Förderung des Fortschritts wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte

Bauminister Tran Hong Minh besichtigte den Baufortschritt der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau.

Das ganze Land verfügt über 2.268 km Autobahnen.

Laut Bauminister Tran Hong Minh wurden in letzter Zeit viele Schwierigkeiten und Hindernisse bei wichtigen nationalen Verkehrsprojekten gelöst und der Baufortschritt der Projekte hat sich deutlich verbessert. Insbesondere wurden 19 Projekte/Komponentenprojekte (DATP) in Betrieb genommen; Insbesondere wurden 16 Schnellstraßen fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch sich die Gesamtzahl der Schnellstraßen im Land von 1.327 km auf 2.268 km erhöhte. Außerdem wurden die Verbindungsstrecke und das Terminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat in Betrieb genommen. 52 Basisprojekte/DATPs werden unter genauer Einhaltung des festgelegten Zeitplans umgesetzt. Viele Autobahnprojekte wie Cao Bang – Lang Son, Can Tho – Ca Mau , Dai Ngai-Brücke, Rach Mieu 2-Brücke usw. werden aktiv umgesetzt, wobei versucht wird, die Zeit mit neuen Methoden zu verkürzen.

Bis 2025 sollen Autobahnprojekte abgeschlossen sein, um das Ziel zu erreichen, landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen. Das Bauministerium und die Kommunen setzen 28 Projekte/DATPs mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um. Davon ist das Bauministerium die Verwaltungsbehörde von 17 Projekten/DATPs mit einer Länge von 889 km; Bisher wurden 4 DATPs fertiggestellt und in Betrieb genommen (Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Bung – Van Ninh und 70 km des Abschnitts Van Phong – Nha Trang) mit einer Gesamtlänge von 208 km der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 und 19 km des Projekts Ben Luc – Long Thanh. Voraussichtliche Fertigstellung der Inbetriebnahme der Hauptrouten: 2 DATPs (Vung Ang – Bung, Van Ninh Cam Lo) und die restlichen 13 km des DATP Van Phong – Nha Trang bis Ende Juni 2025; 2 DATPs (Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh) und Hoa Lien – Tuy Loan-Projekt Ende September 2025. Die verbleibenden Projekte werden mit Hochdruck umgesetzt und folgen grundsätzlich dem Plan, bis Ende 2025 abgeschlossen zu sein. Die Gemeinden sind die Verwaltungsagenturen von 11 Projekten/DATPs mit einer Länge von 299 km. Bislang haben DATP 3 Bien Hoa – Vung Tau (20 km) und DATP 7 Ho Chi Minh City Ring Road 3 (6 km) den festgelegten Plan erfüllt und übertroffen. Die restlichen 9 Projekte mit einer Länge von 273 km (DATP 1, 3, 5 Ho Chi Minh City Ring Road 3, DATP 1 Bien Hoa – Vung Tau Expressway, DATP 1 und 3 Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Tuyen Quang – Ha Giang Expressway, DATP 1 An Huu – Cao Lanh) liegen im Verzug...

In jüngster Zeit haben Investoren mit der Aufmerksamkeit und Führung der Regierung und der Beteiligung von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen Anstrengungen unternommen, proaktiv Maßnahmen ergriffen und Schwierigkeiten überwunden, um den Baufortschritt von Projekten zu beschleunigen. Es gibt jedoch noch einige Schwierigkeiten und Probleme, die einer weiteren Konzentration und Lösung bedürfen. Nach Angaben des Bauministeriums ist noch immer ein kleiner Bereich vorhanden und die Verlegung der technischen Infrastruktur wurde gemäß der Anweisung des Premierministers nicht abgeschlossen, was den Fortschritt der Projekte beeinträchtigt. Was Baumaterialien betrifft, sind in den Provinzen Tien Giang, Ben Tre, An Giang und Soc Trang die Genehmigungsverfahren für einige verbleibende Minen noch nicht abgeschlossen, was sich auf den Baufortschritt und die Pläne zur Projektfertigstellung auswirkt. Der Baufortschritt einiger Projekte, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist, ist aufgrund der Rolle der lokalen Behörden als Verwaltungsorgane immer noch langsam und weist keine klaren Veränderungen auf, sodass das potenzielle Risiko besteht, dass sie nicht termingerecht fertiggestellt werden …

Bleiben Sie Ihren Zielen treu

Vor kurzem fanden im ganzen Land anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der Nationalen Wiedervereinigung gleichzeitig Spatenstiche und Einweihungszeremonien für 80 Schlüsselprojekte und -werke statt, was bei der Bevölkerung für Begeisterung sorgte. Davon wurden 208 km der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, einschließlich der Abschnitte Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang, Bung – Van Ninh und Van Phong – Nha Trang, in Betrieb genommen; 19 km Abschnitt Ben Luc – Long Thanh; 10 km langer Abschnitt Bien Hoa – Vung Tau für den Verkehr freigegeben. In diesem Geiste wird das ganze Land anlässlich des bevorstehenden 80. Nationalfeiertags weiterhin 80 Großprojekte und -arbeiten starten und einweihen. Anlässlich des 79. Jahrestages des Nationalen Widerstandstages (19. Dezember) und zur Begrüßung des 14. Parteitags werden im ganzen Land weiterhin viele andere Projekte und Arbeiten gestartet und eingeweiht. Gleichzeitig soll das Ziel erreicht werden, bis 2025 3.000 km Schnellstraßen in Betrieb zu nehmen. 1.000 km Küstenstraßen zurücklegen; das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong entschlossen umzusetzen und die Voraussetzungen für einen Baubeginn Ende 2025 zu schaffen... Auf der 17. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, haben sich Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Investoren entsprechend ihrer Funktionen, Aufgaben und Befugnisse entschlossen gezeigt, den Fortschritt der Projekte sicherzustellen...

