Am Nachmittag des 4. Januar nahm Premierminister Pham Minh Chinh an einer Konferenz teil, um die Entscheidung des Premierministers zur Genehmigung der Stadtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bekannt zu geben.
Einzigartige Planung zieht Investitionserweiterung an
Auf der Konferenz verkündete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt , Phan Van Mai, die Entscheidung des Premierministers , die Planung für Ho-Chi-Minh-Stadt zu genehmigen.
Premierminister Pham Minh Chinh – Foto: VGP
Konkret soll sich Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2050 zu einer attraktiven und nachhaltigen Weltstadt entwickeln, zu einem Wirtschafts- , Finanz- und Dienstleistungszentrum Asiens mit ausgeprägter wirtschaftlicher und kultureller Entwicklung, einer Bevölkerung mit hoher Lebensqualität, dem Zentrum der Region Ho-Chi-Minh-Stadt und des Südostens sowie zum Wachstumspol des ganzen Landes.
Der Plan sieht zwei Korridore, drei Unterregionen, neun Hauptraumachsen und eine Küstenraumachse sowie eine multizentrische Raumstruktur vor. Zwei davon sind der nationale Korridor durch Ho-Chi-Minh-Stadt und der Flusskorridor Dong Nai – Saigon – Thi Vai – Soai Rap.
Drei Unterregionen umfassen: zentrales Stadtgebiet; Thu Duc City; Vorstadtgebiet. Neun Hauptraumachsen umfassen vier Ost-West-Achsen und fünf Nord-Süd-Achsen. Eine südliche Küstenraumachse verläuft von Tien Giang über Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird zudem eine multizentrische Raumstruktur bilden und entwickeln, in der das zentrale Stadtgebiet (16 Innenstadtbezirke) die Rolle des Kerns, Gehirns und Wachstumsmotors der gesamten Stadt spielt.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, verkündete die Entscheidung des Premierministers zur Genehmigung der Stadtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: VGP
Thu Duc City in Ho-Chi-Minh-Stadt spielt die Rolle eines neuen Wachstumspols. Die Vorstadtgebiete (fünf Bezirke) werden so angeordnet, dass bis 2030 fünf Satellitenstädte und mit einer Vision bis 2050 vier Satellitenstädte entstehen, bei denen es sich um städtische Gebiete unter der Stadt handelt.
In seiner Rede auf der Konferenz sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Ankündigung der Ho-Chi-Minh-Stadtplanung sehr wichtig sei, da sie Investoren und Partnern eine Grundlage für die Erforschung, Förderung und Ausweitung von Investitionen biete.
Die Planung zeugt von innovativem Denken, strategischer Vision, tiefgründigem Denken und großer Entschlossenheit, die Probleme von Ho-Chi-Minh-Stadt zu lösen. Der Premierminister sagte außerdem, dass die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt die Entschlossenheit, die Sorgen und die Verantwortung der Stadt deutlich zeige.
Der Premierminister sagte außerdem, dass die Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt Geduld, Forschung und das Erkennen der Widersprüche und Herausforderungen Ho-Chi-Minh-Stadts sowie die Suche nach Lösungen gezeigt habe. Die größten Widersprüche und Herausforderungen seien derzeit insbesondere die Gewinnung von Ressourcen, die Ausbildung qualifizierter Fachkräfte für die neue Entwicklungsphase sowie die Lösung von Verkehrsstaus, Luftverschmutzung und Umweltproblemen.
Der Premierminister übergab die Entscheidung zur Genehmigung der Ho-Chi-Minh-Stadt-Planung dem Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Nen, und dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai. Foto: VGP
Dabei handele es sich um Engpässe, die es zu berücksichtigen gelte und die bereits in die Planungen eingeflossen seien, so der Ministerpräsident.
Darüber hinaus sei die Anordnung der fünf Vorstadtbezirke, das Ökosystem „Dorf in der Stadt, Stadt im Dorf“, laut dem Premierminister völlig neuartig und zeige die ökologischen Besonderheiten bei der Begrünung der Stadt (Dorf in der Stadt) oder der Urbanisierung des ländlichen Raums (Stadt im Dorf). Laut dem Premierminister sei dies eine sehr gute und einzigartige Vorgehensweise.
Erweiterung des Entwicklungsraums
Premierminister Pham Minh Chinh sagte, dass bei der Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt die Nutzung von drei Bereichen vorgesehen sei, und zwar des Weltraums (Luftfahrtwirtschaft), des Meeresraums und des Untergrunds.
Laut dem Premierminister müsse die Stadt diese drei Bereiche optimal nutzen, um ihr einzigartiges Potenzial, ihre hervorragenden Chancen und ihre Wettbewerbsvorteile zu fördern und weiterzuentwickeln. Gleichzeitig müsse sie die Engpässe, Konflikte und Herausforderungen einer Stadt mit „kleinem Land und großer Bevölkerung“ überwinden.
Der Premierminister forderte Ho-Chi-Minh-Stadt auf, den unterirdischen Raum in Zukunft weiter auszubauen. Foto: MQ
Der Premierminister teilte mit, dass Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich eine sowohl unterirdische als auch eine oberirdische Stadtbahnlinie gebaut habe, die von der Bevölkerung gut angenommen werde. In Zukunft müsse die Stadt den unterirdischen Raum weiter ausbauen und nutzen.
Der Premierminister erklärte, er habe insbesondere mit dem Milliardär Pham Nhat Vuong (Vingroup) über den Bau eines U-Bahn-Systems vom Zentrum Ho-Chi-Minh-Stadts zum Bezirk Can Gio gesprochen und dabei große Unterstützung erhalten. Daraufhin erklärte der Premierminister, die Stadt müsse mehr Aufgaben an Großunternehmen vergeben, um Ressourcen zu fördern.
Der Premierminister forderte Ho-Chi-Minh-Stadt auf, sich in der kommenden Zeit auf die Umsetzung von „1 Schwerpunkt, 2 Verbesserungen, 3 Pionierarbeit“ zu konzentrieren.
Eine Schlüsselaufgabe besteht insbesondere darin, Mechanismen und Strategien zu entwickeln, um alle legalen Ressourcen zu mobilisieren und effektiv zu nutzen – vom Staat, dem privaten Sektor, öffentlich-privaten Partnerschaften bis hin zu internationalen Investitionen – und dabei städtische, regionale, nationale und internationale Ressourcen zu verknüpfen.
Die beiden Verbesserungen sind Investitionen in die menschliche Entwicklung, die Verbesserung des Wissens der Menschen, die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte, die Gewährleistung der sozialen Sicherheit und die Vernetzung von Regionen und Gebieten im In- und Ausland durch Transport, digitale Transformation, Produktion und Lieferketten.
Zu den drei Pionieren zählen die strategische Entwicklung der Infrastruktur, die Anwendung von Wissenschaft und Technologie, Innovation, digitale Transformation und schließlich die Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen sowie die Gewinnung und Bindung von Talenten.
Kommentar (0)