Oslo, die Hauptstadt Norwegens

Baoquocte.vn. Oslo, die Hauptstadt Norwegens – eines wunderschönen nordischen Landes – hat weniger als eine Million Einwohner und ist bestrebt, die Ziele einer grünen Transformation zu erreichen. Dabei erweist es sich als typisches Modell für die Verwirklichung grüner Ziele in der Praxis.

Die grüne Schönheit Oslos aus städtischer Sicht. (Quelle: Sustain Europe)

„Mangel“ an Lärm

Mit fortschrittlicher Politik, innovativen Initiativen und gesellschaftlichem Engagement ist die Geschichte der Grünen Hauptstadt Europas 2019 eine wertvolle Lektion für Stadtverwaltungen auf der ganzen Welt, die eine nachhaltige Stadtentwicklung anstreben.

Oslo möchte bis 2030 klimaneutral sein. Um dieses Ziel zu erreichen, das als das ehrgeizigste der Welt gilt, hat die Stadt zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um die Treibhausgasemissionen in vielen verschiedenen Bereichen zu reduzieren.

Ein grüner Park in Oslo. (Quelle: Sustain Europe)

Wenn Sie heutzutage an einer Baustelle in Oslo vorbeigehen, sehen Sie noch immer die üblichen Szenen: ordentlich gestapelte Baumaterialien, Bauarbeiter, die auf der Baustelle und an Baggern schwer schuften ... Allerdings werden Sie feststellen, dass ein leicht erkennbares Merkmal jeder Baustelle fehlt: Lärm.

Dies ist eines der Ergebnisse der Umsetzung des Klimabudgets, für das Oslo seit 2017 Pionierarbeit leistet. Demnach werden Umweltziele in die jährlichen Finanzpläne integriert, was den Behörden hilft, die Reduzierung der Treibhausgasemissionen in den einzelnen Sektoren über den gesamten Haushaltszyklus hinweg zu messen und zu überwachen. Zu den vorrangigen Sektoren zählen das Baugewerbe, der Verkehr und die Müllverbrennung, die für etwa 90 Prozent der gesamten Emissionen der Stadt verantwortlich sind.

Bis 2023 werden Elektroautos 70 % aller in Oslo verkauften Autos ausmachen. (Quelle: Sustain Europe)

Oslo hat sich zum Ziel gesetzt, die weltweit ersten emissionsfreien Baustellen zu schaffen. Die Stadt hat in der Baubranche viele innovative Lösungen umgesetzt, beispielsweise die ausschließliche Verwendung von Elektrobaggern und -geräten, die Umrüstung von Dieselbaggern auf Elektromotoren und Batterien, die Verwendung schwerer Elektrobaumaschinen und die Anwendung emissionsfreier Technologien.

Das Klimabudget ist die erste Initiative dieser Art weltweit und gilt als bahnbrechendes Instrument, das Stadtverwaltungen bei der Bekämpfung der städtischen Emissionen unterstützt.

Die Hauptstadt der Elektrofahrzeuge

Im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs ist Oslo Vorreiter bei der Einführung umweltfreundlicher Lösungen, priorisiert Fußgänger und Radfahrer und fördert die Energiewende im öffentlichen Nahverkehr, wobei der Schwerpunkt vor allem auf Elektrofahrzeugen (EV) liegt.

Elektroladestationen in Oslo. (Quelle: Sustain Europe)

Das öffentliche Verkehrssystem der Stadt, darunter Züge, Fähren und Busse, wird mittlerweile fast vollständig elektrisch betrieben. Ziel ist es, dass bis 2030 100 % des öffentlichen Nahverkehrs mit erneuerbarer Energie betrieben werden.

Bis 2023 werden Elektroautos 70 % aller in Oslo verkauften Autos ausmachen, was Oslo pro Kopf zur Welthauptstadt der Elektroautos machen wird. Um die Menschen zu ermutigen, mehr Elektrofahrzeuge zu verwenden, hat die Stadtverwaltung in über 2.000 neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge investiert und diese installiert. Zudem hat sie Anreizmaßnahmen ergriffen, beispielsweise die Senkung der Straßengebühren, kostenlose Parkplätze und die Schaffung eines einfachen Zugangs zu Buslinien.

Zusätzlich zu ihren Bemühungen, Fahrzeuge zu elektrifizieren, fördert die Stadt auch die aktive Fortbewegung ihrer Einwohner durch den Ausbau von Fahrradwegen. Seit 2017 wurden in Oslo 100 Kilometer neue Radwege gebaut, wodurch die Zahl der Radfahrer deutlich um 51 % gestiegen ist.

Busse fahren mit Kraftstoff aus Müll

Interessanterweise wird das öffentliche Bussystem in Oslo mit Kraftstoff betrieben, der aus organischen Abfällen gewonnen wird. Derzeit werden etwa 40 % des Haushaltsmülls recycelt und diese Quote wird weiter steigen. Die Wiederverwendung und das Recycling von Abfällen sind Maßnahmen, die die Stadtverwaltung von Oslo anstelle herkömmlicher Methoden anwendet, um Abfälle effektiver zu verwalten und die Kreislaufwirtschaft zu fördern. Ziel ist es, dass Oslo bis 2030 seinen Abfall pro Kopf um 30 % reduziert.

Die öffentlichen Busse in Oslo fahren mit Kraftstoff, der aus organischen Abfällen gewonnen wird. (Quelle: Sustain Europe)

Einer der Gründe, warum Oslo zur Grünen Hauptstadt Europas 2019 gewählt wurde, besteht darin, dass die Stadt über viele grüne Stadträume verfügt: große Parks, botanische Gärten, von Bäumen gesäumte Straßen, frische Luft … Dies hat dazu geführt, dass die Menschen sich aktiver an der grünen Wende beteiligen, denn sie sind diejenigen, die jeden Tag direkt von diesen Bemühungen profitieren.

Oslo bleibt seinem Ziel treu, bis 2030 klimaneutral zu sein. Die Geschichte Oslos hat und wird weiterhin viele andere Städte und Hauptstädte auf der ganzen Welt bei ihrem grünen Wandel inspirieren, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, die Lebensqualität ihrer Bürger zu verbessern und globale Maßnahmen für eine grünere Zukunft für alle anzustoßen.

Quelle: https://baoquocte.vn/oslo-tourism-of-na-uy-kien-dinh-tren-con-duong-xanh-300170.html