Die Entschädigungssätze sind zu niedrig. Sollten wir den Abschluss einer Motorradversicherung zur Pflicht machen?

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Gemäß den geltenden Bestimmungen müssen Personen, die mit Motorrädern oder Motorrollern am Straßenverkehr teilnehmen und keine Haftpflichtversicherung abgeschlossen haben, mit einer Geldstrafe zwischen 100.000 und 200.000 VND rechnen.

Wähler in Ho-Chi-Minh-Stadt haben dem Verkehrsministerium kürzlich vorgeschlagen, diese Regelung aufzuheben, denn: „Wer nicht kauft, wird von der Verkehrspolizei mit einer Geldstrafe belegt, und wenn er kauft und ein Risiko besteht, wird die berechtigte Person nicht angemessen entschädigt.“

Dies ist nicht das erste Mal, dass Wähler zu diesem Thema eine Petition einreichen. Zuvor hatten Wähler in Da Nang, Long An und vielen anderen Orten bereits beim Verkehrsministerium Petitionen eingereicht, um die Aufhebung der Versicherungspflicht für Motorradbesitzer zu erreichen.

Fahrzeugbesitzer haben Schwierigkeiten, nach einem Verkehrsunfall Entschädigungsverfahren abzuschließen. Foto: Dinh Hieu

Wähler in vielen Orten wie Dong Nai, Binh Duong , An Giang, Quang Ninh, Lang Son, Lai Chau usw. haben ähnliche Petitionen an das Finanzministerium geschickt.

Als Reaktion auf diesen Vorschlag hält das Finanzministerium weiterhin an seiner Haltung zur Notwendigkeit einer Pflichtversicherung für Motorräder fest. Das Ministerium ist der Ansicht, dass die obligatorische Haftpflichtversicherung für Motorräder und Motorräder dem Schutz sozialer Interessen und der Sicherheit dient und dem allgemeinen Trend der Welt entspricht.

Das Verkehrsministerium äußerte sich in seiner Antwort an die Wähler in Ho-Chi-Minh-Stadt zu den neuesten Entwicklungen in dieser Angelegenheit. Es hält es für notwendig, das vom Finanzministerium ausgearbeitete Gesetz über das Versicherungsgeschäft zu prüfen und zu ändern. In der kommenden Zeit wird sich das Verkehrsministerium mit dem Finanzministerium sowie den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abstimmen, um die gesetzlichen Regelungen zur Versicherung von Kraftfahrzeugbesitzern zu prüfen und an die Realität anzupassen.

Viele Leser äußern sich zu diesem Thema und sind der Meinung, dass die Pflicht zum Abschluss einer Motorradversicherung bald abgeschafft werden sollte.

Leser Van Minh Ha schrieb: „Die Aufhebung dieser Regelung wird den Menschen Geld sparen. Denn der Abschluss einer Versicherung, nur um Bußgelder der Polizei zu vermeiden, ist sehr formal. Gleichzeitig ist es äußerst schwierig, auf die Entschädigungsfeststellung der Behörden zu warten.“

Leser Thai Duong teilte diese Meinung und war verärgert: „Wenn Sie keine Versicherung abschließen, müssen Sie mit einer Geldstrafe rechnen. Aber wenn ein Unfall passiert, schließen nur wenige Menschen eine Versicherung ab.“

Ein Leser meinte, dass Versicherungsunternehmen häufig Schwierigkeiten bei der Auszahlung von Entschädigungen hätten, da es ihnen an der Verwaltung und Aufsicht durch die zuständigen Behörden mangele. Er meinte, die Pflichtversicherung müsse in eine freiwillige Versicherung umgewandelt werden. Wer sie für sinnvoll halte, werde sie freiwillig abschließen.

Bedarf an Transparenz im Versicherungsertragsmanagement

Leser Hiep Ngo sagte, dass der Zweck der Motorrad- und Motorradversicherung richtig sei, aber bei einem Verkehrsunfall seien die Verfahren der Versicherungsunternehmen sehr kompliziert und umständlich und die Entschädigung sei nicht zufriedenstellend.

Viele Wähler forderten die Abschaffung der Pflicht zum Abschluss einer Motorradversicherung. Foto: Customs Newspaper

„Wie viele Menschen sind versichert? Die meisten schließen eine Versicherung ab, um mit den Folgen eines Verkehrsunfalls klarzukommen. Nur wenige hoffen auf eine Entschädigung. Die Menschen wollen diese Regelung abschaffen“, sagte Hiep Ngo.

Die Regelung, die Motorradbesitzer zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung verpflichtet, wurde 2008 erlassen und gilt seither. In Vietnam sind die Motorradverkäufe in den letzten zehn Jahren stabil geblieben (jährlich werden rund 3 Millionen neue Motorräder verkauft). Bei rund 65 Millionen im Umlauf befindlichen Motorrädern ist der Betrag, den Fahrzeugbesitzer für den Abschluss dieser Versicherung aufwenden müssen, nicht gering.

Viele Leser sind besorgt darüber, wie dieses Geld verwaltet und ausgezahlt wird. Leser Minh Ha sagte, dass es klare und transparente Informationen von der Verwaltungsagentur bis hin zu den beteiligten Parteien geben müsse.

Leser Bao Ngoc teilte diese Ansicht und sagte, es sei notwendig, öffentlich zu machen, wie und wo das gesammelte Geld bisher ausgegeben wurde, um öffentliche Interessen, die Umwelt und die soziale Sicherheit zu schützen.

Zuvor hatte die Abteilung für Versicherungsaufsicht und -verwaltung (Finanzministerium) auf einer Pressekonferenz zum vierten Quartal 2022 erklärt, dass die Einnahmen aus der obligatorischen Haftpflichtversicherung für Motorrad- und Motorrollerbesitzer bis zum Ende der ersten neun Monate des Jahres 2022 rund 1.077 Milliarden VND erreicht hätten. Davon entfielen 27 Milliarden VND auf die obligatorische Haftpflichtversicherung für Motorräder. Somit beträgt die Entschädigungsquote der Gesamteinnahmen aus der obligatorischen Motorradhaftpflichtversicherung nur 2,5 %.

Auch die Entschädigungsquote von nur wenigen Prozent ist es, die viele Menschen und Experten dazu bewegt, die Versicherungspflicht für Motorräder abzuschaffen.

Vorschlag zur Abschaffung der Versicherungspflicht für Motorräder: Motorradfahrer, die keine gültige Kfz-Haftpflichtversicherung mitführen, müssen mit einer Geldstrafe rechnen, erhalten im Falle eines Unfalls jedoch keine angemessene Entschädigung.

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Quelle