Die Verantwortlichen der Stadt Can Tho prüfen die Realität und beseitigen Schwierigkeiten in Phase 1 der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang.

Bezüglich der Rohstoffquelle für das Projekt sagte Herr Le Van Phuoc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang: Was die Steinquelle betrifft, ist die Provinz strikt den Anweisungen des Premierministers und des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha gefolgt und hat die Lizenz für den Mineralienabbau in den Steinminen Dai Mountain, Gemeinden Chau Lang und Luong Phi, Bezirk Tri Ton, die von der Antraco Joint Venture Company Limited betrieben werden, verlängert und angepasst, um ein Steinvolumen mit einer Reserve von mehr als 2,9 Millionen m3 zu mobilisieren, das gemäß der Anweisung des Premierministers vollständig den Projekten zugewiesen wird. Die Provinz hat zugestimmt, dass genügend Sand für die Truong Son Construction Corporation zur Verfügung gestellt wurde, um ihn zu nutzen, und dass das Unternehmen ihn an die Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company weiterliefern wird, um das Autobahnprojekt zu bedienen …

Laut Herrn Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, hat das Board im Rahmen der Umsetzung sämtliche Sand- und Steinmaterialien für die Schnellstraßen geliefert. Im Hinblick auf das Projekt zur Vorbereitung der Feierlichkeiten zum 80. Nationalfeiertag ist der Vorstand bestrebt, gemäß den Anweisungen des Bauministers sicherzustellen, dass Rach Mieu 2 am 19. August fertiggestellt und in Betrieb genommen wird.

Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway, Phase 1, Abschnitt durch die Stadt Can Tho.

Auf Seiten des Bauministeriums erklärte Herr Tran Hong Minh: „Das Ministerium erfasst proaktiv die Umsetzungssituation der Autobahnprojekte auf der 3.000 km langen Liste, um sich mit den Kommunen abzustimmen und Schwierigkeiten und Probleme innerhalb seiner Zuständigkeit zu lösen sowie (gegebenenfalls) technische Unterstützung und Beratung bereitzustellen.“ Gleichzeitig müssen Sie den Inspektionsteams der Regierung umgehend Bericht erstatten, damit diese Inspektionen vor Ort organisieren, die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen direkt anweisen und die Umsetzung vorantreiben können. Das Ministerium schließt dringend die Verfahren ab, um das Projekt Dau Giay – Tan Phu am 19. Mai 2025 zu starten. Koordinieren Sie mit den zuständigen Behörden, um der Nationalversammlung in der 9. Sitzung die Anpassung der Investitionspolitik für das Projekt Bien Hoa – Vung Tau vorzulegen …

Premierminister Pham Minh Chinh betonte: Die Förderung von Verkehrsinfrastrukturprojekten dient drei strategischen Durchbrüchen, erfüllt Entwicklungsanforderungen und bringt den Kommunen Vorteile. Gleichzeitig ist es die treibende Kraft zur Förderung des Wirtschaftswachstums. Je schneller Projekte abgeschlossen werden, desto wirksamer sind sie, ohne dass es zu Kostenüberschreitungen oder Verzögerungen kommt, und desto zufriedener sind die Menschen, desto mehr Begeisterung kommt in der Gesellschaft auf, und desto mehr entwickeln sich die Region und das Land. Gerade bei der Baufeldfreimachung müssen die Kommunen stärker aktiv werden, nach dem Motto „Kommune entscheidet, Kommune handelt, Kommune übernimmt Verantwortung“. Die Provinzen des Mekong-Deltas fördern den Geist der Autonomie und Eigenverantwortung, beseitigen Hindernisse umgehend, schließen Minenverfahren ab und erfüllen die Anforderungen von Bauunternehmern, Investoren und Verwaltungsräten an Baumaterialien. Beim Bauen ist es notwendig, nach dem Motto „die Sonne überwinden, den Regen überwinden, nicht von Stürmen überwältigt werden“, „tagsüber arbeiten, wenn nicht genug Zeit ist, nachts arbeiten“, „in drei oder vier Schichten arbeiten“ zu arbeiten … um den Fortschritt zu beschleunigen und eine vorzeitige Fertigstellung anzustreben. Ministerien und Zweigstellen prüfen, überwachen, überprüfen und beseitigen im Rahmen ihrer Funktionen, Aufgaben und Befugnisse proaktiv Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit Projekten.

Artikel und Fotos: T. TRINH

Quelle: https://baocantho.com.vn/thuc-day-tien-do-cac-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-a186545.html