Ebenfalls anwesend waren der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung; der Verkehrsminister, Nguyen Van Thang; der Sekretär des Provinzparteikomitees von Tra Vinh, Ngo Chi Cuong; der Sekretär des Provinzparteikomitees von Soc Trang, Lam Van Man; der Sekretär des Provinzparteikomitees von Vinh Long, Bui Van Nghiem; sowie Vertreter mehrerer zentraler Ministerien, Zweigstellen und Provinzen in der Mekong-Delta-Region.
Die Dai Ngai Brücke beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 54 in der Gemeinde Hung Hoa, Bezirk Tieu Can, Provinz Tra Vinh, und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße Nam Song Hau in der Gemeinde Long Duc, Bezirk Long Phu, Provinz Soc Trang.
Premierminister Pham Minh Chinh nimmt an der Grundsteinlegung der Dai-Ngai-Brücke teil. Foto: Duong Giang/VNA
Das gesamte Dai-Ngai-Brückenprojekt ist über 15 km lang und umfasst 5 Kreuzungen und 7 Brücken, darunter 2 Hauptschrägseilbrücken: die Dai-Ngai-1-Brücke (2.560 m lang) und die Dai-Ngai-2-Brücke (862 m lang). Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 8 Billionen VND aus dem Staatshaushalt.
Die Dai-Ngai-Brücke soll voraussichtlich Ende 2026 fertiggestellt sein und damit die letzten beiden Fährterminals an der Nationalstraße 60 überflüssig machen. Dieses strategische Projekt stellt eine wichtige Küstenverkehrsachse dar, die die Provinzen des Mekong-Deltas miteinander verbindet. Nach ihrer Fertigstellung wird sich die Strecke von Ca Mau über Soc Trang und Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt im Vergleich zur derzeitigen Nationalstraße 1 um etwa 80 km verkürzen.
Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung für das Investitionsprojekt zum Bau der Dai-Ngai-Brücke. Foto: Duong Giang/VNA
In seiner Rede bei der Veranstaltung betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der 13. Nationale Parteitag drei strategische Durchbrüche definiert habe, darunter Infrastrukturprojekte, insbesondere im Bereich der Verkehrsinfrastruktur. Partei und Staat hätten in jüngster Zeit erhebliche Mittel für den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur bereitgestellt. Seit Beginn der Amtszeit seien fast 100 Billionen VND in den Bau von Verkehrswegen investiert worden, die sozioökonomische Regionen miteinander verbinden.
Während dieser Amtszeit verabschiedete das Politbüro sechs Resolutionen zur sozioökonomischen Entwicklung und zur Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit in sechs Regionen bis 2030 mit einer Vision bis 2045. Unmittelbar nach Verabschiedung der Resolutionen durch das Politbüro erließen die Nationalversammlung und die Regierung Resolutionen und Aktionsprogramme zur Umsetzung der Politbüro-Resolutionen; sie mobilisierten die Kräfte des gesamten politischen Systems, der Bevölkerung und der Wirtschaft und beseitigten regelmäßig Schwierigkeiten und Hindernisse, um die sozioökonomische Entwicklung in den Regionen, einschließlich Infrastrukturentwicklungsprojekten, zu fördern.
Der Premierminister betonte die strategische Bedeutung der Mekong-Delta-Region. Beschlüsse des Politbüros, der Nationalversammlung und der Regierung legten die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur im Mekong-Delta auf allen Ebenen fest: Straße, Binnenschifffahrt, Seeverkehr, Luft- und Schienenverkehr.
Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur erfordert enorme Kapitalmengen. Getreu dem Motto „Ressourcen entstehen durch Denken, Motivation durch Innovation, Stärke durch die Menschen“ müssen wir alle Ressourcen für den Infrastrukturausbau mobilisieren.
Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung für das Investitionsprojekt zum Bau der Dai-Ngai-Brücke. Foto: Duong Giang/VNA
In den letzten Jahren wurden in der Mekong-Delta-Region zahlreiche groß angelegte Verkehrsbauprojekte mit Konnektivitäts- und Folgeeffekten abgeschlossen. Diese Projekte erleichtern die Verbindungen zwischen den Ortschaften in der Region, zwischen dem Mekong-Delta und anderen Regionen des Landes, fördern die wirtschaftliche und soziale Entwicklung, gewährleisten die nationale Verteidigung und Sicherheit und verbessern das Leben der Menschen in den südwestlichen Provinzen im Allgemeinen und in den beiden Provinzen Tra Vinh und Soc Trang im Besonderen.
Im vom Premierminister genehmigten Straßennetzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist das Ziel, die Verkehrsinfrastruktur gemäß Plan schrittweise fertigzustellen und so die Strategie zur Bekämpfung von Hunger, zur Armutsreduzierung und zum Wirtschaftswachstum der Mekong-Delta-Region umzusetzen. Das Investitionsprojekt zum Bau der Dai-Ngai-Brücke ist als wichtiger Bestandteil der Planung vorgesehen.
