Genossen Luong Nguyen Minh Triet – stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Nam ; Genosse Le Van Dung – Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz; Genosse Le Tri Thanh – Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterlandsfront der Provinz; Genossen im Ständigen Parteikomitee der Provinz; Herr Tran Ba Duong – Vorsitzender des Verwaltungsrats der THACO Group und Vertreter der Leiter der relevanten Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Orte.
THACO setzt viele Schlüsselprojekte um.
Herr Nguyen Hoang Tue, Generaldirektor von THADICO, sagte, dass THACO in Chu Lai viele Projekte umsetzt, um ein branchenübergreifendes Industrieökosystem der neuen Generation zu entwickeln, darunter: Automobilherstellungs- und -montagezentrum; Zentrum für Maschinenbau und unterstützende Industrie; Transport- und Logistikzentrum; Zentrum für die Verarbeitung von Land- und Forstwirtschaft; städtische und soziale Infrastruktur; Handels- und Dienstleistungszentrum.
Gleichzeitig konzentriert sich THACO auf die Entwicklung eines vielseitigen internationalen Logistikzentrums, das auf Container in Chu Lai spezialisiert ist und Straßenverbindungen von Nordkambodscha, Südlaos, dem zentralen Hochland, Quang Nam und angrenzenden Gebieten zum internationalen Hafen von Chu Lai umfasst.
Laut dem Bericht der THACO Group hat diese Einheit Investitionen in vier Projekte vorgeschlagen: Cua-Lo-Kanalprojekt, die Straße, die den Vietnam-Korea-Industriepark mit der Vo-Chi-Cong-Straße verbindet, die Zollfreizone – Hafen Tam Hoa (797 ha), Stadtgebiet Tam Hoa – Tam Tien (1.755 ha); Stadtgebietsprojekt Chu Lai (Phase 1 – 188 ha); Projekt zur Erweiterung des Automobil- und Maschinenbau-Industrieparks (115 ha); Long-Thanh-Tay-Komplex, Tourismus- und Resortprojekt (32 ha).
Für das Cua-Lo-Kanalprojekt, die Straße, die den Viet-Han-Industriepark mit der Vo Chi Cong-Straße, der Zollfreizone, dem Hafen Tam Hoa und dem Stadtgebiet Tam Hoa-Tam Tien verbindet, schlug THACO vor, dass das Volkskomitee der Provinz ein synchrones Kanalsystem und ein Logistikzentrum Chu Lai untersucht und darin investiert. Dazu gehören der Cua-Lo-Kanal, die Zollfreizone, der Hafen Tam Hoa und die Hauptverkehrsstraße des Viet-Han-Industrieparks und das Stadtgebiet Tam Hoa-Tam Tien. Die Gesamtinvestition wird auf ca. 7.200 Milliarden VND geschätzt. Gleichzeitig wurde vorgeschlagen, dem Premierminister Bericht zu erstatten, damit dieser die Richtlinie akzeptiert, den Volksrat der Provinz Quang Nam als zuständige Behörde für die Entscheidung über die Investitionspolitik des Projekts zu beauftragen.
Für das Projekt zur Erweiterung des Industrieparks für die Automobilindustrie mit einer Gesamtinvestition von 1,248 Milliarden VND schlug die THACO Group vor, dass das Volkskomitee der Provinz bald den Zonenplan im Maßstab 1/2000 des Industrieparks Bac Chu Lai genehmigen und gleichzeitig den Flächennutzungsplan des Bezirks Nui Thanh bis 2030 und den Flächennutzungsplan des Bezirks Nui Thanh bis 2025 anpassen solle, um eine ausreichende Zuteilung von Landnutzungszielen für den Industriepark für das Projekt sicherzustellen.
Am 20. April 2022 schickte THACO ein Dokument an das Volkskomitee der Provinz mit der Bitte um Genehmigung der Investorenpolitik zur Prüfung des Long-Thanh-Tay-Komplexes, des Tourismus- und Resortprojekts in der Gemeinde Tam Hai (Nui Thanh). Um die Sicherheit während des Baus und der Nutzung der Luong-Cua-Lo-Route zu gewährleisten, schlug THACO dem Volkskomitee der Provinz vor, dieser Einheit die Prüfung und Investition in das 32 Hektar große Projekt des Long-Thanh-Tay-Resortkomplexes zu gestatten.
