Oslo, die Hauptstadt Norwegens.

Baoquocte.vn. Oslo, die Hauptstadt Norwegens – eines wunderschönen nordischen Landes – hat weniger als eine Million Einwohner und strebt danach, Ziele der grünen Transformation zu erreichen. Sie erweist sich als Paradebeispiel für die Umsetzung grüner Ziele in der Realität.

Die grüne Schönheit Oslos aus der Perspektive der Stadt. (Quelle: Sustain Europe)

„Mangel“ an Lärm

Durch fortschrittliche Strategien, innovative Initiativen und die Beteiligung der Bevölkerung ist die Geschichte der Europäischen Grünen Hauptstadt 2019 eine wertvolle Lektion für Stadtverwaltungen weltweit, die eine nachhaltige Stadtentwicklung anstreben.

Oslo strebt Klimaneutralität bis 2030 an. Um dieses Ziel zu erreichen, das als das ehrgeizigste weltweit gilt, hat die Stadt zahlreiche Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen in verschiedenen Sektoren umgesetzt.

Ein grüner Park in Oslo. (Quelle: Sustain Europe)

Wenn man heutzutage in Oslo an einer Baustelle vorbeikommt, sieht man immer noch die vertrauten Bilder: ordentlich gestapelte Haufen von Baumaterialien, Bauarbeiter, die fleißig auf der Baustelle und an Baggern arbeiten... Was einem aber sofort auffällt, ist das Fehlen eines leicht erkennbaren Merkmals jeder Baustelle – des Lärms.

Dies ist eines der Ergebnisse des Klimabudgets, das Oslo 2017 als erstes Land eingeführt hat. Dementsprechend werden Umweltziele in die jährlichen Finanzpläne integriert, sodass die Behörden die Reduzierung von Treibhausgasemissionen in allen Sektoren während des gesamten Haushaltszyklus messen und überwachen können. Bauwesen, Verkehr und Müllverbrennung – die zusammen etwa 90 % der gesamten Emissionen der Stadt ausmachen – gehören zu den prioritären Sektoren.

Im Jahr 2023 machten Elektrofahrzeuge 70 % aller in Oslo verkauften Autos aus. (Quelle: Sustain Europe)

Oslo hat sich zum Ziel gesetzt, die weltweit ersten emissionsfreien Baustellen zu schaffen. Die Stadt hat bereits zahlreiche innovative Lösungen im Baugewerbe umgesetzt, darunter den ausschließlichen Einsatz von Elektrobaggern und -geräten, die Umrüstung von Dieselbaggern auf Elektro- und Akkubagger, den Einsatz elektrischer Baumaschinen und die Anwendung emissionsfreier Technologien.

Klimabudgets sind die weltweit erste Initiative dieser Art und gelten als bahnbrechendes Instrument, um Stadtverwaltungen bei der Bewältigung des Problems der städtischen Emissionen zu unterstützen.

Hauptstadt für Elektrofahrzeuge

Im Bereich des öffentlichen Verkehrs nimmt Oslo eine Vorreiterrolle bei der Einführung umweltfreundlicher Lösungen ein, priorisiert Fußgänger und Radfahrer und fördert die Energiewende im öffentlichen Verkehr, wobei der Schwerpunkt auf Elektrofahrzeugen (EVs) liegt.

Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Oslo. (Quelle: Sustain Europe)

Das öffentliche Verkehrssystem der Stadt, einschließlich Straßenbahnen, Fähren und Busse, ist mittlerweile fast vollständig elektrisch betrieben, und das Ziel ist es, bis 2030 100 % der öffentlichen Verkehrsmittel mit erneuerbarer Energie zu betreiben.

Im Jahr 2023 machten Elektrofahrzeuge 70 % aller in Oslo verkauften Autos aus, womit die Stadt als Welthauptstadt der Elektromobilität pro Kopf gilt. Um die Nutzung von Elektrofahrzeugen weiter zu fördern, hat die Stadtverwaltung über 2.000 neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge installiert und Anreize wie reduzierte Mautgebühren, kostenloses Parken und einen verbesserten Zugang zu Buslinien geschaffen.

Neben den Bemühungen um die Elektrifizierung des Verkehrs fördert die Stadt auch die aktive Mobilität durch den Ausbau des Radwegenetzes. Seit 2017 hat Oslo 100 km neue Radwege gebaut und damit die Zahl der Radfahrer um 51 % deutlich erhöht.

Busse, die mit Treibstoff aus Müll betrieben werden.

Interessanterweise wird Oslos öffentliches Busnetz mit Kraftstoff betrieben, der aus organischen Abfällen gewonnen wird. Derzeit werden etwa 40 % des Hausmülls der Einwohner recycelt, und dieser Anteil soll weiter steigen. Die Stadtverwaltung Oslo setzt anstelle traditioneller Methoden auf die Wiederverwendung und das Recycling von Abfällen, um die Abfallwirtschaft effektiver zu gestalten, die Kreislaufwirtschaft zu fördern und das Pro-Kopf-Abfallaufkommen bis 2030 um 30 % zu reduzieren.

Die öffentlichen Busse in Oslo werden mit Kraftstoff betrieben, der aus organischen Abfällen gewonnen wird. (Quelle: Sustain Europe)

Ein Grund dafür, dass Oslo 2019 zur Europäischen Grünen Hauptstadt gewählt wurde, ist der Reichtum an grünen Stadtflächen: große Parks, botanische Gärten, Alleen und saubere Luft. Dies hat die Einwohner dazu ermutigt, sich aktiver am grünen Transformationsprozess zu beteiligen, da sie die unmittelbaren und täglichen Nutznießer dieser Maßnahmen sind.

Oslo hält weiterhin an seinem Ziel fest, bis 2030 Klimaneutralität zu erreichen. Oslos Geschichte hat viele andere Städte und Hauptstädte weltweit bei ihren grünen Transformationsprozessen inspiriert und wird sie auch weiterhin inspirieren, um ihren CO2-Fußabdruck zu verringern, die Lebensqualität ihrer Bürger zu verbessern und weltweite Maßnahmen für eine grünere Zukunft für alle anzustoßen.

Quelle: https://baoquocte.vn/thu-do-oslo-cua-na-uy-kien-dinh-บน-con-duong-xanh-300170.html