Der Premierminister würdigte die Ministerien für Verkehr, Planung und Investitionen, Finanzen, natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die relevanten Ministerien und Behörden für ihre entschlossene Führung und die wirksamen Maßnahmen zur Beschleunigung der Vorbereitungsarbeiten für die Projektdurchführung; er lobte die Parteikomitees und Behörden der Provinzen Tra Vinh und Soc Trang für ihre Entschlossenheit bei der Räumung der Bauplätze und ihre proaktive Forschung, Beratung und die Erarbeitung abgestimmter Lösungen, um die Verfahren zügig und vorschriftsgemäß abzuschließen; er dankte der Bevölkerung der Provinzen Tra Vinh und Soc Trang für die Überlassung ihres Landes und ihrer Häuser zur Räumung der Bauplätze für das Projekt.
Laut Premierminister ist zur Fertigstellung des Projekts noch viel zu tun, und die Aufgaben sind nach wie vor sehr umfangreich, wie zum Beispiel: die weitere Räumung der verbleibenden Baustellen; die Vorbereitung von Baumaterialien und Deponien; die Durchführung umfangreicher Bauarbeiten in einem sehr komplexen Gelände und unter schwierigen geologischen Bedingungen..., was die aktive und verantwortungsvolle Beteiligung der lokalen Bevölkerung erfordert.
Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte führen den Spatenstich für den Bau der Dai-Ngai-Brücke an der Nationalstraße 60 durch. Foto: Duong Giang/VNA
Um die sichere, qualitativ hochwertige und termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, beauftragte der Premierminister das Verkehrsministerium, den Projektleitungsausschuss, die beratenden Berater und die Auftragnehmer anzuweisen, höchstes Verantwortungsbewusstsein zu fördern, einen wissenschaftlich fundierten, detaillierten und geeigneten Bauplan und eine geeignete Baumethode zu entwickeln, Effizienz, Bauqualität, absolute Sicherheit und Umweltschutz zu gewährleisten; qualifizierte Arbeitskräfte sowie moderne Maschinen und Geräte für den Bau zu mobilisieren; die technischen und ästhetischen Anforderungen sowie die einschlägigen Rechtsvorschriften strikt einzuhalten und Korruption, negative Einflüsse und Verschwendung, die zu Verlusten von Staatsvermögen führen, zu verhindern; die Projektdurchführung zu organisieren, die Qualität sicherzustellen und den geplanten Fortschritt zu übertreffen. „Mit aller Kraft und unter Einhaltung aller Widrigkeiten soll das Projekt vor 2026 abgeschlossen werden“, so der Premierminister.
Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien und Behörden sowie die Volkskomitees der Provinzen Tra Vinh und Soc Trang auf, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um weiterhin günstige Bedingungen zu schaffen, Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen und die Sicherheit und Ordnung für die Bauarbeiten durch die Projektleitung und die Bauunternehmen zu gewährleisten. Ministerien und Provinzen im Mekong-Delta mit Mineralvorkommen für Baumaterialien müssen der Sandversorgung für das Projekt Priorität einräumen und den Bauunternehmen Abbaugenehmigungen erteilen, um eine zügige, reibungslose und gesetzeskonforme Durchführung des Projekts zu ermöglichen.
Der Regierungschef beauftragte die Volkskomitees der Provinzen Tra Vinh und Soc Trang mit der Fortsetzung der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen gemäß den geltenden Vorschriften; die unverzügliche Übergabe von 100 % des Projektgeländes, wobei besonderes Augenmerk auf die Umsiedlungsmaßnahmen, die Unterstützung der Produktionsstabilisierung, die Sicherung des Lebensunterhalts der Menschen am neuen Standort und die Schaffung neuer Arbeitsplätze, die den Arbeitsplätzen am alten Standort gleichwertig oder besser sind, gelegt werden soll; in der Hoffnung, dass die Bevölkerung den Projektdurchführungsprozess unterstützt und überwacht, um Massenbeschwerden zu vermeiden.
„Jeder Einzelne, der an dem Projekt teilnimmt, muss sein Verantwortungsbewusstsein für seine Arbeit, für die Menschen und für das Land stärken; sein Denken, seine Denkweisen und seine Vorgehensweisen innovativ gestalten, um seine Aufgaben gut zu erfüllen und zur termingerechten Umsetzung der Teilprojekte im Geiste des Gemeinwohls, der Stärke und des Wohlstands des Landes, des harmonischen Nutzens und der geteilten Risiken beizutragen“, mahnte der Premierminister.
Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte führen den Spatenstich für den Bau der Dai-Ngai-Brücke an der Nationalstraße 60 durch. Foto: Duong Giang/VNA
Bei der Zeremonie gab Premierminister Pham Minh Chinh den Befehl und nahm gemeinsam mit den Leitern der zentralen Ministerien, Zweigstellen und der beiden Provinzen Tra Vinh und Soc Trang den Spatenstich für das Investitionsprojekt zum Bau der Dai-Ngai-Brücke an der Nationalstraße 60 auf dem Gebiet der Provinzen Tra Vinh und Soc Trang vor.
Laut der Zeitung VNA/Tin Tuc
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