Toyota Land Cruiser Prado: Mild-Hybrid-Version vorgestellt

Der Verkaufspreis der neuen Mild-Hybrid-Version des Toyota Land Cruiser Prado auf dem europäischen Markt wurde noch nicht bekannt gegeben.

Die neue Generation des Toyota Land Cruiser Prado (250er-Serie) wurde erstmals im August 2023 vorgestellt. Damals wurde angekündigt, dass dieser SUV über einen 48-V-Mildhybrid-Antriebsstrang verfügen würde, einschließlich eines 2,8-Liter-Reihenvierzylinder-Turbodieselmotors mit dem Code 1GD-FTV, kombiniert mit einem 8-Gang-Direktschalt-Automatikgetriebe und einem Motorgenerator.

Nach fast zwei Jahren wurde diese Mildhybridversion unter dem Namen Toyota Land Cruiser Hybrid 48V 2025 offiziell auf dem europäischen Markt eingeführt. Der Mildhybridantrieb des Fahrzeugs ist auch der Typ, der derzeit für sein Brudermodell Toyota Hilux Hybrid 48V verwendet wird.

Der Elektromotor des Fahrzeugs leistet maximal 16 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 65 Nm. Er unterstützt den Hauptmotor beim Beschleunigen. Laut Toyota verfügt der Land Cruiser Hybrid 48V über eine Gesamtleistung von 201 PS und ein maximales Drehmoment von 500 Nm. Toyota hat den Kraftstoffverbrauch dieses Modells noch nicht bekannt gegeben, verspricht aber einen geringeren Verbrauch als die reguläre Version.

Der Motorgenerator des Land Cruiser Hybrid 48V arbeitet mit einem Zweiwege-Riemenspanner, der speziell für Dieselfahrzeuge entwickelt wurde, um den Anforderungen des Geländefahrens gerecht zu werden. Neben der Bereitstellung der notwendigen Riemenspannung unterstützt der Elektromotor auch den Neustart des Motors und verbessert das Beschleunigungsverhalten. Geräusch- und Vibrationspegel sind ebenfalls optimiert und entsprechen denen von Benzinmodellen.

Der im Motor integrierte Motorgenerator sorgt zudem für schnelleres und sanfteres Starten und Stoppen des Fahrzeugs. Er verfügt über zwei Modi: Normal und Lang. Der Langmodus verlängert die Motorabschaltzeit, wenn die Klimaanlage noch läuft. Toyota weist außerdem darauf hin, dass es beim Anhalten des Fahrzeugs an einem Hang zu einer leichten Verzögerung zwischen dem Neustart des Motors und der Traktionserzeugung kommen kann.

Daher hält der Stop-and-Start-Assist den Bremsdruck aufrecht, bis die Traktion stark genug ist, sodass das Fahrzeug sanft starten kann. Wenn das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche angehalten wird, passt das System außerdem das erzeugte Drehmoment an, wenn es beim Neustart das erforderliche Niveau überschreitet.

Eine weitere Funktion des Elektromotors besteht darin, jedes Mal Energie zurückzugewinnen, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt und die Motorbremse betätigt. Die zurückgewonnene Energie wird in einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie gespeichert, die 7,6 kg wiegt, aus 13 Batteriezellen besteht und eine Kapazität von 4,3 Ah hat.

Die Hybridbatterie und der dazugehörige flache DC-DC-Wandler sind vor Wasser geschützt. Das Kühlluftsystem der Batterie befindet sich an der Vorderseite des Fahrzeugs, wo die Temperatur niedriger ist als im Fahrzeuginnenraum. Ein Staubfilter verhindert Staubablagerungen im Batteriekühlsystem. Ein Lüfter verhindert zudem Leistungseinbußen bei hohen Temperaturen.

Toyota gibt an, dass die Leistung des 48-V-Land Cruiser Hybrid unverändert bleibt. Er kann auch durch bis zu 700 mm tiefes Wasser waten. Dank sanfterer Beschleunigung und Verzögerung können sich Fahrer auf eine ruhigere und komfortablere Fahrt freuen, selbst in unebenem Gelände.

Das Design und die Ausstattung des Toyota Land Cruiser Hybrid 48V im Innen- und Außenbereich sind unterdessen nichts Neues. Dieses SUV verfügt weiterhin über ein vertikales Frontend-Design, einen rechteckigen Kühlergrill mit dem Wort „Toyota“ anstelle des Firmenlogos, eine starke Frontstoßstange mit integrierten Nebelscheinwerfern, eckige Radkästen, große Rückspiegel, vertikale Rückleuchten und eine nach oben öffnende Kofferraumklappe.

Das Design und die Ausstattung des Toyota Land Cruiser Hybrid 48V im Innen- und Außenbereich sind unterdessen nichts Neues. Dieses SUV verfügt weiterhin über ein vertikales Frontend-Design, einen rechteckigen Kühlergrill mit dem Wort „Toyota“ anstelle des Firmenlogos, eine starke Frontstoßstange mit integrierten Nebelscheinwerfern, eckige Radkästen, große Rückspiegel, vertikale Rückleuchten und eine nach oben öffnende Kofferraumklappe.

Der Innenraum bietet Platz für 5 oder 7 Personen, geräumige Rücksitze und einen großen Kofferraum. Das Fahrzeug verfügt über ein robustes 3-Speichen-Lenkrad, einen großen Schalthebel und markante zentrale Lüftungsdüsen für die Klimaanlage. Auf dem europäischen Markt ist das Fahrzeug serienmäßig mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfern, einem 12,3-Zoll-Digital-Armaturenbrett und kabelloser Handy-Ladefunktion ausgestattet.

Die höhere Version verfügt über einen vorderen Stabilisator, 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein JBL-Soundsystem mit 14 Lautsprechern, ein Head-up-Display und Ledersitze. Der Preis des Toyota Land Cruiser Hybrid 48V für den europäischen Markt wurde noch nicht bekannt gegeben. Toyota hat bereits Lagerbestände für dieses SUV eröffnet und wird die Fahrzeuge voraussichtlich ab Ende dieses Jahres ausliefern.

Video : Sehen Sie sich Details zur neuen Generation des Toyota Land Cruiser 300 an.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/toyota-land-cruiser-prado-phien-ban-mild-hybrid-ra-mat-post1550277.html