Bei dem Treffen informierten Vertreter der THACO Group auch über den Umsetzungsstatus der Projekte: Projekt zum Ausbaggern und Vertiefen des Ky Ha-Kanals auf eine Tiefe von -9,3 mHD; bestehendes Projekt Automobil-Industriepark; THACO-Projekt Chu Lai-Industriepark. Dabei schlug THACO dem Volkskomitee des Bezirks Nui Thanh vor, die Verlegung der Fischernetze und Reusen vor dem 5. März abzuschließen, um den Fortschritt des Ausbaggerungsprojekts des Ky Ha-Kanals sicherzustellen; und dem Volkskomitee der Provinz, die Verfahren zur Bestimmung spezifischer Grundstückspreise zu beschleunigen, um die Pachtgebühren für eine Fläche von 4,9 Hektar für das bestehende Projekt Automobil-Industriepark zu berechnen.
Für das THACO Chu Lai Industrial Park-Projekt schlug der Investor vor, die Übergabe der N2-Route vor dem 15. März 2025 zu beschleunigen, um die bestehende DH3-Route zu ersetzen und den Menschen zu dienen, und die verbleibende Landfläche des Projekts, darunter 59 Hektar, an THACO zu übergeben, damit dieses technische Infrastruktursysteme einschließlich Verkehrsarbeiten, Entwässerung und Abwasseraufbereitung errichten kann.
Herr Tran Ba Duong, Vorstandsvorsitzender von THACO, sagte, dass ein Containerzentrum in Quang Nam mit Importpreisen, die denen an den beiden Landesenden entsprechen, viele Investoren nach Chu Lai locken würde. Dieses Projekt könnte einen Durchbruch für die Region Chu Lai-Quang Nam bedeuten. Es ist sehr umfangreich, aber auch sehr anspruchsvoll. Der Vorstandsvorsitzende der THACO Group hofft daher, dass die Provinzregierung es als Schlüsselprojekt der Provinz betrachtet.
Für THACO ist dies ein Herzensanliegen und unterstreicht die Mission von THACO in Chu Lai. Kürzlich investierte THACO 60 Millionen US-Dollar in den Bau von zwei Großraumschiffen, die Chu Lai mit Shanghai (China) und europäischen Ländern verbinden. Dies gilt als Pionierleistung im Vorgriff auf das Cua-Lo-Kanalprojekt. Wir hoffen, dass die Provinzregierungen günstige Bedingungen für die Unterstützung schaffen.
Herr Tran Ba Duong – Vorsitzender des THACO-Vorstands
Schaffen Sie alle günstigen Bedingungen
Genosse Le Tri Thanh, Vorsitzender des Komitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front der Provinz, erklärte, dass für das Cua-Lo-Kanalprojekt, die Straße, die den Viet-Han-Industriepark mit der Vo-Chi-Cong-Straße und der Zollfreizone mit dem Hafen Tam Hoa verbindet, eine Bau- und Transferinvestition im Rahmen der BT-Investitionsvereinbarung nicht realisierbar sei. Da die Amortisationszeit des Projekts sehr lang sei und nach der Übergabe an den Staat nicht genügend Mittel für Instandhaltung, Baggerarbeiten und Wartung zur Verfügung stünden, forderte Genosse Le Tri Thanh die Provinzbehörden und Investoren auf, dieses Problem klar zu identifizieren.
„Zusätzlich zu den oben genannten Projekten muss THACO gemäß der Provinzplanung auch die Einrichtung eines Zentrums für die Maschinenbau- und Zulieferindustrie weiter prüfen. Es muss ein Plan vorgeschlagen werden, um Unternehmen für die Teilnahme an der Produktionskette zu gewinnen. Dies ist auch Teil des Förderprogramms der Regierung“, betonte Genosse Le Tri Thanh, Vorsitzender des Provinzkomitees der Vietnamesischen Vaterländischen Front.
Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Van Dung, würdigte in seiner Rede auf der Sitzung die Aktivität von THACO bei der Umsetzung und Erforschung von Investitionsprojekten in Quang Nam in den letzten Jahren. Gleichzeitig würdigte er die sehr schnellen Fortschritte beim Bau des Cua Lo-Kanals durch die THACO Group und geht davon aus, dass dieser bis April 2024 abgeschlossen sein wird. Kürzlich hat das Provinzvolkskomitee eine Arbeitsgruppe unter der Leitung von Herrn Ho Quang Buu, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, eingerichtet, die direkt mit den Beteiligten zusammentritt und die Bearbeitung vieler Fragen leitet.
