Stellvertretender Bauminister inspiziert Sturmbekämpfungsarbeiten Nr. 3 im Kaigebiet von Lach Huyen

Am Morgen des 21. Juli besichtigten Genosse Nguyen Xuan Sang, stellvertretender Bauminister, und die Arbeitsdelegation des Bauministeriums die Arbeiten zur Verhinderung von Sturm Nr. 3 bei den Hafenbetriebsunternehmen im Kaigebiet von Lach Huyen.

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Xuan Sang inspizierte die Reaktionsarbeiten auf Sturm Nr. 3 im Tan Cang International Container Port – Hai Phong Port (TC – HICT).

Zur Delegation gehörten Vertreter der Vietnam Maritime Safety Corporation, des Maritime Search and Rescue Coordination Center Region 1, der Hai Phong Maritime Port Authority und verwandter Einheiten.

Bei der direkten Inspektion der Sturmpräventionsarbeiten am Tan Cang – Hai Phong Port International Container Terminal (TC – HICT) und am TIL Hai Phong Port International Terminal (HTIT) würdigte der stellvertretende Bauminister Nguyen Xuan Sang die proaktive Haltung der Verwaltungsbehörde und der Hafenbetreiber bei der Entwicklung von Sturmreaktionsplänen.

Angesichts der komplexen Entwicklungen des Sturms Nr. 3 sind die Hafenbetreiber jedoch „an der Spitze von Welle und Wind“ und direkt betroffen, sodass Sturmpräventionsmaßnahmen früher, drastischer und synchroner durchgeführt werden müssen.

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Xuan Sang leitete eine Sitzung, bei der den einzelnen Einheiten Aufgaben zugewiesen wurden.

Der stellvertretende Minister forderte Einheiten und Unternehmen auf, die Zeit voll auszunutzen, um Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit von Personen und Eigentum zu ergreifen, Kräne und Traktoren zu verankern, Container hinter dem Hafengelände abzusenken und die elektrische Sicherheit zu gewährleisten. Gleichzeitig sollten Erfahrungen bei der Verhinderung des Sturms Nr. 3 im Jahr 2024 genutzt werden, um Schäden durch Regen und Stürme zu minimieren.

Vizeminister Nguyen Xuan Sang forderte die Hafenbehörde von Hai Phong, die Northern Maritime Safety Corporation und die Northern Maritime Pilotage Company auf, Schiffe dringend zu Ankerplätzen zu leiten, Stürme zu vermeiden und die Sicherheit von Menschen und Schiffen zu gewährleisten.

Nachdem der Sturm abgeklungen war, überprüften und kontrollierten die Einheiten umgehend die Sicherheit der Schifffahrtsrouten in Haiphong und nahmen den Betrieb so schnell wie möglich wieder auf. Das Maritime Such- und Rettungskoordinationszentrum Region 1 hielt stets Kräfte und Ausrüstung bereit, um bei Bedarf an der Prävention von Naturkatastrophen sowie an Such- und Rettungseinsätzen teilnehmen zu können.

PV

Quelle: https://baohaiphongplus.vn/thu-truong-xay-dung-kiem-tra-cong-tac-ung-pho-bao-so-3-tai-khu-ben-lach-huyen-416903.html