Ein mit Waren beladener Lastkahn erreicht den internationalen Grenzübergang Vinh Xuong, um die Exportformalitäten nach Kambodscha abzuschließen. Foto: MINH HIEN
Vom Grenzhandel bis zur Logistik
An den internationalen Grenzübergängen in der Provinz An Giang herrscht derzeit reges Treiben. Lkw stauen sich, um die Zollformalitäten zu erledigen, während ständig Schiffe mit Agrarprodukten, Baumaterialien und Konsumgütern eintreffen. Das hohe Handelsaufkommen zeugt von der Bedeutung der Handelsroute zwischen Vietnam und Kambodscha.
Während der grenzüberschreitende Handel früher hauptsächlich aus kleinräumigen Warenaustauschen zwischen Anwohnern beiderseits der Grenze bestand, hat er sich allmählich hin zu formalen Import- und Exportkanälen mit zunehmender Beteiligung von Unternehmen verlagert. Neben dem Kauf und Verkauf von Waren entwickeln sich auch Dienstleistungen wie Kühlhäuser, Zolllager, Transport und der grenzüberschreitende Warenumschlag stetig weiter.
Laut dem Ministerium für Industrie und Handel wird der gesamte Warenverkehr über die Grenzen im Jahr 2025 fast 1,3 Milliarden US-Dollar erreichen, ein Anstieg von 8,2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Davon entfallen 561 Millionen US-Dollar auf die Exporte (plus 38,8 %) und 718 Millionen US-Dollar auf die Importe. Allein im ersten Quartal 2026 wird der gesamte Warenverkehr über die Grenzen 329,5 Millionen US-Dollar erreichen.
Die obigen Zahlen zeigen, dass der Grenzhandel sich nicht mehr auf traditionelle Kauf- und Verkaufsaktivitäten beschränkt, sondern sich zunehmend zu einem modernen, mit regionalen Lieferketten verknüpften Handelsmodell entwickelt. Die Einführung des „One-Stop-Shop“-Mechanismus hat dazu beigetragen, die Zollabfertigungszeiten zu verkürzen, die Kosten für Unternehmen zu senken und die Voraussetzungen für eine Marktexpansion zu schaffen.
Nach der Verwaltungsfusion bietet An Giang günstigere Bedingungen für die Entwicklung des Grenzhandels. Die Provinz verfügt über eine mehr als 148 km lange Grenze zu Kambodscha und ein System von Seehäfen mit Anbindung an internationale Schifffahrtsrouten. Die Kombination aus Grenz- und Seehafenvorteilen eröffnet die Möglichkeit, Umschlagrouten für Waren zwischen dem Mekong-Delta, Kambodscha und der Golfregion von Thailand einzurichten.
Laut Nguyen Thanh Phong, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees: „Die Handelsbeziehungen zwischen An Giang und anderen Regionen Kambodschas haben sich in letzter Zeit sehr stark entwickelt. An Giang lädt kambodschanische Unternehmen außerdem zur Zusammenarbeit beim Aufbau von Rohstoffgebieten ein, um die Rohstoffe anschließend in Fabriken weiterzuverarbeiten und so gemeinsame Markenprodukte herzustellen und gemeinsam den internationalen Markt zu erobern.“
Laut Herrn Nguyen Thong Nhat, Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel, konzentriert sich die Provinz auf die Entwicklung des Grenzhandels in Verbindung mit Logistik und Warenumschlag. Die Region legt Wert darauf, Investitionen in Logistikzentren, Zolllager und Kühlhäuser anzuziehen und den grenzüberschreitenden E-Commerce zu fördern. Die internationalen Grenzübergänge Vinh Xuong, Tinh Bien und Ha Tien bieten viele günstige Voraussetzungen, um sich zu wichtigen Handelszentren in der Südwestregion zu entwickeln.
Erweiterung des wirtschaftlichen Spielraums in Grenzgebieten.
Mit dem Anstieg der Import- und Exportaktivitäten erweitert das Grenzgebiet von An Giang schrittweise seinen Entwicklungsspielraum. Die Grenzübergänge dienen nicht nur der Zollabfertigung von Waren, sondern fungieren auch als Verbindungsstellen zwischen den inländischen Produktionsgebieten und dem kambodschanischen Markt sowie anderen ASEAN-Ländern.
Gemäß der Entwicklungsstrategie der Provinz wird der Grenzhandel künftig eng mit der digitalen Transformation, dem E-Commerce und der Integration grenzüberschreitender Lieferketten verknüpft sein. Die optimierte Anbindung von Grenzübergängen, Straßen- und Wasserstraßenverkehr sowie Seehäfen soll dem Wirtschaftswachstum in der Grenzregion zusätzliche Impulse verleihen.
Um seine bestehenden Vorteile jedoch besser zu nutzen, muss An Giang noch viel tun. Die Logistikinfrastruktur ist in einigen Grenzgebieten noch nicht aufeinander abgestimmt, die Transportkosten sind weiterhin hoch, und manche Verbindungsrouten können die steigende Nachfrage nach Warenverkehr nicht decken.
Herr Bui Thai Hoang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Vinh Xuong, schlug vor, dass die Provinz bald in den Ausbau der Nationalstraße 80B von Tan Chau zum internationalen Grenzübergang Vinh Xuong investieren sollte, um die Transportkapazität für Güter zwischen Vietnam und Kambodscha zu verbessern. Laut Herrn Hoang könnten durch umfassende Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur die Vorteile des Grenzübergangs besser genutzt und die wirtschaftliche Entwicklung in der Grenzregion weiter angekurbelt werden.
Angesichts des wachsenden Handels mit Kambodscha und der ASEAN-Staaten bietet sich An Giang eine große Chance, seine Rolle als internationales Handelszentrum der Region zu stärken. Sobald die Infrastruktur- und Verbindungsengpässe beseitigt sind, wird das Grenzgebiet nicht nur ein Drehkreuz für den Warenhandel sein, sondern in den kommenden Jahren auch zu einem neuen Motor für die Entwicklung der Provinz werden.
MINH HIEN
Quelle: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
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