Panoramablick auf die Brücken über den Fluss, die Da Nang und Quang Nam verbinden

Die Brücken über den Co Co-Fluss, die sich vom Han-Tor (Stadt Da Nang) bis zum Dai-Tor (Stadt Hoi An, Quang Nam) erstrecken, haben zur sozioökonomischen Entwicklung der beiden Orte beigetragen.

Panoramablick auf die Brücken über den Fluss , die Da Nang und Quang Nam verbinden

Montag, 17. Februar 2025, 10:00 Uhr (GMT+7)

Die Brücken über den Co Co-Fluss, die sich vom Han-Tor (Stadt Da Nang) bis zum Dai-Tor (Stadt Hoi An, Quang Nam ) erstrecken, haben zur sozioökonomischen Entwicklung der beiden Orte beigetragen.

Der Bau des Straßen- und Brückenprojekts über den Fluss Co Co begann am 3. Februar 2020 und wurde am 30. Oktober 2021 eingeweiht. Es ist Teil des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur der Stadt Da Nang mit einem Gesamtinvestitionswert von über 172 Milliarden VND.

Der Ausgangspunkt der Route befindet sich an der Kreuzung der Straßen Tran Dai Nghia – Vo Chi Cong mit der Straße Hoang Minh Thang; der Endpunkt ist an der Kreuzung der Straße Vo Quy Huan mit der Uferstraße Co Co im Wohngebiet Tan Tra (Bezirk Hoa Hai, Distrikt Ngu Hanh Son).

Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 1.163 m, die geplante Geschwindigkeit liegt bei 50 km/h, der Querschnitt ist 33 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren. Technische Infrastrukturelemente wie Entwässerungssystem, Bäume, Wasserversorgung für die Bewässerung und Beleuchtung werden synchron und vollständig entlang der gesamten Strecke installiert.

Das Projekt schafft eine Hauptverkehrsachse, die das Stadtzentrum, den internationalen Flughafen, neu entstandene Wohngebiete im Südosten der Stadt (ökologisches Stadtgebiet Hoa Xuan, Stadtgebiet mit FPT-Technologie usw.) mit Touristen- und Erholungsgebieten an der Küste und der Altstadt von Hoi An (Provinz Quang Nam) verbindet.

Die Bai-Dai-Brücke und die Hoa-Phuoc-Brücke (Bezirk Hoa Vang) sind zwei Brücken des Southern Belt Road-Projekts der Stadt Da Nang. Das Projekt hat einen Gesamtwert von rund 1.000 Milliarden VND aus ODA-Kapital der Weltbank und Gegenkapital der Stadt Da Nang.

Das Projekt begann im Juni 2012 und wurde am 19. Mai 2014 eröffnet. Der Hauptteil des Projekts ist die 6,79 km lange Nam Ky Khoi Nghia-Straße mit sechs Fahrspuren, die nach den Standards für Nebenstraßen in der Stadt konzipiert ist und für eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h ausgelegt ist. Die Bai-Dai-Brücke ist 90 m lang und hat eine Querschnittsbreite von 19 m.

Die Bai-Dai-Brücke grenzt an das Planungsgebiet für Innovation und Kreativität, das vom städtischen Volkskomitee mit Beschluss Nr. 1687/QD-UBND vom 5. August 2024 genehmigt wurde. In diesem Gebiet soll künftig ein mit einem Universitätsstadtteil verbundenes Ausbildungszentrum, ein Innovationszentrum und ein Softwarepark entstehen. Gleichzeitig soll dort auch ein regionales medizinisches Zentrum entstehen.

Dem Verlauf des etwa 19,5 km langen Co Co-Flusses durch die Provinz Quang Nam folgend, wurden und werden viele Brücken über den Co Co-Fluss gebaut, die zur Gestaltung der Landschaft entlang des Flusses und zur Entwicklung von Wirtschaft und Gesellschaft beitragen.

Die Nguyen Duy Hieu-Brücke ist 242,4 m lang, 20,5 m breit, hat 4 Fahrspuren und liegt an der Grenze der Gemeinde Cam Ha (Stadt Hoi An) und des Bezirks Dien Duong (Stadt Dien Ban, Provinz Quang Nam).

Die Gesamtinvestition für die Brücke beträgt über 250 Milliarden VND. Es handelt sich um ein Projekt zur Ausbaggerung und Räumung des Co Co-Flusses durch die Provinz Quang Nam.

Die Brücke wurde im April 2022 technisch für den Verkehr freigegeben und verbindet die Küstenroute DT603 (die Da Nang mit Quang Nam verbindet) mit der Cam Kim-Brücke (Stadt Hoi An) und der Nationalstraße 14H.

Village 3 Bridge liegt im Bezirk Dien Ngoc, Stadt Dien Ban (Provinz Quang Nam), an der Grenze zur Stadt Da Nang.

Die Thon-3-Brücke ist eine 99 m lange Einfeldbogenbrücke mit einer darunter verlaufenden Straße. Die beiden Hauptbögen sind V-förmig geneigt und symbolisieren einen Vogel, der mit Schwung in Richtung Ostmeer fliegt – elegant und modern.

Der Bau der Brücke begann im April 2022. Die Brücke ist 22 m breit; davon 4 Fahrspuren à 15 m Breite mit Fußgängern und Geländer auf jeder Seite 3,25 m breit.

Schreiben

Quelle: https://danviet.vn/toan-canh-nhung-cay-cau-bac-qua-con-song-noi-lien-da-nang-va-quang-nam-20250216131605863.htm