Die Entschädigungssätze sind zu niedrig. Sollten wir den Abschluss einer Motorradversicherung zur Pflicht machen?

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Gemäß den geltenden Bestimmungen müssen Personen, die mit Motorrädern oder Motorrollern am Straßenverkehr teilnehmen und keine Haftpflichtversicherung abgeschlossen haben, mit einer Geldstrafe zwischen 100.000 und 200.000 VND rechnen.

Wähler in Ho-Chi-Minh-Stadt haben dem Verkehrsministerium kürzlich vorgeschlagen, diese Regelung aufzuheben, denn: „Wer nicht kauft, wird von der Verkehrspolizei mit einer Geldstrafe belegt, und wer kauft und dabei ein Risiko eingeht, wird nicht angemessen entschädigt.“

Dies ist nicht das erste Mal, dass Wähler eine entsprechende Petition eingereicht haben. Zuvor hatten Wähler in Da Nang , Long An und vielen anderen Orten bereits beim Verkehrsministerium eine Petition eingereicht, um die Aufhebung der Versicherungspflicht für Motorradbesitzer zu erreichen.

Fahrzeughalter haben nach einem Verkehrsunfall Schwierigkeiten, Schadensersatz zu fordern. Foto: Dinh Hieu

Wähler in vielen Orten wie Dong Nai, Binh Duong, An Giang, Quang Ninh, Lang Son, Lai Chau usw. haben ähnliche Petitionen an das Finanzministerium geschickt.

In seiner Antwort auf diese Petition hält das Finanzministerium weiterhin an seiner Haltung fest, dass eine Pflichtversicherung für Motorräder erforderlich sei. Das Ministerium ist der Ansicht, dass die obligatorische Haftpflichtversicherung für Motorräder und Motorroller dem Schutz sozialer Interessen und der Sicherheit dient und damit dem allgemeinen Trend in der Welt entspricht.

Das Verkehrsministerium hat in seiner Antwort an die Wähler in Ho-Chi-Minh-Stadt seine Ansichten zu den neuesten Entwicklungen in dieser Angelegenheit dargelegt. Das Verkehrsministerium ist der Ansicht, dass es notwendig ist, das vom Finanzministerium ausgearbeitete Gesetz über das Versicherungsgeschäft zu prüfen und zu ändern. In der kommenden Zeit wird das Verkehrsministerium in Abstimmung mit dem Finanzministerium und den relevanten Ministerien und Zweigstellen die gesetzlichen Regelungen zur Versicherung von Kraftfahrzeugbesitzern erforschen und an die Realität anpassen.

Viele Leser äußern sich zu diesem Thema und sind der Meinung, dass die Pflicht zum Abschluss einer Motorradversicherung bald abgeschafft werden sollte.

Leser Van Minh Ha schrieb: „Die Abschaffung dieser Regelung spart den Menschen Geld. Denn der Abschluss einer Versicherung, nur um Polizeistrafen zu vermeiden, ist sehr formal. Gleichzeitig ist es äußerst schwierig, auf die Entschädigungsfeststellung der Behörden zu warten.“

Leserin Thai Duong teilte diese Meinung und war verärgert: „Wer keine Versicherung abschließt, muss mit einer Geldstrafe rechnen. Aber wenn ein Unfall passiert, schließen die wenigsten Leute eine ab.“

Ein Leser meinte, dass es häufig vorkommt, dass Versicherungsunternehmen Schwierigkeiten bei der Auszahlung von Entschädigungen hätten, da es ihnen an Management und Aufsicht durch die zuständigen Behörden mangele. Diese Person ist der Meinung, dass die Pflichtversicherung in eine freiwillige Versicherung umgewandelt werden sollte. Wer es praktisch findet, wird es freiwillig kaufen.

Bedarf an Transparenz im Versicherungsertragsmanagement

Leser Hiep Ngo sagte, dass der Zweck der Motorrad- und Motorradversicherung richtig sei, aber bei einem Verkehrsunfall seien die Verfahren der Versicherungsunternehmen sehr kompliziert und umständlich und die Entschädigung sei unbefriedigend.

Viele Wähler forderten in einer Petition die Abschaffung der Versicherungspflicht für Motorräder. Foto: Zollzeitung

„Wie viele Menschen sind versichert? Die meisten schließen eine Versicherung ab, um mit den Folgen eines Verkehrsunfalls klarzukommen. Nur wenige hoffen auf eine Entschädigung. Die Abschaffung dieser Regelung ist der Wunsch der Menschen“, sagte Hiep Ngo.

Die Verordnung, die Motorradbesitzer zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung verpflichtet, wurde 2008 erlassen und gilt seither. In Vietnam sind die Motorradverkäufe in den letzten zehn Jahren stabil geblieben (jährlich werden etwa 3 Millionen neue Motorräder verkauft). Da etwa 65 Millionen Motorräder im Umlauf sind, ist der Betrag, den Fahrzeugbesitzer für den Abschluss einer solchen Versicherung aufwenden müssen, nicht gering.

Viele Leser sind besorgt darüber, wie dieses Geld verwaltet und ausgezahlt wird. Leser Minh Ha sagte, dass von der Verwaltungsagentur bis zu den beteiligten Parteien eine klare Informationstransparenz herrschen müsse.

Leser Bao Ngoc teilte diese Ansicht und sagte, es sei notwendig, öffentlich zu machen, wie und wo das gesammelte Geld bisher ausgegeben wurde, um öffentliche Interessen, die Umwelt und die soziale Sicherheit zu schützen.

Zuvor hatte die Abteilung für Versicherungsaufsicht und -verwaltung (Finanzministerium) auf der Pressekonferenz zum vierten Quartal 2022 erklärt, dass die Einnahmen aus der obligatorischen Haftpflichtversicherung für Motorräder und Motorradbesitzer bis zum Ende der ersten neun Monate des Jahres 2022 etwa 1.077 Milliarden VND erreicht hätten. Davon beträgt die Entschädigungssumme für die obligatorische Haftpflichtversicherung für Motorräder 27 Milliarden VND. Somit beträgt die Entschädigungsquote der Gesamteinnahmen aus der Motorrad-Pflichtversicherung lediglich 2,5 %.

Auch die Entschädigungsquote von nur wenigen Prozent ist es, die viele Menschen und Experten dazu bewegt, die Versicherungspflicht für Motorräder abzuschaffen.

Vorschlag zur Abschaffung der Versicherungspflicht für Motorräder: Motorradfahrer, die keine gültige Kfz-Haftpflichtversicherung mitführen, müssen mit einer Geldstrafe rechnen, erhalten im Falle eines Unfalls jedoch keine angemessene Entschädigung.

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Quelle