Ho-Chi-Minh-Stadt wird 512 Milliarden VND für den Bau der Rach-Dia-Brücke ausgeben, die Nha Be mit dem 7. Bezirk verbindet.

Ho-Chi-Minh-Stadt – Das Projekt zum Bau einer neuen Rach-Dia-Brücke als Ersatz für die Eisenbrücke in der Le-Van-Luong-Straße (die die Bezirke Nha Be und 7 verbindet) ist fast 318 m lang und die Gesamtinvestition beträgt über 512 Milliarden VND. Der Baubeginn ist für Juni dieses Jahres geplant, die Fertigstellung ist für Ende 2024 geplant.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird 512 Milliarden VND für den Bau der Rach-Dia-Brücke ausgeben, die Nha Be mit dem 7. Bezirk verbindet. — *Die neue Rach-Dia-Brücke soll die baufällige Eisenbrücke ersetzen. Foto: Minh Quan*

Die oben genannten Informationen wurden von Herrn Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh- Stadt-Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Verwaltungsrats (Investor), auf der Projektaufsichtssitzung der Parteikomiteeführer von Ho-Chi-Minh-Stadt am 23. Mai gegeben.

Laut Herrn Luong Minh Phuc wurde das Rach-Dia-Brückenprojekt 2001 vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt und im September 2017 zur Anpassung freigegeben, um die bestehende, marode Eisenbrücke zu ersetzen, deren schmale Brückenfläche nur 3 bis 3,5 m breit ist und die den Menschen das Reisen erschwert.

Die neue Brücke ist fast 318 m lang (einschließlich Brücke und Zufahrtsstraße von etwa 233 m) und über 10 m breit. Die Gesamtinvestition beträgt über 512 Milliarden VND.

*Die Rach-Dia-Brücke ist derzeit in einem desolaten Zustand, und die Behörden mussten Schilder aufstellen, die Versammlungen verbieten. Foto: Minh Quan*

Herr Luong Minh Phuc sagte, dass die Verkehrsbehörde alle Entschädigungskosten gemäß dem genehmigten Budget an Distrikt 7 und Distrikt Nha Be überwiesen habe. Bisher haben 41/50 Fälle in Distrikt 7 und 28/45 Fälle in Distrikt Nha Be einer Entschädigung und der Übergabe des Geländes zugestimmt.

Der Verkehrsausschuss schlug dem Volkskomitee des 7. Bezirks und des Bezirks Nha Be vor, die Entschädigungszahlungen an die verbleibenden vom Projekt betroffenen Haushalte und Organisationen zu beschleunigen und das Gelände im Juni für den Projektbeginn freizugeben. Die neue Rach-Dia-Brücke soll innerhalb von 18 Monaten gebaut und bis Ende 2024 fertiggestellt werden.

*Der stellvertretende Parteisekretär des Ho-Chi-Minh-Stadt-Parteikomitees, Nguyen Ho Hai (zweiter von rechts), beaufsichtigt das Long-Kieng-Brückenprojekt. Foto: Minh Quan*

Bei der Monitoring-Sitzung forderte der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Ho Hai, das Volkskomitee des 7. Bezirks Nha Be und die Verkehrsbehörde auf, eine Koordinierungsvereinbarung zu unterzeichnen, um das Rach-Dia-Brückenprojekt termingerecht umzusetzen. Gleichzeitig sollten die vom Projekt betroffenen Menschen weiterhin mobilisiert werden, um das Gelände an den Investor zu übergeben.

„Die Koordination zwischen Vorstand, Abteilungen und Standorten ist entscheidend für die schnelle oder langsame Projektabwicklung. Daher ist es notwendig, ein Überwachungsteam einzurichten, das die Situation erfasst und bei Problemen sofort zur Lösung ruft. Die Abteilungen überprüfen den Fortschritt wöchentlich und monatlich“, betonte Herr Nguyen Ho Hai.

Die Rach-Dia-Brücke ist eine von vier Eisenbrücken (Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) in der Le-Van-Luong-Straße, die aufgrund ihres Alters und ihrer Verschlechterung ein potenzielles Unfallrisiko darstellen.

Nach dem Einsturz der Long-Kieng-Eisenbrücke Anfang 2018 wurde im Oktober 2018 mit dem Bau der neuen Long-Kieng-Brücke begonnen, die fast 1 km lang sein wird (einschließlich Brücke und Zufahrtsstraße). Die Gesamtinvestition betrug 589 Milliarden VND. Der Bau soll im nächsten September abgeschlossen sein.

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