Toyota Juno nur 24.800 USD – Minivan mit Wohn- und Schlafzimmer
Der Toyota Juno 2025 ist die neue Version des Minivans Sienta für alle, die einen flexiblen, komfortablen Lebensstil lieben und dem „Campingvan“-Trend folgen.
Báo Khoa học và Đời sống•07/08/2025
Der Toyota Sienta der dritten Generation, der 2022 als Konkurrenz zum Honda Freed auf den Markt kam, basiert auf der erweiterten TNGA-B-Plattform, der gleichen Plattform wie der Yaris-Schrägheckwagen. Der 2025 eingeführte Toyota Juno richtet sich an Nutzer, die einen flexiblen, komfortablen Lebensstil lieben und dem in Japan boomenden „Campingvan“-Trend folgen. Dieser neue Toyota Juno Minivan 2025 hat eine Gesamtlänge von 4.260 mm, verwendet einen 1,5-Liter-Benzinmotor oder ein Hybridgetriebe und ist wahlweise mit Frontantrieb oder Allradantrieb (E-Four) erhältlich.
Diese Juno-Version ist eine Weiterentwicklung der Hybrid Z-Version, allerdings wurde die dritte Sitzreihe entfernt und durch ein Mehrzweckfach ersetzt, in dem Benutzer Innenraummodule für viele verschiedene Zwecke installieren können. Kunden können einzelne Module oder thematische Designpakete wie Chill, Refresh, Focus und Comfort wählen. Dadurch kann der Minivan, der ursprünglich für die Familie gedacht war, nun auch als Raum für Ruhe, Unterhaltung oder mobiles Arbeiten dienen. Darüber hinaus ist der Innenraum des Sienta Juno mit sechs LED-Deckenleuchten, schwarz umrandeten Fußmatten und einem separaten Juno-Logo auf der Rückseite ausgestattet. Die Innenausstattung besteht aus einem speziellen Stoff, der geruchsabweisend, wasser- und ölbeständig ist und in drei Farboptionen erhältlich ist: Schwarz, Beige und Khaki.
Mit intelligenten Verbesserungen des Tuningunternehmens Modellista kann der Besitzer des Toyota Sienta Juno den hinteren Bereich ganz einfach in ein Wohnzimmer, ein Schlafzimmer oder sogar ein kompaktes mobiles Büro verwandeln – alles dank des anpassbaren modularen Innenraums. Preislich beginnt der Toyota Sienta Juno bei 3.654.200 Yen (ca. 24.800 US-Dollar) für die Version mit Frontantrieb und 3.852.200 Yen (ca. 26.100 US-Dollar) für die Version mit Allradantrieb E-Four, was fast 570.900 Yen mehr ist als die Standardversion Sienta Hybrid Z. Die Preise für Innenausstattungsmodule liegen zwischen 20.900 und 72.600 Yen, während Komplettpakete wie Chill, Refresh, Focus oder Comfort zwischen 165.000 Yen (1.100 US-Dollar) und 330.000 Yen (2.200 US-Dollar) kosten. Eine optionale Luftmatratze ist separat für 22.000 Yen (150 US-Dollar) erhältlich. Zusätzlich zum Juno hat Toyota in diesem Jahr auch eine Reihe von Verbesserungen an der gesamten Sienta-Reihe vorgenommen, wobei der Schwerpunkt auf Sicherheit und Komfort lag.
Alle Versionen sind serienmäßig mit elektronischer Parkbremse, Brake Hold, Klimaautomatik, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Notlenkassistent und aktiver Servolenkung ausgestattet. Mit Ausnahme der Standardversion X verfügen alle anderen Versionen über eine zusätzliche Dashcam. Die Designelemente im Innen- und Außenbereich bleiben bis auf Details, die für die Juno-Version spezifisch sind, unverändert.
Video : Vorstellung des neuen Minivan-Modells Toyota Juno 2025.
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