichtblick im Transportsektor.

Die Schnellstraße Phan Thiet – Vinh Hao ist 101 km lang, mit öffentlichen Investitionen von über 10.800 Milliarden VND ausgestattet und der Bau begann im November 2020.

1 Abschnitt der Autobahn Vinh Hao - Phan Thiet. Foto: Nguyen Tien

Auf dieser Autobahn verkehren Fahrzeuge ab dem Beginn der Kreuzung Vinh Hao, die mit der Teilautobahn Phan Thiet – Dau Giay in die Stadt führt. Ho Chi Minh: Im Rahmen des Projekts wurden 5/5 Kreuzungen in Betrieb genommen, darunter: Kreuzung Vinh Hao (km 134 + 700), Kreuzung Cho Lau (km 162 + 777,78), Kreuzung Dai Ninh (km 178 + 655,22), Kreuzung Ma Lam (km 208 + 701,74) und Kreuzung Phan Thiet (km 234 + 617,56).

Da der Schnellstraßenabschnitt Phan Thiet – Vinh Hao in Betrieb ist, können Autos aus der Stadt ausreisen. Von Ho-Chi-Minh-Stadt und den südlichen Provinzen aus ist die Provinz Binh Thuan über die Schnellstraße direkt zu erreichen, ohne dass man die Nationalstraße 1 nehmen muss. Wenn der Abschnitt Vinh Hao – Cam Lam in Zukunft fertiggestellt ist, werden die Autos durchgehend aus der Stadt fahren. Von Ho Chi Minh nach Nha Trang über die Autobahn.

Die Eröffnung der Schnellstraßen Nha Trang – Cam Lam und Vinh Hao – Phan Thiet trägt auch dazu bei, die Länge der fertiggestellten Nord-Süd-Schnellstraßenachse auf 835 km zu erhöhen, was einer Zunahme von 458 km im Vergleich zum Zeitraum vor 2020 entspricht.

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