Das Volkskomitee der Provinz und die Provinzbehörden haben Anstrengungen unternommen, um die Umsetzung der THACO-Projekte, insbesondere die Räumung des Geländes, im Einklang mit dem Gesetz, jedoch mit der gebotenen Dringlichkeit zu beschleunigen.
Vorsitzender des Provinzvolkskomitees Le Van Dung
Luong Nguyen Minh Triet, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Nam, würdigte die Bemühungen und die Zuneigung von THACO in letzter Zeit für Quang Nam und leitete direkt in der Arbeitssitzung eine Reihe wichtiger Inhalte an.
Dementsprechend forderte der Parteisekretär der Provinz die Behörden, Einheiten und Kommunen auf, spezifische Verantwortlichkeiten zuzuweisen, jedes Projekt und jede Aufgabe aufmerksam zu verfolgen und den relevanten Parteien zuzuhören, um rechtzeitig Meinungen und Anweisungen zu erhalten, insbesondere für die Kommune Nui Thanh.
„Das Volkskomitee der Provinz steht außerdem in regelmäßigem Austausch mit THACO, um auftretende Fragen und Probleme wie die Baulandräumung, die Genehmigung bestimmter Grundstückspreise, öffentliches Land und einige regionale Planungen der Provinz anzuhören und zu lösen. Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz wird auch bereit sein, das Volkskomitee der Provinz zu begleiten, um sich auf die Lösung dieser Probleme zu konzentrieren“, betonte der Parteisekretär der Provinz.
Darüber hinaus ist es notwendig, detaillierte Bebauungspläne zu erarbeiten, beispielsweise für Nord-Chu-Lai, die Zollfreizone und das Logistikzentrum. Beim Cua-Lo-Kanalprojekt ist es notwendig, die Investitionsform zu überdenken und mit zentralen Behörden zusammenzuarbeiten, um Vorschläge einzuholen. Es ist die Möglichkeit zu erwägen, dass der Kanal, falls er als dedizierter Kanal eingestuft wird, dem Investor für Bau, Betrieb, Nutzung, Ausbaggerung und Instandhaltung übergeben wird.
Darüber hinaus ist auch das 451 Hektar große THACO Chu Lai-Industrieparkprojekt von besonderer Bedeutung. Daher wird empfohlen, dass das Volkskomitee der Provinz, die zuständigen Behörden und der Bezirk Nui Thanh bei der Räumung des Geländes und bei Entschädigungsplänen für das Gebiet mit festgelegten Preisen entschlossener vorgehen.
[VIDEO] - Luong Nguyen Minh Triet, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Nam, schloss bei der Arbeitssitzung eine Reihe von Themen ab:
Gleichzeitig hofft der Parteisekretär der Provinz, dass THACO das Zentrum für Maschinenbau und Zulieferindustrie sowie das Zentrum für Pharmaindustrie prüfen und darin investieren wird, da es sich dabei um zwei Projekte handelt, die in der Provinzplanung enthalten sind und keine Einheit in diesem Bereich in Quang Nam günstigere Investitionsmöglichkeiten hat als THACO.
Auch das Provinzparteikomitee hat seine Entschlossenheit zum Ausdruck gebracht, den Investor THACO zu unterstützen. Insbesondere das Projekt Cua Lo – Container Center und das Projekt THACO Chu Lai Industrial Park betrachten wir als Schlüsselprojekte der Provinz und werden von einem regelmäßigen Lenkungsausschuss unterstützt. Quang Nam betrachtet die Entwicklung von THACO als die Entwicklung Quang Nams und hofft, dass THACO sich weiter entwickelt und zum führenden Anbieter wird, der Quang Nam und Vietnam insgesamt in die Ära der nationalen Entwicklung führt.
Stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees der Provinz Quang Nam Luong Nguyen Minh Triet
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Quelle: https://baoquangnam.vn/uy-vien-du-khuet-trung-uong-dang-bi-thu-tinh-uy-quang-nam-luong-nguyen-minh-triet-tinh-quang-nam-dong-hanh-voi-cac-du-an-trong-diem-chien-luoc-cua-thaco-3149701.html
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