(CLO) China und die USA verfügen über die weltweit leistungsfähigsten Tarnkappenjäger, doch welches Land hat die Oberhand? Ein simulierter Kampf zwischen chinesischen und US-amerikanischen Tarnkappenjägern hat die Antwort geliefert.
Eine Gruppe chinesischer Militärexperten beschloss, dies herauszufinden, indem sie einen simulierten Kampf zwischen einer J-20 der Volksbefreiungsarmee (VBA) und einer US-amerikanischen F-22 durchführten.
Vorsichtshalber wurden die Spezifikationen des chinesischen Flugzeugs, einschließlich der Radar- und Tarnkappenfähigkeiten, bewusst niedriger angesetzt als die des US-amerikanischen Flugzeugs.
Infolgedessen errang der chinesische Kampfjet in jeder Situation eine Siegquote von über 95 %. Dieser Erfolg wird auf die Fähigkeit der J-20 zurückgeführt, mit zwei bis drei unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) zusammenzuarbeiten.
Diese unbemannten Luftfahrzeuge können nach Feinden aufspüren, das Feuer von F-22-Kampfjets auf sich ziehen und Angriffe aus verschiedenen Richtungen durchführen, während die bemannte J-20 den entscheidenden Schlag ausführt.
Chinesische Militärforscher haben den chinesischen Tarnkappenjäger J-20 in einem simulierten Luftkampf gegen die US-amerikanische F-22 antreten lassen, um herauszufinden, welches Flugzeug gewinnen würde. Foto: AFP
Auf der diesmonatigen Airshow China präsentierte die chinesische Volksbefreiungsarmee die neueste Version ihres schweren Tarnkappenjägers J-20S. Der zweisitzige Tarnkappenjäger ist eine Weltneuheit und zeichnet sich durch ein einzigartiges Design aus: Ein Pilot konzentriert sich auf Flug und Waffensysteme, während der andere für Kommunikation und die Steuerung unbemannter Luftfahrzeuge zuständig ist.
„Die moderne Luftkampflandschaft hat sich dank rasanter Fortschritte in der Informationstechnologie und bei unbemannten Flugzeugen grundlegend verändert“, schrieb das Forschungsteam um Zhang Dong, außerordentlicher Professor für Astronautik an der Northwestern Polytechnical University, in einem in diesem Monat veröffentlichten Artikel.
„Obwohl zwischen der Autonomie von Drohnen und den Erfordernissen des Luftkampfes noch eine Lücke besteht, bietet die Zusammenarbeit zwischen bemannten Flugzeugen und Drohnen eine vielversprechende Lösung“, sagten Zhang und seine Kollegen.
Laut Herrn Zhangs Artikel haben die beiden Piloten der J-20S eine enorme Arbeitsbelastung: Sie müssen Daten von Satelliten, Warnflugzeugen, Bodenradargeräten und Drohnen integrieren, die Lage auf dem Schlachtfeld beurteilen, Ziele für unbemannte Luftfahrzeuge festlegen und in Sekundenbruchteilen Entscheidungen über Angriff oder Verteidigung treffen.
Vergleich der Lageerkennung und Angriffsreichweite der J20 (oben) und der F22 (unten). Grafikfoto: SCMP
Simulationen zeigen, dass eine einzelne J-20, bewaffnet mit acht Mittelstrecken-Luft-Luft-Raketen, eine Wahrscheinlichkeit von unter zehn Prozent hat, eine F-22 mit sechs AIM-120C-Raketen abzuschießen. Obwohl die chinesischen Raketen eine größere Reichweite besitzen, ist das Radar des US-Jets bei deren Ortung dennoch im Vorteil.
Doch die Hinzunahme von zwei Drohnen veränderte die Situation, und mit drei Drohnen wurde der Vorteil der J-20 noch ausgebaut, sodass sie den Sieg erringen konnte, ohne überhaupt in einen Kampf verwickelt zu werden.
Das Team von Herrn Zhang nutzte fortschrittliche digitale Simulationssysteme für Luftkampfsituationen.
„Unsere Plattform umfasst realistische 6-Freiheitsgrade-Modelle für reale Kampfflugzeuge, Sensormodelle und Raketensimulatoren, die in der Lage sind, bemannte und unbemannte Luftkämpfe in der realen Welt zu simulieren“, schrieben sie.
Ngoc Anh (laut SCMP)
Quelle: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html
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