Günstiges Signal für den Ausbau der Autobahn Yen Bai – Lao Cai mit einem Kapital von 7.668 Milliarden VND

Das Regierungsbüro hat gerade die offizielle Meldung Nr. 4003/VPCP – CN an das Finanzministerium, das Bauministerium und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) herausgegeben, in der die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zur Investition in die Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai der Noi Bai – Lao Cai Expressway übermittelt wird.

Dementsprechend stimmte der stellvertretende Premierminister grundsätzlich zu und beauftragte das Finanzministerium mit der Leitung und Abstimmung mit dem Bauministerium und VEC, um zu klären, ob das Projekt durchführbar ist oder nicht (wobei die Projektmanagementkapazität und die finanzielle Leistungsfähigkeit von VEC zur Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai bestätigt und zugesichert werden müssen).

Diese Inhalte müssen vor dem 15. Mai 2025 fertiggestellt und dem Premierminister gemeldet werden.

Zuvor hatte das Bauministerium im April 2025 ein Dokument an die Regierungsspitze gesandt, in dem es um Investitionen in die Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai ging.

Konkret schlug das Bauministerium vor, dass die Regierung die Politik der Kapitalzuweisung zur Erhöhung der Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 zur Teilnahme an Projektinvestitionen genehmigt und VEC als zuständige Agentur mit der Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai beauftragt.

Beauftragen Sie das Finanzministerium, die Entscheidung über das Zuteilungsverhältnis der Kapitalquellen zur Erhöhung der Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 für das Projekt auf der Grundlage der Grundsätze, Kriterien und der Ausgleichskapazität dieser Kapitalquelle zu überprüfen und auszugleichen.

Dem Finanzministerium wurde außerdem empfohlen, VEC anzuweisen, den Finanzplan für den Fall zu überprüfen und konkret zu berechnen, dass VEC Kapital mobilisiert, um in den Ausbau der Schnellstraßen Noi Bai – Lao Cai, Cau Gie – Ninh Binh und Long Thanh – Dau Giay zu investieren. Dabei sollte sichergestellt werden, dass Kapital für Investitionen in die oben genannten Schnellstraßen mobilisiert werden kann, dass das ODA-Kapital der Regierung zurückgezahlt werden kann, dass der Finanzplan für jedes einzelne Projekt und die fünf derzeit von VEC verwalteten und betriebenen Projekte durchführbar sind und dass der Finanzplan mit dem von den zuständigen Behörden genehmigten Plan zur Erhöhung des Gründungskapitals für den Zeitraum 2024 – 2026 übereinstimmt.

VEC ist gegenüber dem Premierminister und dem Finanzministerium für den Produktions- und Geschäftsinvestitionsplan des Unternehmens verantwortlich; außerdem für den Fortschritt und die Qualität der für Investitionen und Bauvorhaben zugewiesenen Projekte; außerdem ist es verantwortlich für die Entwicklung eines konkreten Plans zur Umsetzung des Investitionsprojekts zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai, dessen Bau im Jahr 2025 beginnen soll; außerdem ist es verantwortlich für die sorgfältige Bewertung der Auszahlungskapazität im Jahr 2025, um geeignete Kapitalquellen zur Erhöhung der Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 vorzuschlagen.

Es ist bekannt, dass die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt hat, dass die Schnellstraße Noi Bai–Lao Cai 264 km lang sein und über 6 Fahrspuren verfügen wird.

Die 245 km lange Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai wird derzeit von VEC finanziert und ist seit 2014 mautpflichtig. Der Abschnitt Noi Bai – Yen Bai ist vierspurig, der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai zweispurig (das Gelände wurde gerodet, der Straßenbelag wurde für vierspurige Strecken ausgebaut). Die Mautdauer für die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai beträgt 27 Jahre (voraussichtliches Ende 2041).

Die Strecke Noi Bai – Lao Cai ist eine radiale Schnellstraße, die seit über 10 Jahren in Betrieb ist. Die Strecke Yen Bai – Lao Cai ist derzeit zweispurig und ohne Mittelstreifen befahren, sodass die Verkehrskapazität begrenzt ist. Steigende Fahrzeugzahlen können zu potenziellen Verkehrssicherheitsrisiken für Personen und Fahrzeuge auf der Strecke führen, insbesondere an Wochenenden, Feiertagen und während der Tet-Zeit.

Laut VEC war der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai bisher zweispurig (Km 123+080 – Km 244+155) und damit rund 121 km lang. Im Zuge der Investitionen und des Ausbaus wurden einige Abschnitte auf vierspurig (ca. 40 km) erweitert. Somit beträgt der verbleibende Forschungs- und Investitionsumfang für den Ausbau des Autobahnabschnitts Yen Bai – Lao Cai rund 83 km.

Da der Abschnitt Noi Bai – Yen Bai derzeit über eine komplette vierspurige Schnellstraße verfügt, schlug VEC vor, in die Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai auf vier Spuren zu investieren, um die Strecke synchron mit dem Abschnitt Noi Bai – Yen Bai und entsprechend den bestehenden Bodenbedingungen auszunutzen und so den Fortschritt der Projektinvestitionen zu beschleunigen.

Es wird geschätzt, dass die Gesamtinvestition für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, Abschnitt Yen Bai – Lao Cai, auf vier Fahrspuren, bei etwa 7.668 Milliarden VND liegt.

In Dokument Nr. 726/VEC-TCKT vom 21. März 2025 schlug VEC die Kapitalstruktur für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, Abschnitt Yen Bai – Lao Cai, vor, darunter: Staatshaushaltskapital in Höhe von 3,055 Milliarden VND (ca. 40 % der Gesamtinvestition), von VEC mobilisiertes Kapital in Höhe von 4,613 Milliarden VND (ca. 60 % der Gesamtinvestition); Zinsen während der Bauzeit (voraussichtlich 9 %/Jahr) in Höhe von 622 Milliarden VND.

Der Mauterhebungszeitraum zur Amortisierung des von VEC mobilisierten Kapitals beträgt etwa 20 Jahre (voraussichtliches Ende 2045).

VEC sagte, dass der Kapitalmobilisierungsplan für das Projekt auf Grundlage des Plans zur Erhöhung des Gründungskapitals für VEC für den Zeitraum 2024 – 2026 berechnet wurde, der von der Nationalversammlung in der Resolution Nr. 191/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 genehmigt wurde.

(Laut Investment Newspaper)

Quelle: https://baoyenbai.com.vn/12/350119/Tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai---Lao-Cai-von-7668-ty-dong.aspx